Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение: |
![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Опытный
Регистрация: 14.11.2009
Сообщений: 164
Вы сказали Спасибо: 670
Поблагодарили 58 раз(а) в 21 сообщениях
![]() |
![]()
Приветствую мужики! Сегодня 09.02.15 г еду значит по работе в г. Железнодорожный. И там в районе Ул. Пригородной видать есть какое то предприятие, т.к пересекая переезд подъездного пути увидел под парами так сказать тепловоз ЧМЭ2 N280. Вот неожиданность то была! Не ожидал вживую увидеть( в смысле в работе, в музее то видел) - обычно ТЕМ2 или ТГМчик какой трудится на предприятии. Был приятно удивлен. Вечерком смогу фотку с видео регистратора скинуть. Никто не знает где еще в ближайших окрестностях МСК трудятся такие тепловозы?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,752 раз(а) в 1,989 сообщениях
![]() |
![]()
В Люблино (№219,№126) и в Балашихе (№211,№442).
__________________
Pecunia non olet |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,808
Вы сказали Спасибо: 690
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 962 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
http://kela442.livejournal.com/ как правда там сейчас , я про завод , не знаю спроси у Кирила сам . были \ есть ( ? ) еще и на московко литейном ( раен люблино ) заводе . ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,170
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях
![]() |
![]()
Скажем так, был Д50 для ТЭ1 и ТЭ2, потом была его модификация которая называлась 2Д50 и устанавливалась на ТЭМ1. А потом, на Пензенской заводе еще немного помодифицировали и назвали эту модификацию ПД1. А потом, уже в процессе его модернизации дожили и ПД1М.
Это дизеля одного и того же семейства. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Заведующий Обратной связью форума
|
![]()
Знатоки ДМ62, подскажите, для чего на пульте тепловоза:
- тумблер «Зеленый свет»; - кнопка «Контрольный пункт». |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,808
Вы сказали Спасибо: 690
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 962 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
кнопка "контрольный пункт " ?????? может имеш в виду кнопка КП ( кнопка проверки ) ? - провекра включения эпк . ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
И такие кнопки не только на ДМ62.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Заведующий Обратной связью форума
|
![]()
Про зеленый свет понятно, Спасибо! Попутно вопрос - а "нормальная" подсветка какого света?
А по поводу "КП" - это что? (делается 3D кабина для модели ДМ62, с каким возможно функционалом; поэтому и хотелось по-подробнее...) Заранее Спасибо. Последний раз редактировалось csf; 20.04.2015 в 10:20. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,808
Вы сказали Спасибо: 690
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 962 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
кп - при нажатие на кнопку " КП " должен раздаваться свисток эпк , так машинист понимает что эпк включен и работает . так же на всех локах . как на современных не знаю . |
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение: |
![]() |
#10 |
Заведующий Обратной связью форума
|
![]()
(только сразу не посылать...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,808
Вы сказали Спасибо: 690
Поблагодарили 2,419 раз(а) в 962 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
А вот не надо про пассы. На ЭП1М только с зеленым светом и ездил. Глаза меньше устают.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
![]() |
#13 |
Заведующий Обратной связью форума
|
![]()
Во! Вот это и есть ответ. Спасибо.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Михаил Юрьевич - в Вашем примере, это частный случай. Я описал, как принято. На пассажирских при движении, свет выключается в рабочей кабине, а в задней (нерабочей), наоборот включается тусклый.
В грузовых - при движении включается тусклый, в задней выключается. А уж кто, как потом ездит, это личное дело каждого, хоть со свечками и канделябром. В мою бытность, мне попадали "чудики", которые вообще вынимали все возможные лампочки и катались в полной темноте, расписание подсвечивали фонариком. Как они объясняли, хотелось позарез "интима" ![]() Добавлено через 41 минуту Вот примерно, как выглядит "зелёный свет" ![]() Вот так примерно - подсветка приборов ![]()
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
На ЭП1М под плафоном, где лампы яркого и тусклого света вместе с ними зелениые светодиоды.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
![]() |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
|
![]() Что это? |