ТУ4 для Trainz12 с кабиной

[UzdStalker]

Занялся анимацией. Штурвал оживил. Взялся за кран 4ВК. С другой стороны его рычаг (дублирует). Почему то на этом рычаге (красный с желтым набалдашником) не прорисовывается передняя стенка и на набалдашнике тоже. В чем фокус. До анимации один из рычагов тоже такой фокус показывал. Пришлось перерисовывать заново. В чем проблема кроется?

[UzdStalker]

С рычагом разобрался. Нарисовал заново. В общем анимировал штурвал (8 позиций по другому не выходит), Краны 394 и 4ВК с рычагом-дублером. Реверсор повесил на тумблер переключения передач гидротарансформатора. Пока так....
Установил живые стрелки на манометры тормозной системы.

[UzdStalker]

Испытательная поездка по Малой тюменской ЖД







Пока еще динамика и звуки, те что сейчас стоят на моем ТУ10...

[UzdStalker]

Приладил параметры звуки дизеля от ТУ4 1518.
Но вот что еще вылезло. Если у тепловоза одна кабина, то как включить задний прожектор. Реверс не помогает.
Прописать как двухкабинный и по ALT+C переключаться на задний ход. При этом реверс уже не реверс... Но тепловоз то однокабинный с 1 постом управления!

ну ладно пусть будет так. но...

Вид вперед

Теперь ALT+C и


Как сделать чтобы оба вида находились в одной точке?
"Хелп-поинты" кабины по центру модели внизу (белые).

[UzdStalker]

Еще добавил штрихи в кабину. Лампы подсвета приборного щитка, сигнальные лампы реверса и тормозов, рычаг независимого управления дизелем, кнопки песочниц.... Жалко что все это лишь нарисовано.
Также анимировал рычаг тифона, но звука не слышно...

[UzdStalker]

На приборный щиток добавил подписи к приборам, ручки открывания стекол оттектурил.

В инструкции к ТУ4 нигде не сказано про красные буферные огни, есть лишь фары. Книга 1966 г. Там фары на капоте, а не на раме. На более поздних экземплярах, виден небольшой красный огонь только с права. Выходит в фарах только белый свет?

[E69]

Кину пару ссылок на референсы
https://scaletrainsclub.com/board/do...8792&mode=view
https://trainfoto.ru/photo/20266/

В ходе эксплуатации, конечно, могли все замазать свежей краской не глядя.
Но вообще вокруг тумблеров чаще металл.
Шильдики не нашел в родном виде, но подозреваю, что там стандартно были серые (некрашеным металлом) буквы на черном фоне, если уж что-то осталось читаемым.

Для "стола" взять бы текстуру с потертостями.
Для стены - со второй фотки можно, там точки гораздо мельче.

[UzdStalker]

Спасибо! Сложно здесь что-то единое найти в отношении цветов. на фото либо совсем убитое и облезшее, либо реставрированное закрашенное...



Вот еще доработка. Все таки кранов 4ВК там 2. Оставлю в покое (неанимированным) то что раньше назвал "рычаг дублер". В инструкции это рычаг золотникового клапана. что делает непонятно...

[E69]

Там похоже возможна куча вариантов. И завод менял конструкцию (книга, к сожалению, издана для машин с малыми номерами - первых 5 лет выпуска из 12-13), и в эксплуатации снимали все "лишнее", в том числе поездные тормоза.

Добавлено через 32 минуты
Сам не рулил, но, насколько удалось прочитать руководство, от передней стенки кабины к машинисту:

1) Слева дублирующий тормозной кран, а справа рукоятка управления двигателем при прогреве (поэтому не дублируется с другой стороны для управления во время движения)

2) Рукоятки управления золотниковым краном - они же рукоятки включения ступеней, отвечают за выбор (перечисляя положения в том же порядке) 1, нейтральной или 2 передачи. Переводится с отклонением наружу, поэтому особая форма ручки из-за механизма фиксации.
У предыдущей рукоятки вроде тоже что-то подобное.

