Скриншоты: тепловозная тяга - Страница 71

vitalv · 24.05.2007, 22:55

В этой теме, пожалуйста, выкладывайте скриншоты относящиеся только к тепловозной тяге!
В теме разрешается комментировать скриншоты. Офтопить нежелательно.
Примерно раза 2 в месяц тема чистится от устаревших комментариев.

Внимание! В данной теме разрешается постить скриншоты не чаще одного поста со скриншотами в сутки, максимальное количество скриншотов в посте - 6 (шесть ). Посты без скриншотов (комментарии) без ограничений, с соблюдением пункта Правил форума 3.6 ( запрет на флуд и флейм )

alekss · 07.03.2009, 22:11

Цитата:

Сообщение от Im-Ho-Tep

Боюсь ошибиться, но дюже похоже на творение 3DTrains'а, что идет с допом Cajon Pass. Интересующимся имеет смысл поискать на торрентах.

модель эта из платного маршрута STEVENS PASS перекрашенная из BNSF под UNION PACIFIC

masterok · 07.03.2009, 23:09

Выезд на сход вагонов.

E69 · 07.03.2009, 23:21

Цитата:

Не согласен по данным с нета машина работает и весьма успешно привзошла по покозателям DASH9.

почему то именно среди UNION PACIFIC только, а у BNSF и CSX их очень много

Так я об этом же самом и говорю, что на скрине и на фото новенькие постоянники. А Е44АС что-то не хотят.

awaken · 07.03.2009, 23:51

из сценария "по Северной жд"

awaken · 08.03.2009, 00:03

Цитата:

Сообщение от E69

Тогда уж младшая

"DC" - получается, асинхронный вариант так и не приобрел популярность

ES это чуть более новая серия чем DASH9-44CW (но по сути модернизация того же лока)
а локи с асинхронными тэд более дорогие, поэтому их не так много как тепловозов построенных по классической схеме.

alekss · 08.03.2009, 00:37

Цитата:

Сообщение от awaken

ES это чуть более новая серия чем DASH9-44CW (но по сути модернизация того же лока)
а локи с асинхронными тэд более дорогие, поэтому их не так много как тепловозов построенных по классической схеме.

ES44AC и DC модернизированная модель локов AC4400CW и C44-9W другими словами серия dash9, основное отличие вместо 16-ти целиндров стоит новый 12-ти целиндровый дизель производящий ту же самую мощность ( 4400 л.с. ) что и dash9

alekss · 08.03.2009, 02:47

локи Union Pacific C44AC-CTE и Southern Pacific AC4400CW
маршрут crawford hill, nebraska

Grebnev · 08.03.2009, 08:16

Зачем нужен МСТС? Переходите на SHAPE Viewer !

RailMax · 08.03.2009, 09:50

О, эмка уже на Марс забралась ))) Что в цистерне ? )

sfateev · 08.03.2009, 10:31

Цитата:

Сообщение от alekss

красивая машина ничего не скажешь
я так понимаю это UNION PACIFIC ES44DC

Сбоку на модели GE UP 7610 стоит маркировка - C45ACCTE. Что означает:
С - шесть осей
45 - в данном случае 45 здесь не мощность 4500 л.с. ( индекс 44 обычно означает мощность по дизелю 4400 л.с. ), а модель серии GEVO ( General Electric Evolution ) с улучшенными эко-параметрами ( Tier II ) и 12 цил. двигателем. Такая маркировка наносится только в UP.
AC - переменный ток
СТЕ - Controlled Tractive Effort, компьютерная система распределения тяги.
Кстати, модель так себе..., хоть и от SLI.

Grebnev · 08.03.2009, 11:26

Цитата:

Сообщение от RailMax

О, эмка уже на Марс забралась ))) Что в цистерне ? )

Да.. что-то жидкое)

mdees · 08.03.2009, 11:36

Цитата:

Кстати, модель так себе..., хоть и от SLI.

Согласен..тележки просто ужас!

Машинист ЧС2т · 08.03.2009, 13:48

Цитата:

Сообщение от sfateev

С
Кстати, модель так себе..., хоть и от SLI.
[/URL]

А почему у него колёса квадратные???

Толяныч · 08.03.2009, 14:00

Цитата:

Сообщение от Машинист ЧС2т

А почему у него колёса квадратные???

Потому, что у аФФтора "модели" голова квадратная

.

mdees · 08.03.2009, 14:02

Это палзунов понасадил

Прикиньте, как их тама в кабине колбасит

24.05.2007, 22:55	#1
vitalv Подозрительный тип Регистрация: 14.04.2007 Адрес: Архангельск Сообщений: 1,069 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 104 раз(а) в 34 сообщениях	Скриншоты: тепловозная тяга В этой теме, пожалуйста, выкладывайте скриншоты относящиеся только к тепловозной тяге! В теме разрешается комментировать скриншоты. Офтопить нежелательно. Примерно раза 2 в месяц тема чистится от устаревших комментариев. Внимание! В данной теме разрешается постить скриншоты не чаще одного поста со скриншотами в сутки, максимальное количество скриншотов в посте - 6 (шесть ). Посты без скриншотов (комментарии) без ограничений, с соблюдением пункта Правил форума 3.6 ( запрет на флуд и флейм ) Последний раз редактировалось Grebnev; 28.04.2016 в 22:56. Причина: Уточнение

08.03.2009, 08:16	#1058
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,628 Вы сказали Спасибо: 1,354 Поблагодарили 3,960 раз(а) в 719 сообщениях	Зачем нужен МСТС? Переходите на SHAPE Viewer ! Последний раз редактировалось Grebnev; 08.03.2009 в 08:19.

08.03.2009, 14:02	#1065
mdees Матёрый пользователь Регистрация: 09.10.2008 Адрес: Latvia Сообщений: 480 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Это палзунов понасадил Прикиньте, как их тама в кабине колбасит __________________ Rail.Road.Art.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

07.03.2009, 23:09	#1052
masterok Пользователь Регистрация: 15.01.2008 Адрес: Николаев Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях	Выезд на сход вагонов.

07.03.2009, 23:51	#1054
awaken Машинист поезда Регистрация: 10.04.2007 Адрес: малая арнаутская Сообщений: 5,229 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях	из сценария "по Северной жд"

08.03.2009, 02:47	#1057
alekss Разработчик Регистрация: 18.10.2008 Адрес: Советский Союз Сообщений: 2,746 Вы сказали Спасибо: 4,948 Поблагодарили 19,177 раз(а) в 1,741 сообщениях	локи Union Pacific C44AC-CTE и Southern Pacific AC4400CW маршрут crawford hill, nebraska

08.03.2009, 09:50	#1059
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,267 Вы сказали Спасибо: 6,649 Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях	О, эмка уже на Марс забралась ))) Что в цистерне ? )

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)