Судьба ЭП20 - Страница 119

Алексей 12 · 28.03.2013, 19:06

Например:Система показывает не соответствие значение по какому-либо конструктивному параметру с заявленным параметром. РЖД и требует доведения этого не соответствующего значения конструктивного параметра до значения заявленного параметра.

Алексей 12 · 29.03.2013, 10:17

Сегодня в очередной раз ЭП20 сломался с 45 поездом на Москву. Итог поезд опаздывает на 1 час 42 минуты.

орел · 29.03.2013, 10:25

Цитата:

Сообщение от Алексей 12

Сегодня в очередной раз ЭП20 сломался с 45 поездом на Москву. Итог поезд опаздывает на 1 час 42 минуты.

что то не срослось. эп20 с 45\46 поездом не взлюбили друг друга , график ?

alexcat · 29.03.2013, 20:07

Прищепка?

**Colonel_Abel** · 29.03.2013, 20:12

Нет, на ВЛ10 РП ТЭД не завязано на БВ, чисто сигнальное значение, лампочка загорится и флажок, на сработавшем реле, выскочит.

alexcat · 29.03.2013, 23:05

Вам легче жить...

**Colonel_Abel** · 30.03.2013, 02:51

Не, тут я был ССЗБ, без вопросов. Молодой, первый год машинистом, опыта толком нет. Причем тогда движенцы такими, мягко скажем, неумными людьми, не имеющих даже представления о работе машиниста, не были.

Алексей 12 · 30.03.2013, 10:06

Состояние электровозов ЭП20 на данный момент:
ЭП20-003 на ремонте
ЭП20-004 на ремонте
ЭП20-005 рабочая
ЭП20-006 рабочая
ЭП20-007 рабочая
ЭП20-008 рабочая
ЭП20-009 стоит в резерве (рабочая)
ЭП20-010 стоит на обучение бригад в депо ТЧ-1
Но могла ситуация по не которым ЭП20 поменятся.

орел · 30.03.2013, 18:02

хм

Цитата:

serw
Просмотр профиля 16 минут назад Сообщение #7

Группа: Железнодорожники
Сообщений: 2
Регистрация: 25.9.2012
Пользователь №: 137653

Говорят, что в одну воронку снаряд дважды не поподает, но тем не менее 2 последних случая брака (26.03 и 29.03) случились при прохождении вставки перед станцией Сомово, в результате чего поезд вставал на перегоне Сомово-Тресвятская, причем в первом случае он остановился на переезде и движение автотранспорта было невозможно более часа, пока 45 не забрал серый.

Сообщение отредактировал

тут

http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=12196

**Colonel_Abel** · 31.03.2013, 11:22

2 Орел: Явно глюк программного обеспечения. На ЭП10 тоже, на одной из новых версий ПО, нейтральные вставки приходилось проходить с опущенными токоприемниками, иначе, после их прохода, машина отказывалась запускаться вплоть до перезапуска СУЭ. Опытным путем нашли способ борьбы с этим и так и ездили до появления следующей версии ПО.

Denis · 31.03.2013, 13:17

Возвращаясь к теме "Невского экспресса" и 006 номера от 27 марта: добрые люди сумели сфоткать данное событие:

Тырц

Под присмотром ЧС200

Назад из Питера

Ну и видосик тоже надо:

Невский экспресс" под ЭП20

орел · 31.03.2013, 14:21

Цитата:

2 Орел: Явно глюк программного обеспечения. На ЭП10 тоже, на одной из новых версий ПО, нейтральные вставки приходилось проходить с опущенными токоприемниками, иначе, после их прохода, машина отказывалась запускаться вплоть до перезапуска СУЭ. Опытным путем нашли способ борьбы с этим и так и ездили до появления следующей версии ПО.

я не в курсе , может и так.

specialist · 31.03.2013, 22:44

Цитата:

Сообщение от Denis

Возвращаясь к теме "Невского экспресса" и 006 номера от 27 марта

Вопросы:

1. почему в кабине трое?

2. почему вагоны не перекрашены?

Denis · 01.04.2013, 05:13

Цитата:

Сообщение от specialist

Вопросы:

1. почему в кабине трое?

2. почему вагоны не перекрашены?

Ну я могу только предполагать:

1. Рейсы ЭП20 с "Невским экспрессом" представляют собой тестовый режим, о чём свидетельствует "сопровождение" данного поезда ЧС200. Наличие третьего человека в кабине объясняется либо присутствием специалиста завода-изготовителя, либо ПИДа.

2. "НЭ", также как и "Красную Стрелу", перекрашивать не планируется.

Добавлено через 24 минуты
Чувствуется "южный" писк, а-ля ЭП1М

:

Алексей · 01.04.2013, 08:18

Цитата:

Сообщение от specialist

Вопросы:

1. почему в кабине трое?

2. почему вагоны не перекрашены?

1. Вопрос почему так мало или почему так много? Мало - остальные в задней кабине, много - повезло парням что только один в переднюю залез, остальные в заднюю ушли.
2. Потому что не будут перекрашивать. Есть литерные поезда, которые не будут красить, как "Красная Стрела", "Экспресс", "Невский Экспресс".

29.03.2013, 20:12	#5
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Нет, на ВЛ10 РП ТЭД не завязано на БВ, чисто сигнальное значение, лампочка загорится и флажок, на сработавшем реле, выскочит. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь. Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 29.03.2013 в 23:07.

31.03.2013, 11:22	#10
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	2 Орел: Явно глюк программного обеспечения. На ЭП10 тоже, на одной из новых версий ПО, нейтральные вставки приходилось проходить с опущенными токоприемниками, иначе, после их прохода, машина отказывалась запускаться вплоть до перезапуска СУЭ. Опытным путем нашли способ борьбы с этим и так и ездили до появления следующей версии ПО. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь. Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 31.03.2013 в 11:43.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Судьба ЭП10	HarryRail	Железные дороги	3588	09.03.2025 01:30
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях	Shney	Железные дороги	629	21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116	толян	Железные дороги	18	29.12.2009 12:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся?	svyatogor2007	Железные дороги	13	14.06.2009 10:42

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

28.03.2013, 19:06	#1
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	Например:Система показывает не соответствие значение по какому-либо конструктивному параметру с заявленным параметром. РЖД и требует доведения этого не соответствующего значения конструктивного параметра до значения заявленного параметра.

29.03.2013, 10:17	#2
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	Сегодня в очередной раз ЭП20 сломался с 45 поездом на Москву. Итог поезд опаздывает на 1 час 42 минуты.

29.03.2013, 20:07	#4
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Прищепка?

29.03.2013, 23:05	#6
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Вам легче жить...

30.03.2013, 02:51	#7
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Не, тут я был ССЗБ, без вопросов. Молодой, первый год машинистом, опыта толком нет. Причем тогда движенцы такими, мягко скажем, неумными людьми, не имеющих даже представления о работе машиниста, не были. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

30.03.2013, 10:06	#8
Алексей 12 Матёрый пользователь Регистрация: 18.05.2009 Сообщений: 757 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях	Состояние электровозов ЭП20 на данный момент: ЭП20-003 на ремонте ЭП20-004 на ремонте ЭП20-005 рабочая ЭП20-006 рабочая ЭП20-007 рабочая ЭП20-008 рабочая ЭП20-009 стоит в резерве (рабочая) ЭП20-010 стоит на обучение бригад в депо ТЧ-1 Но могла ситуация по не которым ЭП20 поменятся.

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)