|
|
|
|
|
23.01.2009, 03:09
|
#1 |
|
Кочан
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Szent-Petervar
Сообщений: 371
Вы сказали Спасибо: 7
Поблагодарили 36 раз(а) в 20 сообщениях
  |
Дизель-поездов на ОКТ ж.д. в пассажирском движении давно уже нет. Если мне не изменяет память, век их закончился в 2006 году. Это были последние 3 дизеля Д1 в Выборге. Один красный 555 и два голубеньких 584 и 747. До этого их там было гораздо больше и обслуживали они почти все направления выборгского узла. Когда-то там были и ДП серии Д. Остаются Д1 в работе у ПМС, например вышеупомянутый 555 теперь обслуживает ПМС Рябово. В ПМС трудятся также дизель-поезда серии ДР1(А). Также работает пара двухвагонных и переоборудованных до неузнаваемости Д1 как "членовозы" - ПС для разъездов начальства. А когда-то Д1 были много где, не только в Выборге...
|
|
|
|
23.01.2009, 20:32
|
#2 |
|
Опытный
Регистрация: 29.12.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 159
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
А какова причина их вывода из эксплуатации?
 Насколько мне известно, в других регионах России они еще используются.А когда ездил на Украину летом видел проезжающий Д1 в нормальном состоянии..... |
|
|
|
|
25.01.2009, 00:02
|
#3 |
|
Безбилетник
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Москва-Сочи
Сообщений: 1,004
Вы сказали Спасибо: 957
Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях
|
А зачем в Тосно дизель? O-o
На членовоз больше похож. |
|
|
|
|
24.01.2009, 19:31
|
#4 | |
|
Тестер
Регистрация: 03.12.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,668
Вы сказали Спасибо: 880
Поблагодарили 3,815 раз(а) в 874 сообщениях
|
Цитата:
__________________
|
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
