О профессии машинист

[Colonel_Abel]

Сообщение от Алексей

Ну Полковник... У нас плечо 650 км от Питера до столицы, но чего-то тяги к работе не появляется.

А Вы не на тех электровозах ездите. На ЭП10, по сравнению с другими машинами, я устаю раза в три меньше. И потом, поработал бы ты в том режиме, в каком мы работали раньше на коротких плечах. Ребята из ТЧ1 МСК приходили к нам подрабатывать, так быстро сбежали, сказали нафиг такая каторга нужна. Между выходными 4-5 поездок в режиме после 1 и 3 из ночи в ночь, с отдыхом дома 12-15 часов.

[сандро]

Сообщение от Colonel_Abel

А Вы не на тех электровозах ездите. На ЭП10, по сравнению с другими машинами, я устаю раза в три меньше. И потом, поработал бы ты в том режиме, в каком мы работали раньше на коротких плечах. Ребята из ТЧ1 МСК приходили к нам подрабатывать, так быстро сбежали, сказали нафиг такая каторга нужна. Между выходными 4-5 поездок в режиме после 1 и 3 из ночи в ночь, с отдыхом дома 12-15 часов.

Я ничего не понял из того, что ты сказал. Чем плохи короткие плечи?

[Colonel_Abel]

Сообщение от сандро

Я ничего не понял из того, что ты сказал. Чем плохи короткие плечи?

Объясняю, норма часов за месяц, допустим, 180 часов. За одну поездку на коротком плече я привожу рабочего времени туда-обратно 10 часов. Чтобы выработать норму мне надо сделать за месяц 18 поездок. При этом каждая вторая поездка из ночи в ночь с домашним отдыхом 12-15 часов. На длинном плече на примере до Мичуринска я привожу рабочего времени туда-обратно 16-18 часов. Значит за месяц мне нужно сделать 10-11 поездок. Из ночи в ночь не ездим, домашний отдых не менее суток, а то и полтора суток. Ну и какой режим работы легче ? Да, я в поездке нахожусь дольше, но я их меньше делаю и дома больше нахожусь.