ТЭП80 разработка для MSTS - Страница 13

Barmaley · 21.05.2009, 21:29

В кабине он действительно тихий. тамбур и две толстые стенки от машинного отделяют.

Grebnev · 21.05.2009, 21:33

Цитата:

Сообщение от Barmaley

В кабине он действительно тихий. тамбур и две толстые стенки от машинного отделяют.

Недаром Максим Олегович так любл его. Комфортная машина-а подвеска! на 260-только легкая болтанка в кабине. Стакан водки опытная рука не расплещет.

ромарио · 21.05.2009, 21:42

А Максим Олегович наверно ездил на нем его испытывал

sheriff · 21.05.2009, 21:43

В кабине он действительно тихий. тамбур и две толстые стенки от машинного отделяют.

Ну свисток можно хоть подправить?

Grebnev · 21.05.2009, 21:44

Цитата:

Сообщение от sheriff

В кабине он действительно тихий. тамбур и две толстые стенки от машинного отделяют.

Ну свисток можно хоть подправить?

А зачем?

sheriff · 21.05.2009, 21:44

Цитата:

Сообщение от Barmaley

В кабине он действительно тихий. тамбур и две толстые стенки от машинного отделяют.

Ну а свисток можно подправить?

Толяныч · 21.05.2009, 21:46

Цитата:

Сообщение от ромарио

А Максим Олегович наверно ездил на нем его испытывал

Был помохой в 2001 году, на ТЭП80-0002. Не даром машинисты говорили - "Как пересел на легковушку после грузовой"

. ТЭП80-0001 ведь водил поезда.

Антоха · 21.05.2009, 22:28

Цитата:

Сообщение от Grebnev

Стакан водки опытная рука не расплещет.

Прально, без него 260 трудно набираются

jeka12 · 21.05.2009, 23:44

Огромное спасибо разрабам за модель ТЭП80, кабину и звуки.
Очень понравилось отдельное включение вентиляторов и анимация жалюзей холодильника. Похоже это первая модель с такими новшествами.
Ну то что 271км/ч ТЭП80 под силу вне сомнения. Но есть такой вопрос.
Попробовал я его раскочегарить с пасс. составом из 21вагона., но за 20км практически по столу набрал еле еле 130км/ч. Не слабовато ли?

Barmaley · 22.05.2009, 00:07

правильно. это ж не электровоз ЧС6

всего лишь 4400 кВт вместо 8000...
да и сила тяги длительного режима на 55 километрах в час, а не на 117 (ЧС6)

vitalv · 22.05.2009, 00:11

270 он набирал тока с 1-2 вагонами (с техникой)

Barmaley · 22.05.2009, 00:15

ВИталь, не уверен.
На видео мужик четко говорил, что его не болтало в прошлый раз, потому как был прицепной вагон. Следовательно рекорд ставили без нагрузки. Также как и стрелки испытывали.

Толяныч · 22.05.2009, 00:17

Цитата:

Сообщение от vitalv

270 он набирал тока с 1-2 вагонами (с техникой)

270 набирал только локомотив без вагонов, ибо любые вагоны нашего изготовления на такой скорости бы развалились. У нас нет вагонных тележек расчитанных на такую скорость. Вагон-лабораторию прицепляли только при следовании на скоростях до 120-140.

jeka12 · 22.05.2009, 00:21

Цитата:

Сообщение от Barmaley

правильно. это ж не электровоз ЧС6

всего лишь 4400 кВт вместо 8000...
да и сила тяги длительного режима на 55 километрах в час, а не на 117 (ЧС6)

Хотите сказать, что такая махина конструировалась. чтобы таскать пасс. поезда с заурядными 80-100км/ч?

ANK(ft) · 22.05.2009, 00:24

В общем то да, официально максимальная скорость у него такая же, как у ТЭП70 - 160 км/ч.

21.05.2009, 21:29	#181
Barmaley Бабайский Пират Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Краматорск Сообщений: 1,632 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях	В кабине он действительно тихий. тамбур и две толстые стенки от машинного отделяют. __________________ "Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с)

22.05.2009, 00:07	#190
Barmaley Бабайский Пират Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Краматорск Сообщений: 1,632 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях	правильно. это ж не электровоз ЧС6 всего лишь 4400 кВт вместо 8000... да и сила тяги длительного режима на 55 километрах в час, а не на 117 (ЧС6) __________________ "Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с)

22.05.2009, 00:11	#191
vitalv Подозрительный тип Регистрация: 14.04.2007 Адрес: Архангельск Сообщений: 1,069 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 104 раз(а) в 34 сообщениях	270 он набирал тока с 1-2 вагонами (с техникой) __________________ [SIGPIC][/SIGPIC] ReadMe - это сила! Читайте его!

22.05.2009, 00:15	#192
Barmaley Бабайский Пират Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Краматорск Сообщений: 1,632 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях	ВИталь, не уверен. На видео мужик четко говорил, что его не болтало в прошлый раз, потому как был прицепной вагон. Следовательно рекорд ставили без нагрузки. Также как и стрелки испытывали. __________________ "Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

21.05.2009, 21:42	#183
ромарио Опытный Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт - Петербург Сообщений: 213 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 86 раз(а) в 21 сообщениях	А Максим Олегович наверно ездил на нем его испытывал

21.05.2009, 21:43	#184
sheriff Опытный Регистрация: 11.02.2008 Сообщений: 110 Вы сказали Спасибо: 327 Поблагодарили 12 раз(а) в 7 сообщениях	В кабине он действительно тихий. тамбур и две толстые стенки от машинного отделяют. Ну свисток можно хоть подправить?

21.05.2009, 23:44	#189
jeka12 Матёрый пользователь Регистрация: 27.06.2007 Адрес: Рязань Сообщений: 392 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Огромное спасибо разрабам за модель ТЭП80, кабину и звуки. Очень понравилось отдельное включение вентиляторов и анимация жалюзей холодильника. Похоже это первая модель с такими новшествами. Ну то что 271км/ч ТЭП80 под силу вне сомнения. Но есть такой вопрос. Попробовал я его раскочегарить с пасс. составом из 21вагона., но за 20км практически по столу набрал еле еле 130км/ч. Не слабовато ли?

22.05.2009, 00:24	#195
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	В общем то да, официально максимальная скорость у него такая же, как у ТЭП70 - 160 км/ч.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)