Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[BOBANRyde]

Сообщение от dizelbaum

Да, фары прекрасные.
И Вы знаете, судя по свету, такое впечатление, что они сделаны под левый руль, т.е. под наше, правостороннее движение.

Конечно, эти модули и сделаны под евро-свет.

Сообщение от dizelbaum

Это да.
Но серебристый металлик ругают особенно.

Я больше слышал про сложный подбор белых цветов.

Сообщение от dizelbaum

Насчёт кодов краски.
Это актуально только для относительно новой машины.

Необязательно. У японцев 90-2000 годов код цвета всегда указан на табличке с номером кузова.

Сообщение от dizelbaum

К сентябрю стало заметно, что бампер, капот, левое переднее крылт и водительскую дверь перекрашивали.
Лето солнечное выдалось.

Подозреваю, что дело в качестве покраски и качестве краски, нежели в подборе цвета.

Сообщение от Zlodey

И как гайцы к ретрофиту относятся? Да ещё и на диоды.

Да им пофиг. Я два года с диодной люстрой езжу. За это время гаишники только два раза про неё сказали. Первый раз порекомендовали сшить на неё чехол, а второй раз инспектор сказал что такую оптику надо вписывать в ПТС. Он и увидел то её только потому что я со включенной люстрой шёл (ехали в светлое время суток по пыльной дороге в караване). В обоих случаях штрафов не получал.

Сообщение от Zlodey

Тех кто ездит на прулях заставляют фары переделывать или лепить корректирующую плёнку, чтоб встречку не слепили.

Здесь несколько вариантов:
1. Забить. Что и делает большинство водителей. Все мы знаем как техосмотр можно пройти.
2. Регулировка фар. То есть тупо крутят отражатели вниз, чтобы по прибору они не слепили встречных. От такой регулировки фары лучше светить не станут.
3. Покупают китайские фары с линзами. Свет они дают не ахти, да и недолговечны.
4. Ставят ксенон или диодные лампы вместо галогена. Тут комментарии излишни.
5. Вживляют модули. Удовольствие это недешёвое, но зато эффективное. И свет дают правильный, и не слепят. К тому же, насколько я знаю, установка таких модулей не вписывается в правила изменения конструкции .