Производственный травматизм на Ж.Д.

		Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги
Производственный травматизм на Ж.Д.

Сайт

ПРАВИЛА ФОРУМА

FAQ

Результаты опроса: Новые инструкции по О.Т. и Т.Б.
помогают в работе	2	6.06%
сковывают в работе	6	18.18%
защищают работника	1	3.03%
защищают работодателя	15	45.45%
не знаю	9	27.27%
Голосовавшие: 33. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

02.02.2009, 17:52

#15

2ТЭ116*

Пользователь

Регистрация: 10.05.2007

Адрес: Москва-Тамбов

Сообщений: 93

Вы сказали Спасибо: 0

Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях

2ТЭ116* стоит на развилке (репутация по умолчанию)

Почти все инструкции по технике безопасности написанны на крови, так что не советую их игнорировать.

Цитата:

и все равно ведь лезут. (сам ни разу не подлазил, если нужно перелезть через состав, я это делаю по верху - ищу платформу или хоппер

Я на работе подлазил, но только предварительно убеждался состав ли это или поезд, если поезд то даже не смотря на красные светофоры перед ним, так же искал платформы или хоппры.

__________________
Юго-Восточная железная дорога!