О тормозах на ЖД

[Туркин Максим]

Сообщение от genesis

Почитай все-таки про устройство тормозов.
Кнопка отпуст тормоза предназначена для отпуска тормозов локомотива независимо от состава через клапан в рабочей камере ВР483 или ЭПТ на пассажирских. В некоторых грузовых локомотивах этой кнопки нет и отпуск делается краном вспомогательного тормоза нажатием на буфер.

В некоторых 2ТЭ116 есть и 2М62У она тоже имеется а если этой кнопки нет то ликвидацию стравливать можно нажатием кнопки ,,песок,, для быстрого включения компрессора....(кому ты будешь говорить)

[Pahann4]

Сообщение от Туркин Максим

В некоторых 2ТЭ116 есть и 2М62У она тоже имеется а если этой кнопки нет то ликвидацию стравливать можно нажатием кнопки ,,песок,, для быстрого включения компрессора....(кому ты будешь говорить)

ага и потом ходавую тереть от песка. На 2тэ116 стоит мотор-компрессор КТ-6Эл и для его включения есть наверника кнопка как на электровозах.

[fedosejev777]

Сообщение от Туркин Максим

В некоторых 2ТЭ116 есть и 2М62У она тоже имеется а если этой кнопки нет то ликвидацию стравливать можно нажатием кнопки ,,песок,, для быстрого включения компрессора....(кому ты будешь говорить)

Ндаа.... спец, однако... (побольше бы таких "кому ты будешь говорить", хоть настроение после данных комментариев в гору).

[Combine]

На 2тэ116 стоит мотор-компрессор КТ-6Эл и для его включения есть наверника кнопка как на электровозах.

Нету, да и зачем она? На переменниках да, нужно, нейтральные вставки проезжать. А на постоянниках и тепловозах не нужно это.

[Pahann4]

Сообщение от Combine

Нету, да и зачем она? На переменниках да, нужно, нейтральные вставки проезжать. А на постоянниках и тепловозах не нужно это.

На постоянниках не ездил не когда , подумал что тоже есть как и на переменниках.

[Shulepko]

Ну, раз кнопка "песок" для стравливания давления во втором положении, то кнопка "дровишки", очевидно, в третьем.
или шестом
или не стравливания
или не кнопка
а какая разница?

[Geka]

Сообщение от Shulepko

Ну, раз кнопка "песок" для стравливания давления во втором положении, то кнопка "дровишки", очевидно, в третьем.
или шестом
или не стравливания
или не кнопка
а какая разница?

Пока говорить не о чём Такие пёрлы что и сказать то нечего. Просто читать прикольно.

[Vivan755]

Нету, да и зачем она? На переменниках да, нужно, нейтральные вставки проезжать. А на постоянниках и тепловозах не нужно это.
На постоянниках не ездил не когда , подумал что тоже есть как и на переменниках

На обычных зелёных ВЛ80 кнопки подкачки нету Нужно подкачать - ё**и пальцем АК-11, благо он за углом и всегда без крышки А на 2ТЭ116 на компрессор есть только автомат над дверью, защищает цепь контактора компрессора, регулятор давления, РДВ, стоит на ВВК слева

[Диспетчер-регулятор]

Уважаемые специалисты по ЖД. Разъясните, пожалуйста одну вещь. Наверняка все видели ролик "7 ошибок машиниста Жидкова". Там было сказано, что после того, как истощилась ТМ, состав самопроизвольно стал двигаться назад. Скажите, пожалуйста - с чего это вдруг произошел отжим тормозных колодок от колес? Ведь выпуском воздуха из ТМ вроде тормозят, а тут наоборот почему-то произошел отпуск.

[Слесарь]

Сообщение от Диспетчер-регулятор

Скажите, пожалуйста - с чего это вдруг произошел отжим тормозных колодок от колес? Ведь выпуском воздуха из ТМ вроде тормозят, а тут наоборот почему-то произошел отпуск.

Для пневматических тормозов имеет место быть такая их характеристика, как истощимость, т.е. прекращение их действия со временем из-за утечек.
Свойством неистощимости обладают тормоза грузовых поездов (с ВР усл.№483 или 270) и ЭПТ при условии работы компрессоров локомотива, т.е. при пополнении утечек тормозной сети поезда. Если локомотив сдох - длительность заторможенного состояния будет определяться плотностью ТЦ и ВР вагонов.
Автотормоза пассажирских поездов (с ВР усл.№292) свойством неистощимости не обладают.

[Combine]

Из-за утечек.

[TRam_]

Из-за утечек.

из рабочей камеры, в основном (именно разность давлений в рабочей камерой и ТМ в воздухораспределителе задаёт давление в тормозном цилиндре)

[parovoZZ]

Туркин Максим и shamr - не один ли персонаж?

[Analytic]

Если по-простому - тормоза срабатывают не при низком давлении в ТМ, а при понижении давления. Отпуск происходит при повышении давления, либо сам по себе, если не было дальнейшего понижения, из-за постепенных утечек. В фильме называлось и нормативное время заторможенного состояния (кажется, 20 минут).

[Evgenyi]

А я вот сегодня ради эксперемента попробовал на пневматике встать - один хрен платформа без остановок, только своих высадить...ну вобщем то говоря понял, что пневматика для меня - это каторга. Как вы на ней ездите....
Куда просче - соброал схему за 200 метров, на середине платформы поставил в 3Т, а дальше она сама куда надо встанет

А вроде всё как сдесь пишут делал: выпуску 0.5 - 0.7, а там уже ступень сколько надо сделать...не получилось.