Помогите со скрещением!!!

[Иваня Андрухованя]

Забил я на это скрещение теперь проблема такая:
Вобшем проблема такая...мой поезд должен пропустить перед собой траффик а потом сам отправиться... но в место этого траффик доезжает до стрелки и пропускает мой! затем уезжает!!!

[Zabor]

Ё мое, ты "советы" читал?

Сервис трафика должен стартовать раньше тебя, если это так и он все равно уступает, значит там "мертвая зона" - тогда подави свой маршрут встречным невидимкой, который встанет перед стрелкой за выходным с твоего пути и будет её держать в положении "прямо", тогда с бокового ты при всем желании на перегон маршрут не проложишь и трафику не помешаешь.

Подавляющий невидимка естественно стартует на минуту раньше тебя и стоит на точке перед стрелкой пока весть трафик не будет на перегоне, путь невидимки заканчивается за спиной выходного с твоего пути.

[Иваня Андрухованя]

Я скачал невидимку а он электровоз!

[Zabor]

И что не едет?

[svyatogor2007]

У меня невидимка все равно едет без проводов, только в редакторе све время предупреждение вылезает, что на маршруте проводов нет. И начальную скорость ставлю км 10 в час, и нормально

[Ebernikov]

Сообщение от Serggio

скрещение реверсивкой

Serggio если не сложно по пунктам, как это сделать, поподробнее можешь рассказать, или если уже где то было, то кинь в меня ссылкой. Спасибо.

ЗЫ: в одной из твоих сцен смотрел как все стоит, но механизмов старта трафика, за сколько времени, так и не понял

[Serggio]

Удалось решить проблему Ebernikov’a. Думаю, многим будет полезная информация.
Собрал в кучу нашу переписку.

Итак.
1. пользоваться точками разворота для реализации игровых моментов не рекомендуется. этот способ нужно применять в самую последнюю очередь. Плюс способы отличаются в зависимости от сигналки.
2. Был дан пример скрещения по лесногорску (сигналка Тимаса). http://upload.com.ua/get/900732262/
при реализации этого скрещения у меня были такие проблемы: проблема возникла при прокладке пути для встречного траффика. если начинать путь непосредственно перед лесногорском, или перед власово, скрещение неполучалось, даже если делать точки ожидания. сделал начало пути совсем далеко. все пошло нормально.
3. чтобы проверить правильность прохождения сценария, после внесения изменений в сцену, желательно сохранить, а затем открыть заново сценарий. очень часто отличаются действия траффиков.
4. На примере этого скрещения было предложено сделать самому подобное скрещение на любом другом роуте.
5. Ebernikov сделал скрещение на БМО 1.7
6. Так как это будет полноценный сценарий, примеров не выкладываю. Опишу подробно что требовалось сделать: С 44-го км, в сторону желтиково резервом следует ВЛ. По прибытии, ВЛ становится на запасном под красный, в ожидании встречного, после прохода встречного, ВЛ заходит под состав на 3-м пути и отправляется дальше.
7. Что получилось: скрещение со скорым получилось, правда не совсем так как хотел. Хотел приехать в желтиково, пропустить скорый и заехать под состав, получилось приехать в желтиково заехать под состав, потом скреститься со скорым, потом ехать дальше. И еще: глючит сим со страшной силой, едешь на выле и при подъезде к желтиково между 52 и 53 км вылет безо всяких объяснений.
8. В итоге разбор полетов и ошибок:
1. для такого скрещения невидимка не нужна.
2. чтобы не применять невидимку, точку старта для встречного пасса нужно ставить подальше, а еще лучше за парой вх/вых сигналов, таким образом путь по маршруту ему проложится первому и без глюков.
2. состав, который хочешь прицепить, стоит как траффик, тем более без лока (наверняка из-за этого сим и слетает с катушек). под такой состав сигналка не пустит, нужно ставить статику.
3. точки разворота стоят вне поля работы сингалки, плюс точка разворота перед выходным тоже очень близко, выходной в редакторе не срабатывает.
4. вагоны в тупике стоят траффиком, тоже стоят за маневровым сигналом плюс «едут» нам навстречу, нужно пускать их в сторону тупика, или точкой разворота.
5. "мебель" на станции появляется слишком поздно, можно приехать на станцию, когда её еще там нет.

Был заданвопрос по поводу статики: Столько вагонов статики, плохо для стабильности сценария.
Ответ: статика всегда плохо. но 1-2 состава роут вполне переварит. когда больше 10, уже фпс падает ощутимо, а еще больше - слет с катушек.

[Zabor]

Женя, если проблема актуальна скинь мне сценарий и кратенькую записку что нужно сделать, судя по описанию, проблема серьезная, но без "пощупать руками" я ничего не понял, несмотря на сильное желание помочь.

ИМХО по п 2 "Шумахер" может повлиять на подготовку маршрута.

[dj.dan.mc]

Сообщение от Иваня Андрухованя

Я скачал невидимку а он электровоз!

Скачай invisocar. специально сделан для неэлектрифицированных маршрутов.

[Serggio]

Сообщение от Zabor

ИМХО по п 2 "Шумахер" может повлиять на подготовку маршрута.

в данном случае шумахер не помеха, пробовал.