24.11.2008, 19:59 | #151 |
Матёрый пользователь
|
А в кабине тапка аж 3 или 4 человека! Жест машиниста вполне оптимистичный=)
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.11.2008, 20:31 | #152 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Дом на набережной, нехорошая квартира
Сообщений: 1,791
Вы сказали Спасибо: 1,964
Поблагодарили 599 раз(а) в 225 сообщениях
|
|
24.11.2008, 21:55 | #153 | |
Матёрый пользователь
|
ТЭП70-0316 - тепловоз прикрытия. И еще на тот случай, если придется пересылать груз в нетормозном состоянии.
Цитата:
6 человек если быть точнее... А машинист Ластовка Максим Олегович.
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
|
24.11.2008, 23:06 | #154 |
Матёрый пользователь
|
А Ластовка М.О. только на БС ездит?
__________________
...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку. |
25.11.2008, 00:43 | #155 |
Матёрый пользователь
|
Ещё ТЭП70-0316... А так в основном да.
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
25.11.2008, 00:49 | #156 |
Матёрый пользователь
|
И всё таки, в кабине тапка углядел только пятерых. Поверю наслово!=)
Кстати, у Веларо дисковые тормоза? И на каком слоге ударение в слове Velaro?
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
25.11.2008, 09:48 | #157 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
|
дисковые. на А=)
|
25.11.2008, 13:14 | #158 |
Матёрый пользователь
|
У ЭР200 вроде тоже дисковые. У 71-630(КТМ-30) все тормоза дисковые.
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
25.11.2008, 22:38 | #159 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
А на таких скоростях, мне друг говорил колодки бесполезны - сползут моментом.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
26.11.2008, 01:19 | #160 |
Матёрый пользователь
|
Evgenyi, сначала динамическое, потом дисковое. По идее.
|
26.11.2008, 01:26 | #161 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Ну это понятно, что сначала ЭДТ. Просто мне говорили, что на таких скоростях колодки может сорвать как нефиг. Поэтому такие поезда и делают с дисковыми тормазами. Кстати, на "Красной Стреле" тоже диски. Сам видил.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
29.11.2008, 18:40 | #162 |
Пользователь
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Дисковые тормоза сейчас стоят на 50 процентах фирменных поездов и на уже довольно многих нефирменных Что касается "сползания" колодок то принцип работы дисковых тормозов на железной дороге несколько иной нежели чем на автомобилях так что никуда не денутся.
|
13.12.2008, 22:08 | #163 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Deutschland
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Я этот Веларо почти каждый день вижу. Утром или вечером пробегает. Ночью смотреться очень красиво, правда "морда" у него любит сильно пачкаться, хотя меньше чем у ICE 1 . Другой раз по среднему пути "тащу" свою электру с 4 вагонами, а он как справа выскочит, аж страшно. Такое чувство что стоим. Просто ин у нас тут ездит около 240 км.ч, а мой бегемот двухэтажный только 160 км. ч. катит.
По поводу обмануть комп и заставить его поехать, будет это непросто проделать. У немцев с этим строго и на преступление машинисту пойти не дадут. Сразу подгонят "спасателя" 101 й или 218 дизель. Все таки 1 категории поезд. Немцы между прочим его очень любят и говорят много хорошего, машинисту "лафа", все сам делает. И уже стал надежным, после модернизации. "Об обслуге молотком" скажу просто. Если китайцы на нем уже катают, а у тех там местами каменный век, то русский осилят. Если будут конкретные вопросы по Веларо отвечу.
__________________
Мои фото Последний раз редактировалось vita; 13.12.2008 в 22:11. |
14.12.2008, 00:47 | #164 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Deutschland
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Вот кому интересно на Сапсан посмотреть ссылка на видео о том как его везли в самую западную станцию в системе РЖД (Мукран) и грузили на паром. Можно на сайте глянуть или скачать видео. ( нажать на Videodownload => Video herunterladen (справа).
Также там немного показан процес его строительства и несколько деталей.
__________________
Мои фото |
24.12.2008, 18:03 | #165 |
Новичок
Регистрация: 14.12.2008
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А вы говорите скорость
МОСКВА, 3 дек - Правительство может отменить пошлины на ввоз скоростных электропоездов, необходимых для запуска в России скоростного сообщения. Такая рекомендация может быть принята в четверг на заседании комиссии по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифному регулированию под руководством первого вице-премьера Виктора Зубкова, сообщил РИА Новости источник в правительстве. Сейчас импорт таких поездов иностранного производства облагается пошлиной по ставкам 5-10% от их таможенной стоимости. "Предлагается выделить специальный код для скорости 250 километров в час и обнулить для них пошлину", - уточнил собеседник агентства. По его словам, такие поезда нужны для проектов скоростного сообщения Москва-Санкт-Петербург и Санкт-Петербург-Хельсинки, которые ОАО "РЖД" осуществляет совместно с финскими партнерами и германским концерном Siemens. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |