Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

[NickLon]

Не кипятись! :-) Не в лени дело! Я вообще всегда все сам переделываю, если что-то где-то не так. Но в идеале считаю, что авторскую работу лучшее вообще не трогать, т.к. нарушает де авторские права. Я о возможность перекидываться сессиями...
Вот по поводу слоёв поподробнее можно? А то я так и не понял, как их правильно использовать? Насколько я понял, создание дополнительного слоя никак не изменяет сам маршрут, да? Но тогда что есть слой с точки зрения дальнейшего обмена? Он сохраняется в сессии? И ею тогда обмениваться можно, не трогая сам маршрут? И если он есть одинаков у всех участников обмена, тогда не будет проблем? А если меняются свойства уже существующего объекта? Я, например, так и не понял, почему у тебя на всех Жм-Ж и Ж-Ж скорость стоит 25 км/ч? По-моему 40. И лишь на х-образных стрелках она 25. Да, кстати, невидимый ограничитель скорости, который ты тоже используешь, можно настроить ещё и в зависимости от положения одной или нескольких стрелок. напримре, если по х-образной стрелке состав идёт с отклонением, то так можно и настроить: Стрелка 1а вправо, Стрелка 2б вправо - скорость 25 для всех.Если условие не выполнится, хотя бы одна из стрелок, то скорость будет ранее установленная, например Жм-Ж сигналом светофора в 40 км/ч.

[Tramwayz]

Сообщение от NickLon

Я, например, так и не понял, почему у тебя на всех Жм-Ж и Ж-Ж скорость стоит 25 км/ч?

На куске Поварово-Кубинка плохой путь, поэтому там 25, а вот дальше ты нихрена не посмотрел и не ездил, хотя там 40.

[NickLon]

Сообщение от Tramwayz

На куске Поварово-Кубинка плохой путь, поэтому там 25, а вот дальше ты нихрена не посмотрел и не ездил, хотя там 40.

В сессии Кресты-Бекасово-Поварово участок задействован. От Бекасово до Крестов у тебя 120/80 на проходных, потому решил, что ты настройки там не трогал. Но! На участке Бекасово-Кубинка, перед Пл. 214 км в четном направлении св-р Ч2 контроллера aku Жм-Ж (ж-ж) опять - 25 км/ч. Это уже не Поварово-Кубинка участок.
Что там со слоями, если разобрался и есть что сказать?

[Gregory_777]

Это следствие использования кнопки выравнивания сплайна. В рельефе генерируются точки привязки, обеспечивающие беззазорное "слипание" рельсов с землёй после её нажатия. После замены сплайна они слетают. Просто нажми кнопочку ещё раз.

[Tramwayz]

Блин, там, где надо, я ставлю 25, нет ошибок. Просто после 214 путь кривой становится.

[E.depo]

Я тут созванивался с ребятами из Бекасово, они пообещали достать выписку скоростей, если они обещание выполнят, то я сброшу тебе в личку.
Единственное, что у меня осталось от маршрута Москва-Сухиничи (когда работал на пассах) - это места опробывания тормозов, если нужно, то выложу на теме, там в принципе печатать немного, а народ сам поставит, если конечно есть соответствующие знаки в допах.

[Tramwayz]

Я опробование не буду ставить вообще, унылая вещь. Насчёт скоростей очень хорошо, надо привести в норму весь бардак, который у меня там есть.

[CFM]

Но пусть всё равно Е.депо обнародует эти места проб, пригодится.

[E.depo]

Сообщение от CFM

Но пусть всё равно Е.депо обнародует эти места проб, пригодится.

По многочисленным просьбам трудящихся, места проверки действия автотормозов в пути следования на участке Москва-Сухиничи Главные.

Пассажирское движение (снижение скорости на 10-ть км/ч) - нечетное направление (из Москвы на Сухиничи Главные):

Очаково-Солнечная 14км,1 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 250-300метров;
Обнинское-Шимякино 109-110км, скорость установленная, (в зимний период времени);
Горенская-Калуга2 179км, скорость установленная, (затяжной спуск);
Кудринская-Сухиничи Узловые 255км, скорость установленная, (в зимний период времени);

Пассажирское движение ( снижение скорости на 10-ть км/ч) - четное направление (из Сухиничей Главные на Москву):

Сухиничи Узловые-Кудринская 252км,6 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 250-300метров;
Тихонова Пустынь-Суходрев 162км, скорость установленная, (в зимний период времени);
Тихонова-Пустынь-Суходрев 166-165км, скорость установленная, (поездам имеющим более 20минут стоянки (грузовым более 30минут стоянки) по станциям Калуга2,Горенская,Тихонова Пустынь);
Малоярославец-Шемякино 115км,скорость установленная, (затяжной спуск);
Внуково-Солнечная 21км,3 пикет, скорость установленная, (перед тупиковой станцией), тормозной путь 350-400метров;

