Сигнализация: конфигурация и скрипты

[vicente]

Именно.
У меня было

if ((...) && (block_state() != # BLOCK_CLEAR))
state = SIGASP_RESTRICTING;

При таком скрипте сервис перед маневровым переводит себе стрелки по маршруту навстречу другому сервису, светофор открывается белым (2) и ничего не препятствует этому сервису проследовать светофор на занятый движущимся навстречу сервисом путь. Ведь состояние block_state() в этом случае BLOCK_JN_OBSTRUCTED, а это не BLOCK_CLEAR и условие выполняется. Если бы стояло if (block_state() = # BLOCK_OCCUPIED), светофор остался бы закрытым.

Добавлено через 46 минут
Как я уже описал, симулятор учитывает программы светофоров. Сервисы в моей ситуации имеют общий путь (Path по одним и тем же секциям пути) от маневрового, через входные стрелки, путь на станции, и расходятся в горловине с другой стороны на двухпутный перегон.
После посановки этого маневрового в запрещающий аспект (0) программно, он (OR) заблокировал сигнал для идущего навстречу сервиса там где пути обоих сервисов расходятся. Т.е. входной на станцию с противоположной стороны.

Добавлено через 12 минут
Таким образом функция block_state () выдаст BLOCK_CLEAR не только если "блок" (участок до следующей "сигнальной точки" - светофора или тупика) свободен от сервисов или статики, но ещё и никакой другой сервис не проложил маршрут через этот самый "блок".