Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты - Страница 35

Tramwayz · 30.05.2008, 22:28

Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности.

"Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход.

========================================

Добавлено 26.05.2011:

Полная версия:

Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ
Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке.

Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю.

Специальная порезанная версия

БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется!
Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ
Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ
Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ

Сигнализация Z7 версия 2.
Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов.

*********************************************
Добавление от 17.04.2012

Москва — Малоярославец версии 5.0
http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0

Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/

Изменения с прошлой версии:

перепрофилирован участок Поварово — Бекасово,
перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино,
чуть застроен Аэропорт, пара промзон.
Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов).

Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов.

Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы.

- Z7 Версия №2

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12

- Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010

- Патч к версии 5.0.
Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы

************************

Добавлено 09,07,2012

Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец

У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже
У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт.

Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов.

xXx · 09.03.2009, 00:49

3-Й скрин зачот!

Tramwayz · 09.03.2009, 00:57

Естественно, зачот. Остальные-то говно.

Tramwayz · 09.03.2009, 02:39

Просто виды немного не с рельсов а типа как от прилегающей территории

Крёкшино-Кокошкино, вид с падающего на пути вертолёта

Крёкшино, вид от забора на станцию

Дачная-Алабино, вид с прикреплённой на шмеля микровидеосуперцифровой фотоаудиокамере

Дачная-Алабино, фото сделано с дерева

Алабино. Фото сделано человеком, опоздавшим на электричку до Нары

Алабино. Фото сделано человеком, опоздавшим на электричку до Нары, и вызвавшего такси "Вертолёт"

Селятино. Ворующий сливы с огородов человек сфоткал это.

Селятино. Вид на Гидромонтаж.

Всё.

Gregory_777 · 09.03.2009, 03:10

Апупеть! Гидромонтаж - это ваще что-то с чем-то! Труба особенно.
Кстати, ты ЛЭП менять не планируешь?

Tramwayz · 09.03.2009, 10:29

Кстати, зачем спрашивать вопросы, на которые я уже отвечал? Планирую менять ЛЭП, когда она у меня обретёт текстуры.

xXx · 09.03.2009, 18:03

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

Естественно, зачот. Остальные-то говно.

Не говно, просто 3-й больше всех понравился

Жжёшь: "Дачная-Алабино, вид с прикреплённой на шмеля микровидеосуперцифровой фотоаудиокамере"
валяюсь под столом ...

Tramwayz · 10.03.2009, 02:06

Такая тема, граждане форумчане, у меня настала весенняя депрессия, а вернее, авитаминоз. Настроение скачет, как хзч, поэтому будут наверно чересчур авангардные посты с трансцендентными скриншотами. В данный момент мне очень хреново, поэтому вот:

Первый объект, собранный из недефолтных деталей. Лютый, бешеный мост.

Бекасово, а точнее, место над Киевской автомагистралью. Такие раньше были у меня электровозы.

Это мой посёлок. В одной из версий там лежали трамвайные рельсы, ездить можно было не быстрее 10 км в час.

Невероятная крутость - свежепоставленная нитка Мыльникова и свежеперекрашенный "гоблин-пэйнт-фотошоп" ТЭМ2-6023. Не умоляйте, не дам его вам, он кривой.

Эпичный первый скриншот с самоварными рельсами. Меня к тому моменту изрядно достала тормознутость русских путей, поэтому я отписал создателю, он разрешил пользовать его текстуры. С тех пор на моей трассе лежат эти рельсы, пару раз модернизированные.

А это чудо по тем временам - 2ТЭ116 с наливочкой идёт по обводному.

Таким страшным был мост в Бекасове-сортировочном (петля). Сейчас тоже ужасен, надо менять. И буду менять.

А это полный абгемахт. В те времена у меня был жопорез, и цена мегабайта была 4 ру.бля, поэтому жаба, душившая меня, позволила слить лишь головной вагон этой ЭР22В, а прицепной промежуточный я сварил сам из Аммендорфа. Так и ездил. Только недавно удалил к чертям этот недовагон.

Достопримечательность этой фотки - провода, идущие от тяговой подстанции. Тогда я строил первую в Бек-сорт, но из-за адовых тормозов я её снёс. Скоро строить заново.

Такой вот экскурс в историю.

xXx · 10.03.2009, 14:22

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

Такая тема, граждане форумчане, у меня настала весенняя депрессия, а вернее, авитаминоз. Настроение скачет, как хзч, поэтому будут наверно чересчур авангардные посты с трансцендентными скриншотами. В данный момент мне очень хреново, поэтому вот:

Скрины с описанием вообще улётно смотрятся

Дежись веселей!

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

Такой вот экскурс в историю.

Самое главное в любой игруле сюжет, так вот Tramwayz, ты наверное первый, кто начинает писать историю развития маршрута, что просто очень затягивает на этот роут!

Tramwayz · 10.03.2009, 22:00

Прощай, нитка Мыльникова

Здравствуй, нитка Термеха

Перекладка контактной сети будет. Непростое решение, перекладка будет постоянная, долгая. Но интересная.

FendyBoy · 10.03.2009, 22:20

Ув. Tramwayz ты немог-бы дать ссылки на рабочие 2ТЭ116, а то я сколько не качаю ни один не идёт точнее не работает в TRS2006 SP1, заранее благодарен

Tramwayz · 12.03.2009, 01:46

Дарквольфовскую, оказывается, нитку пока придётся вешать. Только у него есть постоянка достойная. Термех, твоя будет ЛЭП на маршруте. Всё.

Теоретический_Механик · 12.03.2009, 17:39

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

Дарквольфовскую, оказывается, нитку пока придётся вешать. Только у него есть постоянка достойная. Термех, твоя будет ЛЭП на маршруте. Всё.

Вобщем постоянка сейчас в разработке, сама подвеска готова, делаю опоры, скоро выйдет первая часть. Главное скажи, какие опоры делать в первую очередь

.

Tramwayz · 12.03.2009, 22:04

На бетонных столбах делать, с прямыми кронштейнами. Как лентяйка Мыльникова. Ну, покрасивше, конечно (-:

Tramwayz · 15.03.2009, 16:21

Снесена z6, устанавливается z7. Переделан участок Апрелевка-Дачная. Ну и по мелочи. Скрины вечером.

vold · 22.03.2009, 01:01

Текстуры насыпи слишком грубые и заталенные, надо бы их немного поворачивать, общие текстуры земли в большинстве случаев смотрятся плохо, слишком пестрые и крупномасштабные. Травы что, совсем нет? Водоемы смотрятся плохо, береговой линии нет вообще, дна тоже. Местами создается впечатление пустыря, местами перегружено объектами, даже на мощной машине подсаживает фпс. По современным меркам маршрут -середнячок ИМХО, выезжает за счет путевого развития, сигналки и местами, околопутевых объектов. Если над ним как следует поработать, может получится хороший маршрут.

30.05.2008, 22:28	#1
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты Мной почти создана карта по мотивам Киевского хода Московской железной дороги, протяжённость путей перевалила уже за 100 км, путевое развитие почти везде совпадает с реальной железной дорогой. Есть у меня беда - недоразвитый интернет, через который невозможно ничего объёмного передать. Появилась мысль передать кому-то из "сильных мира сего" диск с трассой и ВСЕМИ дополнениями для неё для последующей выкладки на сайте (трэйнз.ру, например), если конечно маршрут выдержит критику "сильных мира сего". Маршрут постоянно совершенствуется, модернизируется, улучшается. Для выкладки уже сейчас можно подготовить кусок от Башкино до Солнечной и от Новогромово до Кубинки. Карта создана "по мотивам", поэтому там нет абсолютной точности воплощения реальности. "Сильные мира сего", откликайтесь, заценивайте, советуйте. Маршрут не "мертворожденный" и не "критически отстойный", ему неплохо было бы дать ход. ======================================== Добавлено 26.05.2011: Полная версия: Москва — Малоярославец + Поварово — Детково, 570 МБ Небольшой пак объектов для маршрута, потерявшийся при запаковке. Полная версия чуть-чуть устарела, а работы над новой ведутся вовсю. Специальная порезанная версия БМО:Акулово — Поварово. Быстро грузится, медленно едется! Маршрут, версия 1.1, куидная версия №2 для старого БМО-демо. 17 МБ Пак объектов для обладателей ТС2010. 240 МБ Пак объектов для обладателей ТС12. 220 МБ Сигнализация Z7 версия 2. Ссылка на сигналку является общей для двух маршрутов. ******************************************* Добавление от 17.04.2012 Москва — Малоярославец версии 5.0 http://www.tsmteam.ru/download/maps/...vec-versii-5.0 Перепрофилированная версия маршрута Москва — Малоярославец с дополнительной линией Поварово-II — Детково. Руководящий уклон на главном ходу — 10‰, на БМО — 12‰, весовая норма для ВЛ10 на ГХ 4000 тонн, на участке БМО от Пов-III до Бек-Сорт — 3500 тонн, от Бек-Сорт до ст. Детково — 6000 тонн. По маршруту следует большое количество пассажирских дальних и пригородных поездов, расписания можно найти на http://www.tutu.ru, http://www.poezdato.net и http://rasp.yandex.ru/ Изменения с прошлой версии: перепрофилирован участок Поварово — Бекасово, перепрофилирован участок Зосимова Пустынь — Башкино, чуть застроен Аэропорт, пара промзон. Добавлено несколько самодельных объектов (мосты, посты, пара домов). Настоятельно рекомендуется не превышать скорость, иначе можно сойти с рельсов. Внимание! Это дополнение требует следующих зависимостей для правильной работы. - Z7 Версия №2 - Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС12 - Объекты для Мск-Мал-5.0 ТС2010 - Патч к версии 5.0. Качать всем версиям от ТС2010 до ТС12! Патч к версии 5.0 дополняет маршрут пропавшими при запаковке текстурами. Если вы знаете способ избежать пропадания текстур, пишите на форуме (да и где угодно, где можно это будет прочесть) способ решения этой изрядно надоевшей проблемы ******************** Добавлено 09,07,2012 Обновленная демо-версия Москва — Малоярославец** У кого нет прошлой версии, качать объекты для ТС2010 или объекты для ТС12, в зависимости от вашей версии ТРС и объекты по ссылке ниже У кого есть прошлая версия, качать только дополнительный пак объектов для версий ТРС2010-12, вес 20 мегабайт. Важно: будет не хватать 54 бейса (или сколько их там, я уже запутался), их я вам, конечно, не буду высылать, просто удалите их из зависимостей, но только после установки всех пакетов. Последний раз редактировалось Yolkin; 10.07.2012 в 16:45.

09.03.2009, 00:49	#511
xXx Матёрый пользователь Регистрация: 14.05.2008 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	3-Й скрин зачот! __________________ Концепция общественной безопасности или "Тайны Управления Человечеством"

09.03.2009, 02:39	#513
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Просто 8 скринов Просто виды немного не с рельсов а типа как от прилегающей территории Крёкшино-Кокошкино, вид с падающего на пути вертолёта Крёкшино, вид от забора на станцию Дачная-Алабино, вид с прикреплённой на шмеля микровидеосуперцифровой фотоаудиокамере Дачная-Алабино, фото сделано с дерева Алабино. Фото сделано человеком, опоздавшим на электричку до Нары Алабино. Фото сделано человеком, опоздавшим на электричку до Нары, и вызвавшего такси "Вертолёт" Селятино. Ворующий сливы с огородов человек сфоткал это. Селятино. Вид на Гидромонтаж. Всё.

09.03.2009, 03:10	#514
Gregory_777 Тестер Регистрация: 03.12.2007 Адрес: Москва Сообщений: 3,668 Вы сказали Спасибо: 880 Поблагодарили 3,815 раз(а) в 874 сообщениях	Апупеть! Гидромонтаж - это ваще что-то с чем-то! Труба особенно. Кстати, ты ЛЭП менять не планируешь? __________________

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

09.03.2009, 00:57	#512
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Естественно, зачот. Остальные-то говно.

