Москва-Киевская — Сухиничи и Поварово-II — Кресты

Tramwayz · 22.02.2009, 15:11

Впереди спуск 13 тысячных. К реке Десне.

Мост через Десну. Впереди подъём.

Автодорога. Направо - военная часть, налево - малое бетонное кольцо.

Путь на погрузку.

4 км от станции Селятино. Тут грузят на платформы военную технику, иногда другие грузы, более полезные.

Край мира.

Это была промышленная линия, начинающаяся от станции Селятино, от третьего её пути. Построена в 1985-1986 годах для вывоза военных эшелонов Таманской дивизии. Также предполагалось пустить здесь рельсовые автобусы РА2, но эта затея не удалась, впрочем, как и затея электрифицировать эту ветку, и пустить тут электропоезд. Девяностые годы и кризис настоящего времени по-прежнему не позволяет воплотить в жизнь многие смелые идеи.

22.02.2009, 15:11	#11
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Промышленная линия Впереди спуск 13 тысячных. К реке Десне. Мост через Десну. Впереди подъём. Автодорога. Направо - военная часть, налево - малое бетонное кольцо. Путь на погрузку. 4 км от станции Селятино. Тут грузят на платформы военную технику, иногда другие грузы, более полезные. Край мира. Это была промышленная линия, начинающаяся от станции Селятино, от третьего её пути. Построена в 1985-1986 годах для вывоза военных эшелонов Таманской дивизии. Также предполагалось пустить здесь рельсовые автобусы РА2, но эта затея не удалась, впрочем, как и затея электрифицировать эту ветку, и пустить тут электропоезд. Девяностые годы и кризис настоящего времени по-прежнему не позволяет воплотить в жизнь многие смелые идеи.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)