Пассажирское движение ( снижение скорости на 10-ть км/ч) - проверка ЭПТ:
Нечетное направление : Солнечная-Внуково 17км,6 пикет, скорость 60км\ч, тормозной путь 250-300метров;
Четное направление: Кудринская-Домашовка 233км,5 пикет, скорость 60км\ч, тормозной путь 250-300метров;

Грузовое движение ( снижение скорости на 10-ть км/ч) - нечетное направление (из Москвы на Малоярославец):

Очаково-Солнечная 14км,1 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;
Внуково-Лесной Городок 25км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;
Толстопальцево-Крекшино 34км, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Селятино-Бекасово1 53км,3 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 700метров;
Бекасово1-Нара 67км,7 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Латышская-Ворсино 87км,4 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Ворсино-Балабаново 91км,4 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Балабаново-Обнинское 102км,6 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 600метров;
Обнинское-Шемякино 108км,4 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;

Грузовое движение ( снижение скорости на 10-ть км/ч) - четное направление (из Малоярославца на Москву):

Малоярославец-Шемякино 119км,8 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Обнинское-Балабаново 100км,3 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 800метров;
Ворсино-Латышская 84км,6 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 800метров;
Латышская- Нара 73км,8 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Бекасово1-Селятино 57км,1 пикет, скорость 60км/ч, тормозной путь 800метров;
Селятино-Апрелевка 48км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;
Крекшино-Толстопальцево 36км,9 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;
Толстопальцево-Лесной Городок 29км,9 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;
Внуково-Солнечная 22км,4 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;
Солнечная-Очаково 12км,5 пикет. скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;
Очаково-Москва-Сорт.Киевская 9км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;
Москва-Сорт.Киевская-Москва-Пасс.Киевская 4км, скорость 40км/ч, тормозной путь 500метров;

Грузовое движение (снижение скорости на 10-ть км/ч) - нечетное направление (Кубинка2-Сандарово):

Кубинка2-Кубинка1 204км,2 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Кубинка1-Акулово 210км,6 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Акулово-Пожитково 221км,8 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Пожитково-Бекасово1 234км,2 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 300метров;
Бекасово-Сорт.парк"Б"-Мачихино 239км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Мачихино-Кресты 252км,3 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Кресты-Чернецкое 260км,1 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 500метров;
Чернецкое-Сандарово 275км, скорость 50км/ч, тормозной путь 500метров;

Грузовое движение (снижение скорости на 10-ть км/ч) - четное направление (Сандарово-Кубинка2):

Сандарово-Чернецкое 277км,8 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Чернецкое-Кресты 266км,2 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Кресты-Мачихино 250км,5 пикет. скорость 40км/ч, тормозной путь 400метров;
Мачихино-Бекасово Сорт. 242км,5 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 500метров;
Бекасово Сорт.-Пожитково 235км,8 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 300метров;
Пожитково-Акулово 226км,5 пикет, скорость 50км/ч, тормозной путь 700метров;
Акулово-Кубинка1 214км,3 пикет. скорость 60км/ч, тормозной путь 800метров;
Акулово-Кубинка2(2-ой путь) 213км,5 пикет, скорость 40км/ч, тормозной путь 600метров;

Местная инструкция по вождению поездов для лок.бригад локомотивного депо Москава-Пасс. Киевская, начальник Московской дороги И.Л. Паристый 1994год.

[E.depo]

Особенности проследования предвходных светофоров с одним жёлтым немигающим огнём:
в нечетном направлении предвходные светофоры с одним жёлтым немигающим огнём станций Толстопальцево,Ворсино,Калуга2,Сухиничи Главные, а также входные светофоры станций Солнечная,Толстопальцево проследуются со скоростью не более 40км/ч;
в четном направлении с такой же скоростью проследуются предвходные светофоры станций Сухиничи Узловые. Бекасово1.Апрелевка,Крекшино,Москва Сорт., перегон Москва Сорт.-Москва Киевская (светофоры №4,№2) и все маршрутные светофоры ст.Москва Киевская.

[Tramwayz]

Блин, ну вот бесполезную для меня инфу дал, а нужную зажал.

Принципиально это уныние малоскоростное (60 км/ч для пассов!!!) делать не буду. Ужас.

[CFM]

А для некоторых очень полезную, спасибо!

[Tramwayz]

Ограничения на всём маршруте нужны, а не эти бесполезные сведения про ненужные снижения скорости на 10 км/ч. Обещал же ограничения дать, Е.Депо.

[E.depo]

По выписке скоростей, то ребята из депо Бекасово обещали сделать, но как сам понимаешь эти вопросы решаются с машинистами-инструкторами, а мой знакомый машинист-инструктор сейчас в отпуске, как выйдет я с ним свяжуся. Я бы и сам подъехал, но у меня нет одной ноги, а на костылях в Депо проблематично добраться, туда и на двух порой быстро не доберешся, там рабочии электрички по солнцу ходят.

[Tramwayz]

Сообщение от E.depo

у меня нет одной ноги

В силу природного любопытства: а что с ней случилось?

И по теме: потихоньку пытаюсь красить рельсы.