Перекраска вагонов в PIDовские цвета. было - (новые вагоны ржд) - Страница 12

Xenomorph · 28.11.2011, 13:26

А никак не мотивирует. Теперь модно вызвать дизайнера, который скажет, что вот так и вот так круто, и очень корпоративно. И не важно , что дизайнер вчера на площади 3-х вокзалов в Москве жил. А сейчас он спец, по приведению основных фондов ОАО РЖД в корпоративную окраску.

DarkLotus · 28.11.2011, 14:59

Цитата:

Сообщение от Сергей79

когда все перекрасят, возьмутся за грузовые вагоны...

Да ну! Вряд ли грузовые компании отдадут на растерзание свои вагончики. У них своя стилистика есть

Вот пример.

KREmen · 28.11.2011, 18:34

Cкорее всего до грузовых очередь не дошла,руководство красит все,даже мусорки в ПИД,так,что грузовики дело времени)))

ishikh · 28.11.2011, 19:38

Цитата:

Сообщение от EKim

Мы уже пришли к выводу, что это снежинки.

Дизайнеры так не считают...

"Герб марионеточного государства Маньчжоу-ди-го"

DarkLotus · 28.11.2011, 20:13

Коноплюшка!

Xenomorph · 28.11.2011, 20:18

Грузовые вагоны красить не будут, по одной простой причине. Они ПИД не принадлежат. Все распродали, в частные руки. Первая Грузовая компания, Вторая Грузовая компания, сотни других перевозчиков, владеющие парком вагонов. Чего говорить, если и локомотивы в собственность отдают. Хозяин барин. Захочет напишет на борту " AC\DC Forever" и вперед, зеленая улица.

alexcat · 28.11.2011, 20:31

Цитата:

Сообщение от Xenomorph

Грузовые вагоны красить не будут, по одной простой причине. Они ПИД не принадлежат. Все распродали, в частные руки. Первая Грузовая компания, Вторая Грузовая компания...

ОАО РЖД владеет 100%-1 акцией ПГК и ВГК.

Xenomorph · 28.11.2011, 21:12

Цитата:

Сообщение от alexcat

ОАО РЖД владеет 100%-1 акцией ПГК и ВГК.

Ошибочка, ПГК уже как несколько месяцев как продали, Холдингу ,не имеющим никагого отношения к РЖД. А вагоны как бы у них взяли в аренду назад, теперь это вагоны "АГ" ,агентские соглашения. Если проще, то за бесценок отдали вагоны Дяде, а потом у него же за ОЧЕНЬ большие деньги арендуем вагоны, для "удовлетворения потребностей общества в перевозках". А если представить , ну совсем сказку, ну не дай бог конечно ( тьфу, тьфу, тьфу) возникнет угроза войны, и надо будет скажем перебросить танковую дивизию, этот Дядя скажет, а идите вы, мне железо на гусеницах возить не выгодно, вот нефть,лес,уголь и прочие алюминии и руды, и все что сосет из нас заграница, это пожалуйста. Театр абсурда. Никого удовлетворения потрнебностей общества в перевозках нет. Везут только то, что выгодно Дяде.

alexcat · 28.11.2011, 21:21

Цитата:

Сообщение от Xenomorph

Ошибочка, ПГК уже как несколько месяцев как продали, Холдингу ,не имеющим никагого отношения к РЖД.

По крайней мере на 30 сентября в списке аффилированных лиц ПГК за РЖД числится 100%-1 акция: http://www.pgkweb.ru/Attachment.aspx?Id=1955

Digger · 28.11.2011, 21:25

Так вместо ПГК образовалась ВГК, разве нет? А о ликвидации ПГК разговоры еще в начале 2011 года шли.

alexcat · 28.11.2011, 21:29

Зачем вместо Первой грузовой создавать Вторую грузовую?

Нет, это разные компании.
ПГК.
ВГК.

Xenomorph · 28.11.2011, 21:37

Не люблю давать ссылки на другие ресурсы, процитирую что про ПГК пишет Википедия : Собственники и руководство ПГК

Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ОАО «ПГК» является ОАО «Российские железные дороги». ОАО «Баминвест» в качестве соучредителя принадлежит одна обыкновенная акция компании.

28 октября 2011 года был проведён аукцион по продаже 75 % минус 2 акций компании, ставший крупнейшей приватизационной сделкой в рамках разгосударствления российской железнодорожной отрасли. Победителем стала предложившая 125,5 млрд руб. (стартовая цена аукциона) «Независимая транспортная компания», входящая в транспортный холдинг UCLH, принадлежащий предпринимателю Владимиру Лисину.

