Об электровозах! - Страница 10

jaks86 · 20.11.2009, 00:57

Вот нашёл!
Кратко и понятно: "ДАКО - это система автоматичесского регулирования нажатия тормозных колодок в зависимости от скорости движения."
Иначе говоря, позволяет наполнять тормозные цилиндры, максимальным давлением в 6,5 кгс/см2.
А кому интересно узнать побольше об этой системе, имеется ссылочка

genesis · 20.11.2009, 15:09

ДАКО - это компания, выпускающая свою систему автотормозов. Если кому интересно: http://www.dako-cz.cz/. А ее приборы регулирования тормозного усилия в зависимости от скорости на всех ЧСах стоят.

Красный талон · 02.12.2009, 00:38

Цитата:

Сообщение от Denis

Обычно электровозы едут с поднятым задним. Сделано это для "перестраховки": в случае поломки, куски повреждённого токоприёмника не заденут исправный. Исключение из правил - Западно-Сибирская ж/д, где чебуреки ездят с поднятым передним. Связано это, скорее всего, с тем, что на сравнительно высоких скоростях, опущенный передний токоприёмник на этих электровозах имеет свойство "парусить" и подниматься самопроизвольно.

Что касается двух поднятых токоприёмников, то это актуально для электровозов постоянного тока при трогании и прибытии на станцию. Делается это для того, чтобы не пережечь контактную сеть. У переменников ситуация другая - там достаточно использовать один пантограф.

При поднятой одной оглобли проще определить К,З, на рыше.

Дуга-провод который не нужен.Его надо порвать.Для этого мы его просто выталкиваем с помощью магнитного поля.Дуга растягивается и рвётся.А чтоб пожара не было,то всё это в асбесте.И ни кто там ни на что не дует,просто термин такой.

На 200 и шестом чехе есть межсекционный р.к.но там по моему нет С.П.

Цитата:

Сообщение от Сан Саныч

Добавлю, что при поднятии заднего токоприёмника у машиниста есть больше времени для его опускания при обнаружении повреждения контактного провода или, например, для сброса нагрузки при подъезде к нейтральной вставке.
Бывает, что переменники едут на двух токоприёмниках для улучшения качества токосъёма в зимнее время.
Ещё по теме: http://www.parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=42&t=3639

Бред это всё.Две оглобли создают больший нажим на К.С.так что есть опасность захлёста,дальше вы всё знаете,а при трогании у грузовиков две оглобли-антипережёг провода,в случае недостаточного контакта одной из них (ослаблена пружина;окись на лыжах;наледь.Вслучае наледи -послать помошника на крышу постучать палкой по К.С.

Цитата:

Сообщение от Технолог

Думаю что учитивается, ведь ходовая то изнашивается при движении(подшипники, смазка, рессоры, бандажи, и т.д.), и щетки на ТЭДах тоже, независимо от того что рабочий лок или нет.

На хол. машину бригада не нужна,но это в основном летом.Зимой на Т.Д.в колектора поподет снег без вентиляторов,а это в дальнейшем межвитковое К.З.Единственно что счётчик не мотает иосновному л-ву дают доп.энергии.

Алексей · 02.12.2009, 03:19

Не дай Бог мне машинист скажет "Пойди на крыше сбей лед с конташки"... Будет выслан в такие дальние дали, про которые даже и не слышал.
Красный талон, понимаю почему красный...

**Yolkin** · 02.12.2009, 06:03

Цитата:

Сообщение от Красный талон

послать помошника на крышу постучать палкой по К.С.

Железной.

Vivan755 · 02.12.2009, 12:10

Цитата:

Зимой на Т.Д.в колектора поподет снег без вентиляторов,а это в дальнейшем межвитковое К.З

Судя по всему, вы с переменников? Бо ни для тракторов, ни для постоянников это не верно. Вентиляторы крутятся, пока запущен дизель, на постояннике - пока подняты рога, без вентиляторов там света не будет. Час-два перегонки в горячем состоянии без вентиляторов - и электровоз упадёт
Смодерасте кто-нибудь вместе эти пять сообщений! Там справа вверху тыцалка и внизу пимпочка - "Объединить сообщения"

**Colonel_Abel** · 02.12.2009, 17:05

Цитата:

Сообщение от Красный талон

.Вслучае наледи -послать помошника на крышу постучать палкой по К.С.

Человек явно темы спутал. Это в юмор надо, причем в "черный".

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Железной.

Ага, по голове пославшему.

Красный талон · 02.12.2009, 23:14

Цитата:

Сообщение от Алексей

Не дай Бог мне машинист скажет "Пойди на крыше сбей лед с конташки"... Будет выслан в такие дальние дали, про которые даже и не слышал.
Красный талон, понимаю почему красный...

Конечно я пошутил,от 3кВ ни от палки ни от помогалы не хрена не останется.А красный талон,потому что в своё время после входного не оторвал жопу от кресла-хотя тоже шучу,мне сейчас45лет.Кстати на счёт наледи:перед прицепкой к поезду 3-5 метров прокатиться туда суда на двух оглоблях(НЕ ВЫЕЗЖАЯ ЗА ВЫХОДНОЙ) ,а после сцепки с поездом без вкл БВ пару раз поднять и опустить пантограф,и лёд с КС слетит.Заодно и помогала с палкой жив будет.

Цитата:

Сообщение от Vivan755

Судя по всему, вы с переменников? Бо ни для тракторов, ни для постоянников это не верно. Вентиляторы крутятся, пока запущен дизель, на постояннике - пока подняты рога, без вентиляторов там света не будет. Час-два перегонки в горячем состоянии без вентиляторов - и электровоз упадёт
Смодерасте кто-нибудь вместе эти пять сообщений! Там справа вверху тыцалка и внизу пимпочка - "Объединить сообщения"

Базар был про холодную машину.