(чуть ниже рукояток) Вал главного штурвала, набор позиций в одну сторону вперед, в другую - назад

3) Рукоятка блокировки реверса (надо приподнять в момент перевода главного вала через нейтраль, такая защита от случайного реверса во время движения)

4) Ниже остальных самый передний, чуть меньшая по длине и гнутая у основания рукоятка - тифон

Добавлено через 30 минут
Тут, пожалуй, наилучший вид на ручки:
https://railgallery.ru/photo/172169/

[UzdStalker]

Сообщение от E69

2) Рукоятки управления золотниковым краном - они же рукоятки включения ступеней, отвечают за выбор (перечисляя положения в том же порядке) 1, нейтральной или 2 передачи. Переводится с отклонением наружу, поэтому особая форма ручки из-за механизма фиксации.
У предыдущей рукоятки вроде тоже что-то подобное.

В книге нет тумблера переключения ступеней гидротрансформатора на столе управления. А на фото и тумблер и рычаг... Дублируют друг друга?

В общем что здесь бы не делалось все правильно! и попробуй докажи что такого не было!

Добавлено через 40 минут
Сделал таблички серые, типа неокрашанные, а буквы черные. Также сетку на передней и задней стенке кабины сделал вдвое мельче.



Добавлено через 53 минуты
Эх скрипт бы, оживить эту красоту!

[E69]

На поверхности стола, где на фото дырка? Рукоятка блокировки главного вала, с положениями "пуск дизеля" и "движение". То есть при старте и прогреве мотор отключается от передачи.

Добавлено через 3 минуты
А, электрические тумблеры? На одном из фото нет рычага переключения скоростей (причем даже отверстия под него), но есть тумблеры. Может, позже сделали схему с электромагнитными клапанами и отказались от ручки? На ТУ7 вместо неё как раз электрогидравлические клапана используются.
Так что пока могу предположить, что музейный ТУ4 при восстановлении модернизировали по образцу ТУ7.

[UzdStalker]

Сообщение от E69

А, электрические тумблеры? На одном из фото нет рычага переключения скоростей (причем даже отверстия под него), но есть тумблеры. Может, позже сделали схему с электромагнитными клапанами и отказались?

На многих фото и видео и то и другое. Или тумблер ИЛИ рычагом? Или позже появилась схема, а рычаги просто оставили?

Рычаг блокировки штурвала тоже можно будет дорисовать.

"То есть при старте и прогреве мотор отключается от передачи."

И при этом газуют рычагом газа, а не штурвалом. Штурвал при этом заблокирован. так выходит?

[E69]

Смотрю видео, ребята на этой машинке рычаг не используют, только тумблер. И ожидаемо вторую передачу не используют (ну тут состояние пути в первую очередь, а возможно и гидротрансформатора).
https://www.youtube.com/watch?v=Q_pe9ty1ZHc

Добавлено через 2 минуты

Или позже появилась схема, а рычаги просто оставили?

Документально подтвердить сейчас не могу, но мне кажется, что так.

Штурвал при этом заблокирован. так выходит?

Да, штурвалом не пользуются, получается.

[UzdStalker]

Да на этом и других видео тоже тумблером. Кажется где-то видел что дергали рычаг, и тогда ошибочно принял его за дублер крана 4ВК...

[UzdStalker]

А здесь на отм. 16:00 дергают рычаг а в других местах видео и тумблером щелкают...

https://rutube.ru/video/d83fa9db656a...f61e/?r=plemwd

Добавлено через 1 час 47 минут
Ой... извиняюсь. Это он там за ручку независимого управления дизелем дергает. Рычага золотникового клапана там тоже нет. Только тумблер.
И у нас не будет:



Рычаг блокировки штурвала (ПУСК/ ДВИЖ.) добавил.