30.12.2008, 13:22 | #76 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Одно лицо понятно чем черевато, но ещё интересно ваша точка зрения, почему не хочется?
__________________
Rail.Road.Art. |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
30.12.2008, 17:39 | #77 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Стаж пока не меняется, до трех лет не предлагают, это наверное и есть часть из тех 20 задуманных оставшихся процентов.
Ну точка зрения где то выше была, я против. Не на этой технике, не с такой системой безопасности. Господа начальники желают сэкономить, а правильнее, как и написал полковник, въехать в рай на моем горбу. При этом напрямую заставить они не могут, я должен написать, что желаю сам, т.е. ответственность за это тоже на мне. Проехать красный, остановку, превысить скорость умудряются и в два лица. Человек не робот и ему свойственно ошибаться, хорошо когда есть рядом, кто может ошибку предотвратить. Еще не очень хочется в случае чего, вместо хоть каго-то помощника, иметь рядом бабушку кондуктора с далекого далекого хутора, пусть даже и обученную махать руками при пробе тормозов. Не очень хочется спать с ней в одной комнате. Спать - это вообще отдельная тема, т.к. не все кондукторши по возрасту бабушки, то жена меня явно не поймет. Ну да ладно, тема ведь про работу, а не сон в одно лицо. Я не хочу сам рулить во все концы на протяжении 12-ти часов. Удобными наши кабины не назвать, сидения в них тоже, задница ноет, ноги затекают, меняешь кабину походкой инвалида. В правое зеркало заднего вида первый тамбур не виден (в левое не виден целый вагон), надо отрывать задницу и подходить ближе к зеркалу, мне с моими "короткими" ногами в модернизированных машинах это довольно проблематично, мне вообще их (ноги) куда-то там деть под новым пультом проблематично. Я презираю того человека, кто придумал засунуть в квадратную машину этот пульт и эти сидения. Обогрев боковых стекол и зеркал тоже есть не везде, нет желания на каждой остановке протирать их газеткой насухо. Технике свойственно загибаться зимой при пепепадах температур и сильных морозах, просто у нас за последние пару лет не было толком зим, очень жаль. Я могу вспомнить массу случаев из практики, когда помощник был нужен и такие случаи не редки. Все разговоры о том что я и без него справлюсь - до первого раза. Ну вот примерно так - если коротко, расписать можно и на три страницы. Последний раз редактировалось GA610; 30.12.2008 в 17:44. |
30.12.2008, 21:56 | #78 |
Пользователь
Регистрация: 29.08.2007
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
|
30.12.2008, 22:09 | #79 |
Пользователь
Регистрация: 29.08.2007
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Да и отпиши народу сколько пенсионеров уже уволены? Где медведь, сосунов, пахом? В депо более 50 человек получили уведомление руководству насрать на людей сейчас считают деньги а не людские потери
128 часов разве это норма часов? что получим 20 рэ? А начальником и ты был и мочил людей Да и коммисию надо постараться пройти ибо ехать в одно лицо у нас в депо, мехов можно посчитать по пальцам Потьму продавить тяжело, Рязань уперлась а Россошь Рб. |
30.12.2008, 23:58 | #80 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
Цитата:
у колбасников ведь что главное...никого не прищемить и в пределах разумного придерживаться графика и будет всё тип-топ... так вот пока открывает - закрывает помощник у его коллеги есть 20-25 сек свободного времени отдохнуть(на девок глянуть на платформе) ,ленту проверить( если есть) либо в расписание краем глаза зыркнуть... опять же когда один командует другой закрывает возникают накладки с возможностью зажатия пассажира...да и время теряется...секунд 5 здесь -там ...а это всё минутки в общей сложности...как результат опять же ваш напарник лишний раз напрягается(больше на работе устаёт) нагоняет и как следствие пережигает...а значит денюшка за экономию в минус (в брехаловке то небось с пацанами разговоры типа "да что бы я да за такие деньги"...или ошибаюсь ) Цитата:
Цитата:
ну и самое главное... Уважаемый Евгений, поздравляю Вас с наступающим Новым годом...пожелаю Вам крепкого здоровья и успехов в Вашей дальнейшей трудовой деятельности... если получилось немного в поучительном тоне просьба не обижаться и списать всё на возраст
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
|||
31.12.2008, 01:56 | #81 |
Матёрый пользователь
|
С 1.03.2009 на всех МВПС с 70хх номеров ездить в одно лицо начнут
|
31.12.2008, 02:05 | #82 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
А так конечно спасибо за поздравление! Довольно таки приятно что хоть кто-либо поздравил! Что собственно и сам желаю Вам со всем уважением! P.S. По поводу обиды можете не переживать, мне нечего обижатся так как я описал как у нас работают, а эту картину я наблюдаю 9 лет...
__________________
Языком трясти - не поезд везти! Последний раз редактировалось Евгений.; 31.12.2008 в 02:09. |
|
31.12.2008, 13:47 | #83 |
Матёрый пользователь
|
Mr.Voron, это где так? уже машины переоборудованы под одно лицо? какие там меры применяны?
Евгений, всё с Питером понятно, скажу так - не обычный способ, но если делает так всё депо, значит так порешило руководство, а раз оно так порешило, значит есть этому логическое объяснение. интересно какое? P.s.Всем, кто следит за темой, тоже поздравляю с наступающим НГ! Удачи вам ребята, в 2009 году!
__________________
Rail.Road.Art. |
31.12.2008, 15:15 | #84 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Сильно!
Это далеко не факт, ой как далеко Во всяком случае, на ОАО "РЖД". Я не говорю про какое-то либо депо в частности, я в общем смысле. Тоже присоединяюсь к поздравлениям, с Новым Годом, товарищи! Mdees'а отдельно, с прошедшим Днем Рождения |
31.12.2008, 16:17 | #85 |
Матёрый пользователь
|
На МЖД...
ЗЫ: С наступающим!!! |
31.12.2008, 16:27 | #86 | ||
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Цитата:
А так же спасибо всем тем, кто желает, пусть и не только мне, с наступающим. Спасибо и вам!
__________________
Rail.Road.Art. |
||
31.12.2008, 16:54 | #87 |
Матёрый пользователь
|
Кстати, тут на форуме был "машинисткос(вроде правильно написал)", он говорил, что ездиет в одной лицо, вот его мнение интересно было бы послушать.
|
31.12.2008, 16:58 | #88 | ||
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
||
31.12.2008, 19:45 | #89 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
Ну это все негАтиФ, а на носу у нас что?! Салат не считаетсО... А звтра выходной, в коем то веке. Всех с наступающим. Последний раз редактировалось GA610; 31.12.2008 в 19:51. |
|
31.12.2008, 20:18 | #90 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ...
Сообщений: 1,630
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях
|
Тогда у помощников будет меньше времени на практическую часть, т.к. во время работы ТЧПМ набираетя опыта.
__________________
METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |