![]() |
![]() |
![]() |
#1981 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
![]() |
![]()
Я так в Ряжске, на ЧС8 чуть на нейтральной вставке не встал. Она в четной горловине и, если ехать из Москвы, на небольшом подъеме. Входной желтый, маршрутный красный. Так как расстояние между входным и маршрутным небольшое, то что бы выполнить 20 км/ч за 400-500 метров, на вставку надо вкатываться как раз с этой скоростью, 20 км/ч. Вкатишься с меньшей скоростью, нарушишь другой пункт, о том, что сигнальный знак "Отключить ток" проследовать со скоростью не менее 20 км/ч, во избежании остановки на нейтральной вставке. В общем выезжал со скоростью 3 км/ч и успел "зацепится" передним токоприемником. А так ребята у нас на этой вставке в Ряжске раз пять вставали.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#1982 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
![]() |
![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1983 |
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
![]() |
![]()
Что в нем необычного ? Судя по всему это выходной, тогда:
Один зелёный мигающий и один жёлтый огни и одна зелёная светящаяся полоса — разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции со скоростью не более 80 км/ч; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; следующий светофор открыт. Просто походу камера цвета искажает, и желтый кажется красным. Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 30.08.2014 в 12:43. Причина: Исправление тегов цитирования |
![]() |
![]() |
![]() |
#1984 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
![]() |
![]()
Жёлтый мне не показался красным, поскольку он всегда сверху
![]() ![]()
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение: |
![]() |
#1985 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,717
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,377 раз(а) в 1,330 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
местный зомбяк |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1986 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях
![]() |
![]()
В Trainz'e обратил внимание, что у сигналок KDA и UZ нет выходных трехлинзовых светофоров (в z7 есть). Открыл первый попавшийся маршрут - БАМ, пробежался по станциям - выходные четырехлинзовые. Так как же надо? Пооткрывал разное видео с наших ЖД. Высматривал станции, после которых нет ответвлений. Где как - то 3-х, то 4-х. В связи с этим у меня вопрос: если после выходных стрелок нет ответвлений, зачем ставить четырёхлинзовые выходные светофоры, когда два желтых на них никогда не загорятся?
Видел и наоборот: двухпутная дорога, после выходной стрелки есть "перемычка", по которой можно перейти на неправильный путь. То есть, есть отклонение, однако выходной светофор трёхлинзовый. Хотя, с неправильными путями есть свои заморочки, я не помню, как это разруливается, там, может, два желтых и не нужны. |
![]() |
![]() |
![]() |
#1987 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,717
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,377 раз(а) в 1,330 сообщениях
![]() |
![]()
Четырёхлинзовые - потому что предусмотрены манёвры. Их розжиг ЖЗКБ или ЖКЗБ. И в маневровом порядке открываются белым. Трёхлинзовые бывают там, где манёвры не осуществляются, например на постах примыкания.
На главном пути бывают пятилинзовые выходные с Ж-Жм для того, чтобы указать, что маршрут отправления вариантный (построен змейкой, через диспетчерские съезды). Цитата:
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 21.09.2014 в 16:07. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1988 | |
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
P.s. - это лишь предположение ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#1989 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,717
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,377 раз(а) в 1,330 сообщениях
![]() |
![]()
Может быть. Например, в моей сигналке (sU) такая комбинация огней есть в стандартном наборе розжигов 3-линзовых.
__________________
местный зомбяк |
![]() |
![]() |
![]() |
#1990 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
![]() ![]() ![]() |
![]()
По новым нормам "дырка" под зелёный всё равно должна быть оставлена. Сделано для удобства восприятия остальных огней "на своих местах". По старым РУ - можно было и сокращённый вариант головки ставить.
А вообще - читайте РУ всех выпусков, читайте Международный учебник для понимания общих принципов СЦБ, и будет вам счастье! |
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
![]() |
#1991 |
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1992 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,685
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,386 раз(а) в 935 сообщениях
![]() |
![]()
если правильно понял, держи
http://scbist.com/scb-za-rubezhom/12...ik-po-scb.html http://www.nigma.ru/?s=%D0%9C%D0%B5%...all&srt=0&sf=1 вроде тут в теме уже была похожая ссылка на книгу , ну может быть на форуме ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1993 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,689
Вы сказали Спасибо: 2,093
Поблагодарили 2,382 раз(а) в 798 сообщениях
![]() |
![]()
Название книги "Системы автоматики и телемеханики на железных дорогах мира". Прямых ссылок не даю, но намекну, что отсканированная версия легко находится по заголовку.
__________________
🚆🚆🚆 |
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
![]() |
#1994 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
![]() ![]() ![]() |
![]()
Она самая. Я себе оригинальное издание на английском приобрёл даже. Равно как и ещё одну книгу от этого же издательства, про графики движения, которая в России не издавалась. Railway timetables and traffic называется.
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
![]() |
#1995 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,730
Вы сказали Спасибо: 4,924
Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Последний раз редактировалось Olhan; 25.09.2014 в 17:35. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |