19.07.2008, 16:19 | #166 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,687
Вы сказали Спасибо: 2,093
Поблагодарили 2,380 раз(а) в 796 сообщениях
|
В этой теме уже обсуждали.
У буржуев практически все троллейбусы, построенные в 90х-2000х, имеют возможность автономного хода от аккумулятора либо дизель-генератора.
__________________
🚆🚆🚆 |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
20.07.2008, 20:01 | #167 |
Пользователь
|
Да вобще уже давно все придумано у нас и на западе, машины с акомуляторами и солнечными батареями, машины которые пашут на подсолнечном масле и даже авто которое ездит на сжатом воздухе... (А ПОКА НЕФТЬ НЕ КОНЧИТЬСЯ МЫ БУДЕМ ЗАГРЯЗНЯТЬ ВОЗДУХ)
|
20.07.2008, 23:54 | #168 |
Матёрый пользователь
|
Низкопольность сразу досвидания... У япошек же именно низкопольный вариант, ибо газотурбина компактная очень...
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
21.07.2008, 00:11 | #169 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,687
Вы сказали Спасибо: 2,093
Поблагодарили 2,380 раз(а) в 796 сообщениях
|
Ну почему же? Это никак не мешает низкопольности.
Батарея выносится на крышу, дизель-генератор - в шкаф или под задний ряд сидений. Вокруг - низкий пол.
__________________
🚆🚆🚆 |
21.07.2008, 01:50 | #170 |
Новичок
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 12
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
14.08.2008, 20:07 | #171 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 402
Вы сказали Спасибо: 2,080
Поблагодарили 387 раз(а) в 180 сообщениях
|
Господа! Когда говорят о потреблении энергии к-либо видом транспорта, то, к сожалению, редко вникают в детали.
Скажу про самую главную: эксплуатационный КПД и затраты энергии на 1пассажиро-км. Электортранспорт. 1.Энергия берётся не только от тепловых станций, но и от гидро и атомных. 2. КПД преобразования энергии на тепловых станциях примерно в 4-6 раз выше, чем на автотранспорте. 3. КПД электротранспорта весьма высок: ~60-90% в зависимости от режима движения. У автомобиля порядка 5-10%, тепловой станции - 40-50 %, газовой - до 60%. Итого КПД электротранспорта через ТЭС порядка 20-30%, через ГЭС порядка 60%. Автотранспорт. Главное отличие автотранспорта от рельсового - высокое сопротивление движению из-за т.н. гистерезисных потерь на трение в материале шины. Для системы шина - дорога оно равно 1/10 - 1/100 от веса автомобиля. Для системы колесо-рельс оно равно 1/1000 от веса поезда. У трамвая больше из-за использования резиновых вкладок в колёсах. В итоге легковой автомобиль использует грубо говоря в 100 раз больше энергии на пассажира, чем наполненный поезд метро. Это очень много. То же касается и троллейбуса: он хоть и электрический, но на шинном ходу. Троллейбус очень хорош в истороических районах города. Но если стоит задача масовых перевозок пассажиров, то лучше испрользовать трамвай, метро или электричку. Отмечу: и троллейбус и маршрутка по типу газели получили наибольшее распространение на территории стран СНГ. В Европе используют такси, метро, электрички и автобусы для движения по городу. И велосипеды, конечно. |
14.08.2008, 22:13 | #172 |
Матёрый пользователь
|
На лисапеде по рельсам легче ехать получается?
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
15.08.2008, 16:38 | #173 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 402
Вы сказали Спасибо: 2,080
Поблагодарили 387 раз(а) в 180 сообщениях
|
Ну, на лисапеде (если под этим понимается волкопед) и по рельсам (если у кого ловкости достаточно) и по дерев. доскам ехать значительно легче, чем по неровной поверхности, пусть и твёрдой.
|
03.10.2008, 15:22 | #174 |
Подозрительный тип
|
Теперь Архангельск уже и не город самых северных троллейбусов Skoda 14Tr ъ
http://arhpass.ucoz.ru/photo/14-0-1089
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] ReadMe - это сила! Читайте его! |
11.11.2008, 19:45 | #175 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.08.2008
Адрес: Москва-Краснодар
Сообщений: 402
Вы сказали Спасибо: 2,080
Поблагодарили 387 раз(а) в 180 сообщениях
|
Цитата:
|
|
11.11.2008, 19:55 | #176 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,687
Вы сказали Спасибо: 2,093
Поблагодарили 2,380 раз(а) в 796 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
14.11.2008, 16:38 | #178 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
А вот я вчера работу закончил чуть пораньше, так как начальнику надо было на час раньше куда-то уехать и он нас отпустил. До метро надо ехать, и мы едем кто на маршрутке, а кто на автобусе. А вот я еду на Трамвае (вообще смертельно обожаю Трамваи, могу кататься на них бесконечно.) Мне коллега один раз сказал, мол, чё ты на этом корыте едешь, на маршутке быстрее и удобнее. Я неответил ничего, лишь сказал ему, что он не прав. В итоге: он стоит в пробке, молится в этой маршрутке, дабы доехать невредимым, а я спокойно еду в Трамвае и мыслено показываю соответствующий палец маршруткам. Я приехал на 20 минут раньше.
Вот так. И я вообще не понимаю такой нелюбви к Трамваю, мол мешают, изжили своё, неудобно, некомфортно... Ребята, вы чего? Этоже исторически Питерский транспорт! Да Трамвай сто раз даёт фору этим маршруткам. Чем он плох? Тем более, сейчас Трамваи новые ходят, особенно по маршруту №100(пр. Просвещения) Возможно, мы просто забыли те 900 дней...
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
08.12.2008, 14:33 | #179 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.05.2007
Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 164 раз(а) в 94 сообщениях
|
Трамваи рулят. Особенно в Киеве. Как-никак, родина отечественного трамвая)) Я очень рад, что начали модернизацию нескольких трамвайных линий и закупят новый ПС.
|
27.05.2009, 12:59 | #180 | |
Пользователь
|
Цитата:
Троллейбусы хоть и транспорт для инвалидов, но всё же внушают уважение (внушали уважение до подорожания на 150% ) |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |