Пассажирское движение по МОЖД

[орел]

мне к врачу ?



http://parovoz.com/gallery/RU77/20140617_474690.jpg

а это в коментах было

http://www.youtube.com/watch?v=LR_XkeMkb70

вопрос без ответа

[орел]

Когда деревья были большими. Московская Окружная. 1908 год. Часть II.

Кузница со слесарной.

http://vita-life777.livejournal.com/15047.html



Добавлено через 2 минуты

Сообщение от орел

на сколько понял из обьяснений

http://forum.nashtransport.ru/index....st=20&start=20

http://forum.nashtransport.ru/index....940&start=1940

на паровозе не правильно подписали фотку

[орел]

Когда деревья были большими. Московская Окружная ж.д. 1903-1908 гг. Часть III. Искусственные сооружения.



8. Порталы Алексеевского моста. Так...

http://vita-life777.livejournal.com/16482.html

[Борька]

Я всё ещё искренне не понимаю, почему вместо электрического МВПС не закупить дизельные низкополки?

[EKim]

Потому что это экономически не выгодно. Расходники слишком дорогие.

[Борька]

Сообщение от EKim

Потому что это экономически не выгодно. Расходники слишком дорогие.

Да неуж-то!?

[Seraphymm]

Дизель-поезда невыгодны в качестве городского транспорта. Ускорение небольшое (плохо при частых остановках), вместимость - невелика, выбросы в атмосферу - значительны.

Кто-нибудь из Узловой - откликнитесь! Изложите экономику эксплуатации Д1.

Кстати, их Д1 регулярно ходил до М.-Павелецкой. В принципе можно было проложить его нитку так: Узловая -> Ожерелье -> Кашира -> Коломенское - (далее на МОЖД) -> Канатчиково -> Пресня -> Серебряный Бор -> хотя бы до Братцево! До пересечения с Рижским ходом! Вот прикиньте - какая будет "экономика"

[Борька]

Сообщение от Seraphymm

Дизель-поезда невыгодны в качестве городского транспорта. Ускорение небольшое (плохо при частых остановках), вместимость - невелика, выбросы в атмосферу - значительны.

Кто-нибудь из Узловой - откликнитесь! Изложите экономику эксплуатации Д1.

Кстати, их Д1 регулярно ходил до М.-Павелецкой. В принципе можно было проложить его нитку так: Узловая -> Ожерелье -> Кашира -> Коломенское - (далее на МОЖД) -> Канатчиково -> Пресня -> Серебряный Бор -> хотя бы до Братцево! До пересечения с Рижским ходом! Вот прикиньте - какая будет "экономика"

А кто говорил о старых венгерских вёдрах с лавочками? Я может, о Desir-е фантазировал... Да ещё и на БИОдизеле! Тоже-мне, нашли пример...

[Seraphymm]

Новые поезда ещё нужно заказать, оплатить, изготовить, освоить... А я о том, чтобы использовать то, что есть в наличии.

[Борька]

А вы вообще в курсе что для МОЖД и так, не будут использовать "то что есть в наличии" а специально разработанные электро-быдловозки?

[EKim]

Это какие?

[Seraphymm]

Ребята, что мы сейчас обсуждаем? Стройка-то затихла

Скрытый текст:

Сделали бы (на первом этапе строительства) хоть несколько высоких платформ. После этого - разговор о том, чему там ездить...

[EKim]

Не заметил. Депо доделывают полным ходом.

[Seraphymm]

Контактная сеть? Путепроводы под III гл. путь? Я вообще на этой стройке рабочих не вижу. Хотя новые объекты там иногда появляются...
Почему я написал о платформах: сделать бы их в первую очередь хоть несколько штук, запустить пару дизель-поездов и "опробовать рынок." Пусть пассажиры пока привыкают.
А потом доделать всё остальное, включая новый ПС.

Добавлено через 1 час 17 минут

Сообщение от Борька

"Я может, о Desir-е фантазировал..."

Предпочитаете румынский вариант:

Сверхсовременные дизель-поезда на заросших путях у запущенных платформ?...

[Борька]

Сообщение от Seraphymm

Контактная сеть? Путепроводы под III гл. путь? Я вообще на этой стройке рабочих не вижу. Хотя новые объекты там иногда появляются...
Почему я написал о платформах: сделать бы их в первую очередь хоть несколько штук, запустить пару дизель-поездов и "опробовать рынок." Пусть пассажиры пока привыкают.
А потом доделать всё остальное, включая новый ПС.

Добавлено через 1 час 17 минут

Предпочитаете румынский вариант:

Сверхсовременные дизель-поезда на заросших путях у запущенных платформ?...

И что с того?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от EKim

Это какие?

Да чуть-ли не в каждой второй статье о пассажирофикации упоминалось что МВПС для МОЖД будет "особым", специально разработанным и построенным "только для" (одни журналюги даже напечатали в своей статье что на МОЖД пассажиров будут перевозить "Ласточками" ).