Высказывались мнения, что сумма данной сделки сильно занижена, на торгах отсутствовала конкурентная борьба (на аукционе был сделан только один шаг, стартовая цена была превышена всего на 125 млн руб.). Фактически каждый вагон, находящийся в собственности или управлении ПГК, достался победителю торгов за 530 000 руб. (при том, что цена нового полувагона составляет около 2,2 млн руб.) Конец цитаты.

Особенно мне нравится слово : РАЗГОСУДАРСТВЛЕНИЯ, российской железнодорожной отрасли. Повторюсь, вся инфа с Википедии.

alexcat · 28.11.2011, 21:49

Да, действительно... Неоперативно информацию на сайте размещают. Либо формальности еще не завершены.

Xenomorph · 28.11.2011, 21:56

Эх воистину крылатая фраза, которая нас переживет " За державу обидно " .

alexcat · 28.11.2011, 22:00

Почему обидно-то?

28.11.2011, 20:13	#170
DarkLotus Матёрый пользователь Регистрация: 23.09.2011 Адрес: Муром Сообщений: 745 Вы сказали Спасибо: 4,748 Поблагодарили 1,250 раз(а) в 279 сообщениях	Коноплюшка! __________________ Все говорят, что мы вместе… Все говорят, но немногие знают, в каком.

28.11.2011, 21:25	#175
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Так вместо ПГК образовалась ВГК, разве нет? А о ликвидации ПГК разговоры еще в начале 2011 года шли. __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

28.11.2011, 21:37	#177
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	Не люблю давать ссылки на другие ресурсы, процитирую что про ПГК пишет Википедия : Собственники и руководство ПГК Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ОАО «ПГК» является ОАО «Российские железные дороги». ОАО «Баминвест» в качестве соучредителя принадлежит одна обыкновенная акция компании. 28 октября 2011 года был проведён аукцион по продаже 75 % минус 2 акций компании, ставший крупнейшей приватизационной сделкой в рамках разгосударствления российской железнодорожной отрасли. Победителем стала предложившая 125,5 млрд руб. (стартовая цена аукциона) «Независимая транспортная компания», входящая в транспортный холдинг UCLH, принадлежащий предпринимателю Владимиру Лисину. Высказывались мнения, что сумма данной сделки сильно занижена, на торгах отсутствовала конкурентная борьба (на аукционе был сделан только один шаг, стартовая цена была превышена всего на 125 млн руб.). Фактически каждый вагон, находящийся в собственности или управлении ПГК, достался победителю торгов за 530 000 руб. (при том, что цена нового полувагона составляет около 2,2 млн руб.) Конец цитаты. Особенно мне нравится слово : РАЗГОСУДАРСТВЛЕНИЯ, российской железнодорожной отрасли. Повторюсь, вся инфа с Википедии. Последний раз редактировалось Xenomorph; 28.11.2011 в 21:40.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

28.11.2011, 13:26	#166
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	А никак не мотивирует. Теперь модно вызвать дизайнера, который скажет, что вот так и вот так круто, и очень корпоративно. И не важно , что дизайнер вчера на площади 3-х вокзалов в Москве жил. А сейчас он спец, по приведению основных фондов ОАО РЖД в корпоративную окраску.

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

28.11.2011, 18:34	#168
KREmen Опытный Регистрация: 27.11.2011 Адрес: Кременчуг Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 47 раз(а) в 22 сообщениях	Cкорее всего до грузовых очередь не дошла,руководство красит все,даже мусорки в ПИД,так,что грузовики дело времени)))

28.11.2011, 20:18	#171
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	Грузовые вагоны красить не будут, по одной простой причине. Они ПИД не принадлежат. Все распродали, в частные руки. Первая Грузовая компания, Вторая Грузовая компания, сотни других перевозчиков, владеющие парком вагонов. Чего говорить, если и локомотивы в собственность отдают. Хозяин барин. Захочет напишет на борту " AC\DC Forever" и вперед, зеленая улица.

28.11.2011, 21:29	#176
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Зачем вместо Первой грузовой создавать Вторую грузовую? Нет, это разные компании. ПГК. ВГК.

28.11.2011, 21:49	#178
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Да, действительно... Неоперативно информацию на сайте размещают. Либо формальности еще не завершены.

28.11.2011, 21:56	#179
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	Эх воистину крылатая фраза, которая нас переживет " За державу обидно " .

28.11.2011, 22:00	#180
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Почему обидно-то?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)