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Человек явно темы спутал. Это в юмор надо, причем в "черный".

Ага, по голове пославшему.

А если колёса на вл-10 кочать пошлют,то по голове насосом?

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Железной.

ст.105.ч1 ук Р.Ф. А там как суд решит.

Спроси у "стариков" кто такой Васин Николай Кузьмич.Вот он мне красный и подарил.Кстате мож на линейный слесарем пойти...На фига мне Вековки с Рыбными???

Красный талон · 03.12.2009, 01:11

Чуваки!!!!Без юмора в МПС вы сдохните.
СПИ ПОМОШНИК,СПИ РОДНОЙ,ТВОЮ ЖЕНУ ЕЕЕЕ ДРУГОЙ.

**Yolkin** · 03.12.2009, 06:11

Без чувства юмора везде кирдык.

**Colonel_Abel** · 04.12.2009, 00:36

Цитата:

Сообщение от Красный талон

Спроси у "стариков" кто такой Васин Николай Кузьмич.Вот он мне красный и подарил.Кстате мож на линейный слесарем пойти...На фига мне Вековки с Рыбными???

Значит мы точно должны друг друга знать.

Aleks · 04.12.2009, 00:43

Цитата:

Сообщение от Красный талон

Чуваки!!!!Без юмора в МПС вы сдохните.
СПИ ПОМОШНИК,СПИ РОДНОЙ,ТВОЮ ЖЕНУ ЕЕЕЕ ДРУГОЙ.

А я помощник не простой:
сплю я с питерской женой!

P.S. Актуально для помощников из ТЧ-1 ОКТ.

AXON · 04.12.2009, 14:33

Впрос про вентиля.
Допустим ВЛ-200;13;0,46
Разшифровуется как Вентиль лавинный, номинальный ток 200 А, обратное напряжения выдерживает 1300 в(его класс), 0,46 потери напряжения при номинальном токе, дак почему же всетаки лавинный?

Combine · 04.12.2009, 15:13

В обычном диоде обратный ток (в направлении непроводимости диода) течет через небольшое кол-во точек на кристалле, эти точки активно разогреваются, что способствует пробою. В лавинном же диоде при локальном пробое перехода начинается цепной лавинообразный процесс пробоя и обратный ток равномерно распределяется по кристаллу, что уменьшает вероятность его разрушения.
Т.е. обычный диод при пробое мгновенно сгорает с потерей полупроводимости, а лавинный нет и может продолжать работу и после пробоя.

AXON · 04.12.2009, 15:17

Цитата:

Сообщение от Combine

В обычном диоде обратный ток (в направлении непроводимости диода) течет через небольшое кол-во точек на кристалле, эти точки активно разогреваются, что способствует пробою. В лавинном же диоде при локальном пробое перехода начинается цепной лавинообразный процесс пробоя и обратный ток равномерно распределяется по кристаллу, что уменьшает вероятность его разрушения.
Т.е. обычный диод при пробое мгновенно сгорает с потерей полупроводимости, а лавинный нет и может продолжать работу и после пробоя.

Понял, спасибо.

20.11.2009, 00:57	#136
jaks86 Опытный Регистрация: 03.02.2008 Сообщений: 186 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	ДАКО Вот нашёл! Кратко и понятно: "ДАКО - это система автоматичесского регулирования нажатия тормозных колодок в зависимости от скорости движения." Иначе говоря, позволяет наполнять тормозные цилиндры, максимальным давлением в 6,5 кгс/см2. А кому интересно узнать побольше об этой системе, имеется ссылочка

20.11.2009, 15:09	#137
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	ДАКО - это компания, выпускающая свою систему автотормозов. Если кому интересно: http://www.dako-cz.cz/. А ее приборы регулирования тормозного усилия в зависимости от скорости на всех ЧСах стоят. Последний раз редактировалось genesis; 20.11.2009 в 15:15.

04.12.2009, 14:33	#148
AXON Матёрый пользователь Регистрация: 06.07.2009 Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница Сообщений: 348 Вы сказали Спасибо: 28 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях	Впрос про вентиля. Допустим ВЛ-200;13;0,46 Разшифровуется как Вентиль лавинный, номинальный ток 200 А, обратное напряжения выдерживает 1300 в(его класс), 0,46 потери напряжения при номинальном токе, дак почему же всетаки лавинный? __________________ Студент железнодорожного университета

04.12.2009, 15:13	#149
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	В обычном диоде обратный ток (в направлении непроводимости диода) течет через небольшое кол-во точек на кристалле, эти точки активно разогреваются, что способствует пробою. В лавинном же диоде при локальном пробое перехода начинается цепной лавинообразный процесс пробоя и обратный ток равномерно распределяется по кристаллу, что уменьшает вероятность его разрушения. Т.е. обычный диод при пробое мгновенно сгорает с потерей полупроводимости, а лавинный нет и может продолжать работу и после пробоя. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

02.12.2009, 03:19	#139
Алексей Матёрый пользователь Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях	Не дай Бог мне машинист скажет "Пойди на крыше сбей лед с конташки"... Будет выслан в такие дальние дали, про которые даже и не слышал. Красный талон, понимаю почему красный...

03.12.2009, 01:11	#144
Красный талон Новичок Регистрация: 01.12.2009 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Чуваки!!!!Без юмора в МПС вы сдохните. СПИ ПОМОШНИК,СПИ РОДНОЙ,ТВОЮ ЖЕНУ ЕЕЕЕ ДРУГОЙ.

03.12.2009, 06:11	#145
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Без чувства юмора везде кирдык.

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)