Некоторые вопросы о ЖД - Страница 177

Geka · 12.04.2010, 03:24

Цитата:

Сообщение от Алексей

Сейчас нет такого... А как это раньше происходило? Приходили в УПЦ и сразу сдавали экзамены?

Как это нет я на электровоз экзамены сдавал экстерном в 2004году.

Romeo · 12.04.2010, 06:39

Цитата:

Сообщение от Даниэль

работаешь в смысле на ж/д? или работать можно бухгалтером и учиться заочно на машиниста?
как можно практику сдать, все равно в училище хоть какие-то тренажеры есть, не в мстс же тренироваться)))

Работаешь естественно помощником, а не бухгалтером

Jrvin · 12.04.2010, 09:06

А ездить то потом что тоже экстерном? Я понимаю когда уже работаешь машинистом и на вторые права сдаёшь экстерном, а когда помощником?

Evgenyi · 12.04.2010, 09:56

А если ты работешь помощьником с правами и отъездил чёрти знает сколько, например 2-3-4 года? ИМХО тут и экстерном можно сдать. Ну вот например - ну небрать полноценную групу, а ради одного-трёх экзамены устраивать не хотят. Если ТЧМИ уверен в нём, то почему бы и не сделать экстерном?

Алексей · 12.04.2010, 10:16

Цитата:

Сообщение от Geka

Как это нет я на электровоз экзамены сдавал экстерном в 2004году.

По разговорам нет такого сейчас, сначала учиться, потом экзамен. Без обучения никак не получить. А сделали это вроде после того, как Каменев у нас на ОКТ ж.д. с купленными правами пьяный под красный со станции уехал.

Evgenyi · 12.04.2010, 10:21

Ну товарищ каменев это отдельная легенда

Svjazist · 12.04.2010, 10:31

Таких легенд очень много. Было дело (отец рассказывал) локомотивная бригада сдала электровоз и ревирсионный ключ, рацию не забрали. Пьяный машинист шел мимо, залеж и уехал, а главное его ни кто не остановил. Это было где-то в 90-х годах

Geka · 12.04.2010, 10:49

Цитата:

Сообщение от Алексей

По разговорам нет такого сейчас, сначала учиться, потом экзамен. Без обучения никак не получить. А сделали это вроде после того, как Каменев у нас на ОКТ ж.д. с купленными правами пьяный под красный со станции уехал.

Вахту с баней перепутал. Так на БАМе говорят. Я сдавал экстерном в в техшколе вместе с отучившимися и на общих правах и очереди. Сдал на отлично. Потом сразу поставили на обкатку. На вторые права всё таки решил поучится. Поскольку и место хорошее и быт настроен да и учился приколько каждый месяц домой ездил мне 5-ки так ставили)))). Сдал опять на отлично, хотя пол группы в прошлый раз и в этот раз на сдали. Если желание великое есть проблем ни в чём нет. Да, чтоб сдать экстерном нужнго минимум техническое профильное образование и стаж работы помощником не менее 2-х лет.

Алексей · 12.04.2010, 12:25

Понял.

А Каменев это не легенда, была запись в формуляр. Если хотите, перепечатаю.

kamchatka · 12.04.2010, 15:41

легенда и миф, вещи разные

можно не распечатывать.

Борька · 12.04.2010, 21:23

Паровоз ЛВ типа 1-5-1 (рис. 6) имеет котел с поверхностью нагрева 237 м 2 и площадью колосниковой решетки 6,45 м 2 . Постоянный сцепной вес, как и у паровоза Л, равен 91 т, а при включении увеличителя сцепного веса увеличивается до 99 т.
Вот прочитал хотел бы узнать а как этот увеличитель работает?

Romeo · 12.04.2010, 21:30

Ну вот мы тут про экзамены, а кто-то про паровозы, тьфу

Pahann4 · 12.04.2010, 21:52

Цитата:

Сообщение от Борька

Паровоз ЛВ типа 1-5-1 (рис. 6) имеет котел с поверхностью нагрева 237 м 2 и площадью колосниковой решетки 6,45 м 2 . Постоянный сцепной вес, как и у паровоза Л, равен 91 т, а при включении увеличителя сцепного веса увеличивается до 99 т.
Вот прочитал хотел бы узнать а как этот увеличитель работает?

Поищи на форуме про "электровозные догружатели", думаю принцип работы примерно такой же

Im-Ho-Tep · 12.04.2010, 22:03

Скорее всего за счет разгрузки бегунковой и/или поддерживающей осей.

Борька · 14.04.2010, 18:14

К сожалению про электровозные догружатели ничего не нашел

И вот еще вопросики
1.Как действует реостатный тормоз?
2.Как действует ЭДТ?

12.04.2010, 09:06	#2643
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	А ездить то потом что тоже экстерном? Я понимаю когда уже работаешь машинистом и на вторые права сдаёшь экстерном, а когда помощником? __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

12.04.2010, 09:56	#2644
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	А если ты работешь помощьником с правами и отъездил чёрти знает сколько, например 2-3-4 года? ИМХО тут и экстерном можно сдать. Ну вот например - ну небрать полноценную групу, а ради одного-трёх экзамены устраивать не хотят. Если ТЧМИ уверен в нём, то почему бы и не сделать экстерном? __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

12.04.2010, 10:21	#2646
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Ну товарищ каменев это отдельная легенда __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

12.04.2010, 15:41	#2650
kamchatka Матёрый пользователь Регистрация: 10.08.2008 Сообщений: 396 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	легенда и миф, вещи разные можно не распечатывать. __________________ Я скажу всем! до чего довёл планету, этот фигляр ПэЖэ!

12.04.2010, 21:23	#2651
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,569 Вы сказали Спасибо: 3,118 Поблагодарили 464 раз(а) в 170 сообщениях	Паровоз ЛВ типа 1-5-1 (рис. 6) имеет котел с поверхностью нагрева 237 м 2 и площадью колосниковой решетки 6,45 м 2 . Постоянный сцепной вес, как и у паровоза Л, равен 91 т, а при включении увеличителя сцепного веса увеличивается до 99 т. Вот прочитал хотел бы узнать а как этот увеличитель работает? __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

12.04.2010, 10:31	#2647
Svjazist Заблокирован Регистрация: 24.03.2010 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Таких легенд очень много. Было дело (отец рассказывал) локомотивная бригада сдала электровоз и ревирсионный ключ, рацию не забрали. Пьяный машинист шел мимо, залеж и уехал, а главное его ни кто не остановил. Это было где-то в 90-х годах

12.04.2010, 12:25	#2649
Алексей Матёрый пользователь Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях	Понял. А Каменев это не легенда, была запись в формуляр. Если хотите, перепечатаю.

12.04.2010, 21:30	#2652
Romeo Матёрый пользователь Регистрация: 26.08.2008 Адрес: Вязьма Сообщений: 691 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 90 раз(а) в 31 сообщениях	Ну вот мы тут про экзамены, а кто-то про паровозы, тьфу

12.04.2010, 22:03	#2654
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,984 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях	Скорее всего за счет разгрузки бегунковой и/или поддерживающей осей. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

14.04.2010, 18:14	#2655
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,569 Вы сказали Спасибо: 3,118 Поблагодарили 464 раз(а) в 170 сообщениях	К сожалению про электровозные догружатели ничего не нашел И вот еще вопросики 1.Как действует реостатный тормоз? 2.Как действует ЭДТ? __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11)