Какую модель вы бы хотели увидеть в продаже и приобрести? - Страница 2

Vivan755 · 03.02.2011, 00:54

Минераловоз, бо с хопрами у фирмы вообще напряжёнка http://www.miniaturmodelle.net/osc/c...f919b218107a5b
А ещё взял бы несколько комплектиков ЧС7/ЧС8, причём это должны быть именно комплектики, чтобы из них можно было бы сделать семак или восьмёрку — пробить в нужном месте вторые окна машинного отделения, расположить нужные реостатные блоки на крыше и готово
P. S. Пока искал в сети полувагон 12-532, в очередной раз удивился алгоритмам работы поисковиков... По запросу «12-532» он выдал десять страниц ссылок на искомый полувагон и всего одну картинку, зато какую... Ненормативно:

Скрытый текст:

E69 · 03.02.2011, 19:43

Цитата:

Минераловоз, бо с хопрами вообще напряжёнка

У моделы были цементные. Но напряженка, пожалуй соглашусь)

Цитата:

зато какую...

а яндекс с гуглом выдают, и чертеж и фото модели на первой странице.

Otto fon Shtirlits · 05.02.2011, 00:11

я пылко хочу 3М62, или уж хотя бы 2М62, еще хочу 2ТЭ10Л и 2ТЭ116. и чтобы зеленые были все. их хотя и не предложено здесь, но я все равно их хочу.

dj.dan.mc · 05.02.2011, 00:21

Может и покажется странным, но я бы хотел ПЭ2М/У и парочку думпкаров.

ALEXZDB · 23.07.2011, 06:21

А я хочу модельный парк Российских паровозов и 4ТЭ10С.

Vivan755 · 24.07.2011, 02:28

Да что вы все — 7ТЭ10Ы, 3М62

))))) Достаточно лить один комплект 2ТЭ10* с нанесённой разметкой и прилагать в комплекте оправку, чтобы в нужном месте попробивать окна и получить 2ТЭ10В/М или 2ТЭ10У. Буферные — изначально приклейные, тоже клеить на нужное место. А уж заштукатурить кабину и сделать второе суфле, чтобы получить 3ТЭ10М или 4ТЭ10С, можно всегда... 3М62 же вообще не существует. 3М62У — существует.

Так что если и говорить о российских локомотивах, то мне думается, что ВЛ-ы и 2ТЭ10* вообще ни готовыми, ни какими-то конкретными выпускать не надо, а просто отливки с минимумом первичных половых признаков, на отливках накатана разметка для прорезки признаков разных индексов, например, окна машинного у ВЛ10 квадратные, у ВЛ11 круглые, у ВЛ80 вообще форкамеры на борту, под это всё разметка, в комплекте отливки жалюзи ВЛ10 и ВЛ80, лентой, которую можно нарезать и под ВЛ80К, и под ВЛ80Т, и под ВЛ80Р.

Лишь такие модели, как ЧМЭ3 или ТЭП70, имеет смысл делать с завершённым обликом. У ЧМЭ3 только форма кабины менялась из заметного, а у ТЭП70 — буферный брус, который тоже можно сделать приклейным и в комплект класть оба варианта. Только что вообще в планах у фирмы? Тишина...

Митя · 27.07.2011, 20:29

Дайте идею Deagnostini что бы выпустили журнальную серию "Локомотивы СССР" по такой же приемлемой цене как и "Автолегенды СССР"

Результаты опроса: Kakuu(ie) iz perechislennih modeley vi bi hoteli priobresti?
CHME3 (golubogo cveta kak UZD)	30	73.17%
Poluvagon 12-532	2	4.88%
Poluvagon 12-132	6	14.63%
Poluvagon 12-757	3	7.32%
Poluvagon 12-1704	4	9.76%
Poluvagon 12-783	3	7.32%
Poluvagon 12-9046	3	7.32%
Kritiy vagon 12-274	2	4.88%
Kritiy vagon 12-066 (celnometallicheskiy)	6	14.63%
Hopper 19-923 dlya mineralnih udobreniy	12	29.27%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 41. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.02.2011, 00:54	#16
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	Минераловоз, бо с хопрами у фирмы вообще напряжёнка http://www.miniaturmodelle.net/osc/c...f919b218107a5b А ещё взял бы несколько комплектиков ЧС7/ЧС8, причём это должны быть именно комплектики, чтобы из них можно было бы сделать семак или восьмёрку — пробить в нужном месте вторые окна машинного отделения, расположить нужные реостатные блоки на крыше и готово P. S. Пока искал в сети полувагон 12-532, в очередной раз удивился алгоритмам работы поисковиков... По запросу «12-532» он выдал десять страниц ссылок на искомый полувагон и всего одну картинку, зато какую... Ненормативно: Скрытый текст: http://ib1.keep4u.ru/b/2011/02/03/0a...4150f05038.jpg Последний раз редактировалось Raskolnikov; 03.02.2011 в 19:45.

05.02.2011, 00:11	#18
Otto fon Shtirlits Апологет ЖД-моделирования Регистрация: 28.08.2008 Адрес: Нью Йорк Сообщений: 250 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 36 раз(а) в 24 сообщениях	я пылко хочу 3М62, или уж хотя бы 2М62, еще хочу 2ТЭ10Л и 2ТЭ116. и чтобы зеленые были все. их хотя и не предложено здесь, но я все равно их хочу. __________________ наши поезда самые поездатые поезда в мире и мало какие поезда сравнятся с нашими поездами в поездатости

05.02.2011, 00:21	#19
dj.dan.mc Матёрый пользователь Регистрация: 19.11.2007 Сообщений: 1,693 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 584 раз(а) в 170 сообщениях	Может и покажется странным, но я бы хотел ПЭ2М/У и парочку думпкаров. __________________ Grebnev contra mundum.

27.07.2011, 20:29	#22
Митя Матёрый пользователь Регистрация: 09.12.2009 Адрес: -=Планета Земля=- Сообщений: 563 Вы сказали Спасибо: 400 Поблагодарили 489 раз(а) в 96 сообщениях	Дайте идею Deagnostini что бы выпустили журнальную серию "Локомотивы СССР" по такой же приемлемой цене как и "Автолегенды СССР" __________________ http://x-lines.ru/letters/i/cyrillic...anmtqrrtny.png

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

23.07.2011, 06:21	#20
ALEXZDB Заблокирован Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Владивосток. Сообщений: 264 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях	А я хочу модельный парк Российских паровозов и 4ТЭ10С.

24.07.2011, 02:28	#21
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	Да что вы все — 7ТЭ10Ы, 3М62 ))))) Достаточно лить один комплект 2ТЭ10* с нанесённой разметкой и прилагать в комплекте оправку, чтобы в нужном месте попробивать окна и получить 2ТЭ10В/М или 2ТЭ10У. Буферные — изначально приклейные, тоже клеить на нужное место. А уж заштукатурить кабину и сделать второе суфле, чтобы получить 3ТЭ10М или 4ТЭ10С, можно всегда... 3М62 же вообще не существует. 3М62У — существует. Так что если и говорить о российских локомотивах, то мне думается, что ВЛ-ы и 2ТЭ10* вообще ни готовыми, ни какими-то конкретными выпускать не надо, а просто отливки с минимумом первичных половых признаков, на отливках накатана разметка для прорезки признаков разных индексов, например, окна машинного у ВЛ10 квадратные, у ВЛ11 круглые, у ВЛ80 вообще форкамеры на борту, под это всё разметка, в комплекте отливки жалюзи ВЛ10 и ВЛ80, лентой, которую можно нарезать и под ВЛ80К, и под ВЛ80Т, и под ВЛ80Р. Лишь такие модели, как ЧМЭ3 или ТЭП70, имеет смысл делать с завершённым обликом. У ЧМЭ3 только форма кабины менялась из заметного, а у ТЭП70 — буферный брус, который тоже можно сделать приклейным и в комплект класть оба варианта. Только что вообще в планах у фирмы? Тишина...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)