![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
![]() |
![]()
Скажите пожалуйста, рычаг под контроллером справа это регулятор реостатного тормоза или что? Если так, то есть ли возможность реализовать торможение реостатом?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
На электровозах ЧС2 реостатного тормоза нет. Так же и на ЧС2К.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Новая только кабина, но он стал хуже тянуть. Резвости заметно поубавилось.
И скоростемер так же врёт на самых нужных скоростях - 40 - боковые, и 60 - предупреждения. Может как-то стрелку ниже нуля опустить, что б врал на скоростях до 20? |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,750
Вы сказали Спасибо: 9,891
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 751 сообщениях
![]() |
![]()
Эта кабина-самая лучшая на сегодняшний день из тех,что есть для чебурашки!!!Автору-хвала!!! Одно только маленькое "но": эпэтэшная лампа "с" должна гореть при втором(поездном) положении крана машиниста. Остальное-СУПЕР!!!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,649
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
Это и есть рычаг рукоятки шунтов (ослабления поля). Его анимация в данной версии кабины включается после 42й позиции контроллера. Реостатного торможения у ЧС2 нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,649
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
"С" - это зелёная ?
Если нужно - поправим к официальной выкладке. Странно, что Михаил про это ничего не сказал )) |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,649
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
Так - значит, в 1м и 2м горит, в остальных нет, правильно ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Если ты про лампу С, то да.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,649
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
Спасибо за поправку ! Вот вам маленький патчик )) Распакуйте в папку с кабиной, согласитесь с заменой.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
![]() |
![]()
Драсте. С, она же контрольная, горит во всех положениях РКМ! Видео показать?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||||
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
![]() Цитата:
![]() Цитата:
Цитата:
Пожелания лично от меня: - увеличить скорость наполнения тормозных цилиндров при ЭПТ. ЭПТ – так ЭПТ. Схватывают в реальности очень быстро - сделать анимацию разъединителей-заземлителя при подъёме токоприёмника. Жмёшь кнопку – откидывается заземлитель (средний), врубаются разъединители, поднимается токоприёмник. Именно в такой последовательности - сделать притухание лампы контроля ЭПТ в положениях перекрыши и торможения. В реальности она нередко притухает где-то на треть яркости в положениях крана 3-6, из-за подачи в линию постоянного тока проседает напряжение преобразователя ЭПТ По модели замечаний ни слева, ни справа! ![]() Что ещё могу сказать... Опять с ошибкой меня вписали, канальи ![]() ![]() |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,649
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() Лампу "С" поправлю, будет гореть во всех положениях )) Её притухание тоже сделать реально, надо поэкспериментировать ) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Бабайский Пират
|
![]()
Вань, компрессор вырезался Саней из твоего видео.
ЗЫ, А мы как китайцы ![]() ![]()
__________________
"Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с) Последний раз редактировалось Barmaley; 15.04.2009 в 09:58. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,649
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
Вот, держите поправочку. Лампа "С" горит во всех положениях крана машиниста, притухает в перекрыше и торможении.
Так же распакуйте в папку с кабиной, согласившись с заменой. |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |