Электропоезда ЭД4М и не только - Страница 135

Zabor · 25.06.2015, 00:21

Seraphymm, поищи в салоне датчик, такая маленькая хрень с решеточкой между окнами, примерно в середине салона, если около него дорогими пассажирами открыто окно - он будет обдуваться теплым воздухом и кондей будет молотить на пределе возможного, как ни настраивай =)).

**Colonel_Abel** · 25.06.2015, 00:56

Плюс "очень умные пассажиры" в поездах и автобусах с кондиционером любят окна открыть.

Иван Андреев · 25.06.2015, 08:01

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

Неужели нельзя настроить кондиционер так, чтобы разница температур внутри и снаружи вагона не превышала 7 градусов!

Хм... Значит +45 за бортом, а в салоне +38? Комфорт, ничего не скажешь! Впрочем, тут кое кто давал очень умный совет:

Цитата:

Мера нужна во всём!
Зачем иллюстрировать поговорку "Заставь дурака богу молиться - так он себе весь лоб отобьёт!"

И кто же это был?

Seraphymm · 25.06.2015, 10:10

Цитата:

Сообщение от EKim

"А мне очень нравится. Еду на работу как на праздник."

Теперь ясно, что на работу Вы ездите в костюме-тройке

А представляете, что может быть с тем, кто разгорячённый вечером возвращается из области с пляжа?

Cap Nemo · 25.06.2015, 10:35

Санитарно-эпидемиологические правила СП 2.5.1198-03
"Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

Параметры микроклимата в салонах мотор-вагонного подвижного состава

Наименование параметра
Салоны I и II класса
Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °С
Нормативное значение при температуре окружающего воздуха, °С
ниже +10 / от +10 до +20/ от +20 до +30/ выше +30
от 20 до 24/ от 20 до 24 / от 22 до 26 / не более 28*
.................................................. .................на 3-5 ниже температуры
.................................................. .................окружающего воздуха
* - При наличии установок охлаждения воздуха (кондиционеров)

Seraphymm · 25.06.2015, 10:50

Цитата:

Сообщение от Zabor

"...Если около него дорогими пассажирами открыто окно.

А разве в депо не задраивают их перед включением кондея?

Иначе б в пути все окна пооткрывали - чтобы тепло в вагон дать.

Вспоминаю, как на лекции по философии доцент спрашивает: "За что получает премию машинист электропоезда?" С парты, не подумав, отвечают: "За скорость!". Преподаватель: "А вот и нет

За экономию электроэнергии".

Так вот, лучше б кондеи включали не во всех вагонах, а через один. Только в моторных, например. У людей появился бы выбор.

орел · 25.06.2015, 10:59

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

А разве в депо не задраивают их перед включением кондея?

Иначе б в пути все окна пооткрывали - чтобы тепло в вагон дать.

слишком " умным " открыть окно не помешает . сколько раз видел что не которым особям похеру на обвьяву машиниста об работе кондея и на прозьбу не открывать окна кладут ...... видите ли им " душно " . кондей работал .

что делать если кондей не работает а окна закрыты - как ты предлогаеш - задыхаться ?

на счетидее - через вагон - еще хуже будет .

Zabor · 25.06.2015, 11:06

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

А разве в депо не задраивают их перед включением кондея?

...

А потом кондей отключается и ...

EKim · 25.06.2015, 11:43

Цитата:

Сообщение от Seraphymm

Теперь ясно, что на работу Вы ездите в костюме-тройке

А представляете, что может быть с тем, кто разгорячённый вечером возвращается из области с пляжа?

Представьте себе, что на работу я еду в рубашке с кроткими рукавами и штанах. Больше снимать нечего! Иначе в полицию заберут.

Cap Nemo · 25.06.2015, 14:11

Не все такие морозоустойчивые

Кондиционеры вообще вещь такая...простудиться под ними на раз-два.
Насчёт окон. Могу ошибаться, но первые кондиционеры поставил "Спецремонт" на ЭМ4. Окна там вообще без форточек, открыть невозможно.
За что их и ругали - действительно, если кондиционер накрывается, в вагоне душегубка.
Вот насчёт духоты при работающем кондиционере...точно не скажу, но если там есть режим, когда воздух с улицы не забирается (рециркуляция вроде по-научному?), то не исключено, что будет душновато.

Seraphymm · 25.06.2015, 14:32

Цитата:

Сообщение от Cap Nemo

"Окна там вообще без форточек, открыть невозможно."

Через одно. Вот датчик и нужно между глухими окнами ставить.

Cap Nemo · 25.06.2015, 18:12

На ЭМ 4 разве есть форточки? Там вклеенные окна...я лично не нашёл

Zabor · 25.06.2015, 20:31

Тема вроде про демихов 4М

.

Cap Nemo · 25.06.2015, 22:10

Ну да, не спорю.
Просто я в качестве примера упомянул именно ЭМ4.

Что до ЭД4М - сейчас на всех новых поездах окна с/без форточек чередуются? Не обращал внимания. Раньше-то только одно сплошное было, аварийное.

Скрытый текст:

Seraphymm · 26.06.2015, 10:08

Цитата:

Сообщение от Zabor

"Тема вроде про демихов 4М."

...И не только!!

25.06.2015, 00:21	#2011
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Seraphymm, поищи в салоне датчик, такая маленькая хрень с решеточкой между окнами, примерно в середине салона, если около него дорогими пассажирами открыто окно - он будет обдуваться теплым воздухом и кондей будет молотить на пределе возможного, как ни настраивай =)). __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

25.06.2015, 00:56	#2012
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Плюс "очень умные пассажиры" в поездах и автобусах с кондиционером любят окна открыть. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

25.06.2015, 20:31	#2023
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Тема вроде про демихов 4М . __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЭД4М(МК)	Toha	MSTS - Подвижной состав	301	16.01.2018 23:25
РЖД - чего только не увидишь!	RusTrainz	Железные дороги	438	18.03.2011 18:17
УЗ, чего только не увидишь	Ройтман	Железные дороги	106	20.10.2009 18:16
Звуки для Вл8м и не только	Lucky Person	TrainZ - Подвижной состав	3	30.01.2009 15:10

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

25.06.2015, 10:35	#2015
Cap Nemo Матёрый пользователь Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 887 Вы сказали Спасибо: 287 Поблагодарили 541 раз(а) в 244 сообщениях	Санитарно-эпидемиологические правила СП 2.5.1198-03 "Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте" Параметры микроклимата в салонах мотор-вагонного подвижного состава Наименование параметра Салоны I и II класса Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °С Нормативное значение при температуре окружающего воздуха, °С ниже +10 / от +10 до +20/ от +20 до +30/ выше +30 от 20 до 24/ от 20 до 24 / от 22 до 26 / не более 28* .................................................. .................на 3-5 ниже температуры .................................................. .................окружающего воздуха * - При наличии установок охлаждения воздуха (кондиционеров)

25.06.2015, 14:11	#2020
Cap Nemo Матёрый пользователь Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 887 Вы сказали Спасибо: 287 Поблагодарили 541 раз(а) в 244 сообщениях	Не все такие морозоустойчивые Кондиционеры вообще вещь такая...простудиться под ними на раз-два. Насчёт окон. Могу ошибаться, но первые кондиционеры поставил "Спецремонт" на ЭМ4. Окна там вообще без форточек, открыть невозможно. За что их и ругали - действительно, если кондиционер накрывается, в вагоне душегубка. Вот насчёт духоты при работающем кондиционере...точно не скажу, но если там есть режим, когда воздух с улицы не забирается (рециркуляция вроде по-научному?), то не исключено, что будет душновато.

25.06.2015, 18:12	#2022
Cap Nemo Матёрый пользователь Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 887 Вы сказали Спасибо: 287 Поблагодарили 541 раз(а) в 244 сообщениях	На ЭМ 4 разве есть форточки? Там вклеенные окна...я лично не нашёл

25.06.2015, 22:10	#2024
Cap Nemo Матёрый пользователь Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 887 Вы сказали Спасибо: 287 Поблагодарили 541 раз(а) в 244 сообщениях	Ну да, не спорю. Просто я в качестве примера упомянул именно ЭМ4. Что до ЭД4М - сейчас на всех новых поездах окна с/без форточек чередуются? Не обращал внимания. Раньше-то только одно сплошное было, аварийное. Скрытый текст:

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)