Общие вопросы по метро - Страница 108

КЕ · 29.05.2016, 23:33

нормально там видно, чтобы пройти и не спотыкаться

Arix · 31.05.2016, 22:31

Как обеспечивается работа сотовой связи в метро? Причем, не только на станциях, но и в туннелях. Ретрансляторы развешаны в туннелях?

Паштет · 31.05.2016, 22:59

Да

Arix · 09.06.2016, 23:56

Побывал в московском метро в будний день в час пик. Поезда идут с интервалом меньше минуты, наверное, машинист видит впереди идущий поезд. Как на конечных станциях машинисты быстрее чем за минуту успевают перебежать из одной кабины в другую? А ведь при смене кабин надо ещё выполнить некоторые действия - тут всё повыключать, там всё повключать и т.д. А если на конечных станциях поезда будут задерживаться на большее время, перед ними возникнут заторы.

КЕ · 10.06.2016, 01:12

Там оборотные машинисты работают.

Arix · 11.06.2016, 20:34

То есть, поезд передается по эстафете? Состав заезжает в тупик, из пока ещё передней кабины выходит машинист, а в пока ещё заднюю кабину заходит другой. После чего машинист, покинувший поезд, идёт (или бежит) к месту, где останавливается хвост состава и ждёт следующий поезд. Так?

Паштет · 11.06.2016, 20:42

На конечной станции, основной машинист передает эстафету маневровому, при этом в хвост садится еще один маневровый машинист. Основной переходит по пассажирской платформе в голову на соседний путь и ждет своего состава, а тем временем сменивший его маневровый машинист загоняет состав в тупик, после остановки передает управление маневровому, который сидит в другой кабине и тот выводит состав на станцию. Далее садится основной машинист, а те двое переходят на путь в сторону тупиков в ожидании следующего поезда. В часы пик могут работать две пары таких маневровых машинистов.

specialist · 12.06.2016, 03:24

Называются эти маневровые - заводящий и выводящий.

Mixalblch · 12.06.2016, 16:53

Спец, у вас там ничего не слышно насчёт достройки "Спортивной"? К ЧМ-2018 запустят ещё 1/2 станции? Будет ещё одна линия?

specialist · 13.06.2016, 15:19

Цитата:

Сообщение от Mixalblch

Спец, у вас там ничего не слышно насчёт достройки "Спортивной"?

"Спортивная" пущена в эксплуатацию ещё в 20 веке. Если ты имеешь ввиду "Новокрестовскую", то это в процессе.

Добавлено через 39 секунд

Цитата:

Сообщение от Mixalblch

К ЧМ-2018 запустят ещё 1/2 станции?

Планируют. Но есть много трудностей.

Добавлено через 45 секунд

Цитата:

Сообщение от Mixalblch

Будет ещё одна линия?

Нет. Новая линия будет ориентировочно в годах 2022-25.

Zlodey · 12.06.2016, 18:47

к ЧМФ-18 точно ничего не будет

Mixalblch · 12.06.2016, 19:59

Цитата:

Сообщение от Zlodey

к ЧМФ-18 точно ничего не будет

Вот тогда точно не понимаю, на кой ляд было так все усложнять?

КЕ · 13.06.2016, 23:31

На Выхино что за тупик в "яме", это для чего так?

ВIGMAN · 14.06.2016, 01:04

Это тот, что раньше был в сторону депо?

КЕ · 14.06.2016, 02:10

Не знаю, я там не был давно, а сегодня увидел. Выглядит как маневровый тупик для перестановки по канавам.

29.05.2016, 23:33	#1
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях	нормально там видно, чтобы пройти и не спотыкаться __________________ next_state == 7;

31.05.2016, 22:59	#3
Паштет Разработчик Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Ст.Бескудниково, МСК Сообщений: 1,732 Вы сказали Спасибо: 904 Поблагодарили 972 раз(а) в 476 сообщениях	Да __________________ Мечтаю о продолжении Степанок )) Всякая всячина для МСТС от меня

10.06.2016, 01:12	#5
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях	Там оборотные машинисты работают. __________________ next_state == 7;

11.06.2016, 20:42	#7
Паштет Разработчик Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Ст.Бескудниково, МСК Сообщений: 1,732 Вы сказали Спасибо: 904 Поблагодарили 972 раз(а) в 476 сообщениях	На конечной станции, основной машинист передает эстафету маневровому, при этом в хвост садится еще один маневровый машинист. Основной переходит по пассажирской платформе в голову на соседний путь и ждет своего состава, а тем временем сменивший его маневровый машинист загоняет состав в тупик, после остановки передает управление маневровому, который сидит в другой кабине и тот выводит состав на станцию. Далее садится основной машинист, а те двое переходят на путь в сторону тупиков в ожидании следующего поезда. В часы пик могут работать две пары таких маневровых машинистов. __________________ Мечтаю о продолжении Степанок )) Всякая всячина для МСТС от меня

12.06.2016, 03:24	#8
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,102 Вы сказали Спасибо: 2,146 Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях	Называются эти маневровые - заводящий и выводящий. __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

31.05.2016, 22:31	#2
Arix Матёрый пользователь Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Саратов Сообщений: 1,126 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях	Как обеспечивается работа сотовой связи в метро? Причем, не только на станциях, но и в туннелях. Ретрансляторы развешаны в туннелях?

09.06.2016, 23:56	#4
Arix Матёрый пользователь Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Саратов Сообщений: 1,126 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях	Побывал в московском метро в будний день в час пик. Поезда идут с интервалом меньше минуты, наверное, машинист видит впереди идущий поезд. Как на конечных станциях машинисты быстрее чем за минуту успевают перебежать из одной кабины в другую? А ведь при смене кабин надо ещё выполнить некоторые действия - тут всё повыключать, там всё повключать и т.д. А если на конечных станциях поезда будут задерживаться на большее время, перед ними возникнут заторы.

11.06.2016, 20:34	#6
Arix Матёрый пользователь Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Саратов Сообщений: 1,126 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 258 раз(а) в 114 сообщениях	То есть, поезд передается по эстафете? Состав заезжает в тупик, из пока ещё передней кабины выходит машинист, а в пока ещё заднюю кабину заходит другой. После чего машинист, покинувший поезд, идёт (или бежит) к месту, где останавливается хвост состава и ждёт следующий поезд. Так?

12.06.2016, 16:53	#9
Mixalblch Матёрый пользователь Регистрация: 23.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 532 Вы сказали Спасибо: 1,237 Поблагодарили 310 раз(а) в 126 сообщениях	Спец, у вас там ничего не слышно насчёт достройки "Спортивной"? К ЧМ-2018 запустят ещё 1/2 станции? Будет ещё одна линия?

12.06.2016, 18:47	#11
Zlodey Инженер Регистрация: 19.04.2008 Адрес: гора Пионер Сообщений: 7,111 Вы сказали Спасибо: 10,605 Поблагодарили 7,321 раз(а) в 2,545 сообщениях	к ЧМФ-18 точно ничего не будет __________________ Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты.

13.06.2016, 23:31	#13
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях	На Выхино что за тупик в "яме", это для чего так? __________________ next_state == 7;

14.06.2016, 01:04	#14
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,746 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Это тот, что раньше был в сторону депо?

14.06.2016, 02:10	#15
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,078 Вы сказали Спасибо: 8,769 Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях	Не знаю, я там не был давно, а сегодня увидел. Выглядит как маневровый тупик для перестановки по канавам. __________________ next_state == 7;

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)