Mercedes-Benz

[alex8888]

Сообщение от elros

с текущими пошлинами сейчас вообще капец полный, вот сколько у вас стоит ситроен C4, например?

От 3000 евро (http://www.autoscout24.de/ListGN.asp...D&ustate=N%2CU)

А когда покупаешь машину перед тобой выбор, 10-летка бэха, которая тебе нравится внешне и по тех характеристикам, или рено логан новый (плюс КАСКО(в год 15% в среднем от цены) на три года и официальное ТО). Ты бы что взял?

Скорее, реношку. Хотя я бы не взял ни то, ни то. У меня другие критерии отбора машины.

[DenS]

Сообщение от alex8888

Скорее, реношку.

Эх, видели бы Вы Логана российской сборки...
Но это не помешало между прочим стать ему у нас почти что народной машиной.

[Север]

Я комп с магазина на такси вёз, свой Логан таксист крыл как только мог. Тут поменять, там рассыпалось... В итоге за онлайн стрелялки раздули)

[alex8888]

Сообщение от DenS

Эх, видели бы Вы Логана российской сборки...

А БМВ народной сборки была бы лучше? Если уж сравнивать, то скорее оригиналы. А у Реношки ИМХО больше полезности, ведь БМВ на 7 мест не слыхал, а Логан - пожалуйста, да еще и так дешево.
Если встанет выбор - Бэха или Мерин, то скорее всего из внедорожников взял бы БМВ, а минивэн - Мерседес. Седаны, опять таки ИМХО, - пустая трата денег:

Скрытый текст:

ни сиськи-ни письки

[Garikk]

У меня знакомый купил Рено Сандеро, фактически логан. Уже год ездит (20ткм намотал). Его счастью предела нет.

[alex8888]

А качество сборки иномарок в России сильно отличается от других стран? Насколько велико?

[Dmitry75]

Мерседесы, БМВ, Волги, Смарты, Сильвии и RX-7... Может пора проводить шоковую терапию? Уважаемый Север, вам италпром никто еще не предлагал?

Alfa Romeo 156


За 250 тыс. руб., вы себе вполне найдете вариант разной степени убитости. Избегайте роботизированной КПП Селеспид и двигателю 2.0 Twin Spark, лучше предпочесть 1.8 литровый. По лошадинным силам почти никакой разницы, но он меньше теплонагружен, больше ресурс. Правда есть еще V-образные шестицилиндровые 2.5 и 3.2 литра, но это отдельная песня. В остальном имеем неповторимый дизайн, прецизионную и очень вкусную (шоссейно-кольцевую) управляемость, короткую рулевую рейку и идеально подобранные передаточные числа коробки передач. На многих 156-х деревянный обод руля и кожаные сидения. А какой у нее звук мотора... Секас!!! С такой машиной и подруги (жены) не надо!

Российское сообщество альфистов: http://www.alfisti.ru/
Автосервис в Екатеринбурге: http://www.e2-auto.ru/


P.S. Альфа 156, одноклассник Мерседеса С-класса и БМВ третьей серии.

[Garikk]

Про надежность альф ходят легенды, они даже официальное представительство в РФ закрыли в своё время из-за завала по гарантийным случаям

Мой бывший начальник, ярый фанат этой марки. Ездит сейчас на ФФокусе2, говорит что альфа самая лучшая машина которая у него была...но за год владения ей он отъездил на ней отсилы 3 месяца (остальное время она провела в сервисе)....пришлось наступить на горло мечте и купить фокус.

Для нашей страны, Альфа яркий пример авто для души, но не авто на каждый день.

[Север]

Разной степени убитости? Нее. У них только спорткары можно есть, остальное на любителя. Слышал не надёжные

[elros]

Сообщение от alex8888

От 3000 евро

Скорее, реношку. Хотя я бы не взял ни то, ни то. У меня другие критерии отбора машины.

Ситроен, у нас даже битые дороже
вот новые рено, плюс 15% КАСКО, на три года получается 45%!!!!!!!!! Или вот такой автомобиль к примеру , вне критериев посмотри на ситуацию

[extravert]

Сообщение от DenS

Эх, видели бы Вы Логана российской сборки...

У Логана от Рено наверно только название. Не знаю как сейчас, но одно время он выпускался только для России, в Европе известен же был как dacia logan.

Скрытый текст:

Сообщение от Garikk

У меня знакомый купил Рено Сандеро, фактически логан. Уже год ездит (20ткм намотал). Его счастью предела нет.

Разве это такой большой пробег применительно к надёжности машины?

[Garikk]

Сообщение от extravert

Разве это такой большой пробег применительно к надёжности машины?

Относительно да, 20ткм в год это довольно интенсивная эксплуатация

Часто те кто говорит о надёжности некоторых машин, только за 5 лет эти 20ткм проезжают....и естественно там ничего не ломается...и люди делают несколько неверный вывод о качестве

[extravert]

Сообщение от Garikk

Относительно да, 20ткм в год это довольно интенсивная эксплуатация

Я немного другое имел ввиду. Не важно: 20ткм в год, месяц или неделю, главное что сам по себе пробег в эту величину-не показатель мне кажется.

[Garikk]

Сообщение от extravert

главное что сам по себе пробег в эту величину-не показатель мне кажется.

20ткм это фактически треть штатного среднестатистического ресурса авто для одного владельца. если к этому моменту от машины ничего не отвалилось то это показатель отсутствия заводских браков. т.к. всё что могло отвинтится уже бы давно отвинтилось.
---
Среднестатистический пробег у одного владельца не превышает 60-70ткм, после этого машину продают т.к. резко возрастает опасность поломки ответственных деталей...рейка, АКПП, подвеска и т.п. (многие "забывают" об официальном ТО, и что в не зависимости от него надо менять ремень ГРМ, и масло в АКПП (не во всех, но многих авто) на этом пробеге....и дальше авто может "посыпаться" из-за косяков эксплуатации современными "водилами"

Поэтому мнение о надёжности авто при владении им с пробегами 20-60ткм вполне обосновано.

[Север]

Не понимаю таких оленей, купили тачку, и тупо продают что-бы не чинить. Починил и ездий дальше.