09.03.2009, 10:29	#515
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Кстати, зачем спрашивать вопросы, на которые я уже отвечал? Планирую менять ЛЭП, когда она у меня обретёт текстуры.

10.03.2009, 02:06	#517
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Такая тема, граждане форумчане, у меня настала весенняя депрессия, а вернее, авитаминоз. Настроение скачет, как хзч, поэтому будут наверно чересчур авангардные посты с трансцендентными скриншотами. В данный момент мне очень хреново, поэтому вот: Первый объект, собранный из недефолтных деталей. Лютый, бешеный мост. Бекасово, а точнее, место над Киевской автомагистралью. Такие раньше были у меня электровозы. Это мой посёлок. В одной из версий там лежали трамвайные рельсы, ездить можно было не быстрее 10 км в час. Невероятная крутость - свежепоставленная нитка Мыльникова и свежеперекрашенный "гоблин-пэйнт-фотошоп" ТЭМ2-6023. Не умоляйте, не дам его вам, он кривой. Эпичный первый скриншот с самоварными рельсами. Меня к тому моменту изрядно достала тормознутость русских путей, поэтому я отписал создателю, он разрешил пользовать его текстуры. С тех пор на моей трассе лежат эти рельсы, пару раз модернизированные. А это чудо по тем временам - 2ТЭ116 с наливочкой идёт по обводному. Таким страшным был мост в Бекасове-сортировочном (петля). Сейчас тоже ужасен, надо менять. И буду менять. А это полный абгемахт. В те времена у меня был жопорез, и цена мегабайта была 4 ру.бля, поэтому жаба, душившая меня, позволила слить лишь головной вагон этой ЭР22В, а прицепной промежуточный я сварил сам из Аммендорфа. Так и ездил. Только недавно удалил к чертям этот недовагон. Достопримечательность этой фотки - провода, идущие от тяговой подстанции. Тогда я строил первую в Бек-сорт, но из-за адовых тормозов я её снёс. Скоро строить заново. Такой вот экскурс в историю.

10.03.2009, 22:00	#519
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Прощай, нитка Мыльникова Здравствуй, нитка Термеха Перекладка контактной сети будет. Непростое решение, перекладка будет постоянная, долгая. Но интересная.

10.03.2009, 22:20	#520
FendyBoy Новичок Регистрация: 26.02.2009 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Ув. Tramwayz ты немог-бы дать ссылки на рабочие 2ТЭ116, а то я сколько не качаю ни один не идёт точнее не работает в TRS2006 SP1, заранее благодарен

12.03.2009, 01:46	#521
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Дарквольфовскую, оказывается, нитку пока придётся вешать. Только у него есть постоянка достойная. Термех, твоя будет ЛЭП на маршруте. Всё.

12.03.2009, 22:04	#523
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	На бетонных столбах делать, с прямыми кронштейнами. Как лентяйка Мыльникова. Ну, покрасивше, конечно (-:

15.03.2009, 16:21	#524
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Снесена z6, устанавливается z7. Переделан участок Апрелевка-Дачная. Ну и по мелочи. Скрины вечером.

22.03.2009, 01:01	#525
vold Пользователь Регистрация: 21.12.2007 Сообщений: 50 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Текстуры насыпи слишком грубые и заталенные, надо бы их немного поворачивать, общие текстуры земли в большинстве случаев смотрятся плохо, слишком пестрые и крупномасштабные. Травы что, совсем нет? Водоемы смотрятся плохо, береговой линии нет вообще, дна тоже. Местами создается впечатление пустыря, местами перегружено объектами, даже на мощной машине подсаживает фпс. По современным меркам маршрут -середнячок ИМХО, выезжает за счет путевого развития, сигналки и местами, околопутевых объектов. Если над ним как следует поработать, может получится хороший маршрут.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)