История

[Colonel_Abel]

О, Черная еще не разобрана.

[classicisme]

Альбом типовых и исполнительных чертежей по постройке 2-го пути на участке БАЙКАЛ—КУЛТУК—ТАНХОЙ Забайкальской ж. д. 1911—1915 гг.

[орел]

30-летие ашинской катастрофы

Кроме I Сьезда н.д. СССР, о котором я написал на днях, стукнуло и 30 лет ашинской катастрофе. Причём она была настолько масштабна, что в работе "политического ядерного реактора" - I Сьезда народных депутатов - по этому случаю даже объявили суточный перерыв.

И да, это было не крушение - а именно катастрофа, практически никак не связанная с действиями железнодорожников. Никто не сходил с рельс, никто не ошибался в управлении - просто два скорых поезда (Новосибирск - Адлер и Адлер - Новосибирск) сгорели в низине, в огненном шквале воспламенившегося продуктопровода. Удивительно, как совпал проход двух одномаршрутных поездов из сибирского мегаполиса в этом роковом месте, причём с точностью до 30 секунд (!). По числу жертв это крупнейшая ж/д катастрофа в истории Российской империи, СССР и постсоветской РФ - 575 или 640 чел., по разным оценкам.

Под катом - первое советское сообщение о катастрофе, из "Известий" 30-летней давности (5 июня 1989 г.).

https://periskop.livejournal.com/1964290.html

и тут

https://www.chel.kp.ru/daily/26985/4045035/

давайте без офтопа , если хочется то в другой теме , о"к ?

[орел]

Аша - помнить, нельзя забыть.

В ночь с 3-го на 4 июня 1989 года в малонаселенном районе неподалеку от административной границы Башкортостана и Челябинской области взорвался газ, вытекший из трубопровода и скопившийся в лощине. В тот момент навстречу друг другу шли два пассажирских поезда. По разным данным, погибли от 573 до 780 человек.

Катастрофа поездов «Новосибирск — Адлер» и «Адлер — Новосибирск» по количеству жертв стала крупнейшей железнодорожной аварией в мировой истории.



.....


ПРОСТИТЕ НАС

Уголовное разбирательство длилось шесть лет — до 1995 года. Реальные сроки получили два человека. Подсудимых обвиняли по статьям «Халатность» и «Нарушение правил при производстве строительных работ». Начальник генподрядного стройуправления треста «Нефтепроводмонтаж» Виктор Курочкин получил два года. К такому же сроку приговорили Александра Курбатова, начальника линейной инженерно-технологической службы «Черкассы» Альметьевского управления магистральных продуктопроводов и Минибаевского газоперерабатывающего завода. Остальные отделались условными сроками или были освобождены по амнистии.

Дочь погибшего в аварии директора кирпичного завода Алексея Козлова вспоминает, что на годовщину к собравшимся родственникам погибших пришел инженер, который принимал участие в закладке продуктопровода: «Он вышел на сцену и сказал в микрофон: "Простите нас. Мы гнали план, не задумывались. Возможно, сделали где-то брак и из-за этого погибли люди"», — пересказывает слова рабочего женщина.

...

https://vita-life777.livejournal.com/103290.html#cutid1

[classicisme]

Электроэнергия «на рельсах» во время Великой Отечественной войны

[орел]

Мифология Транссиба и БАМа

В связи с проходящим 45-летием БАМа опять всплыла куча всякой мифологии крайней степени примитивности. Вот, например, полюбуйтесь - один из примеров исторического маразма.



....

остальное сами

https://periskop.livejournal.com/1971048.html#cutid1

-----

в комнетах

Строительство железнодорожной линии Хребтовая - Усть-Илимская 1966-1973 г.г.

Несколько лет назад мне в руки случайно попался вот такой альбомчик. На обложке золотыми буквами написано "Строительство железнодорожной линии Хребтовая - Усть-Илимская 1966-1973 г.г." Долго он у меня лежал, ждал своего часа, год назад даже начал его сканировать, но потом бросил и удалил сканы. Сейчас решил все таки его увековечить в ЖЖ. Часть страниц, вероятнее всего, придется просто перефотографировать, из за толщины альбома и формата страниц, но постараюсь отсканировать все в хорошем качестве. Уверен, что любителям железных дорог этот альбом будет интересен. В альбоме 40 страниц и достаточное количество текста, поэтому разобью на несколько частей.

....

https://berdasov.online/83111.html

[Denis]

[Иван Андреев]

Сообщение от орел

остальное сами
https://periskop.livejournal.com/1971048.html#cutid1

Ну, Серега тоже кое где передергивает...

[орел]

Сообщение от Иван Андреев

Ну, Серега тоже кое где передергивает...

передергиваем мы все и всегда , вопрос тут только понимаем что передергиваем или нет а все остальное это ....

оф оф

[орел]

Новосибирск, 1951. Машинисты ИС-ов

Депо Новосибирск, 1951 год - колоритнейшее фото. Как видим, на заднем плане ИС в идеальном состоянии. Это уже 6 лет после войны - и остаётся ровно год до начала электрификации узла на запад, к Омску. В 1958 году электрифицировали ход и на восток к Тайге, так что паровозы тут сошли со сцены.



....

https://periskop.livejournal.com/1972848.html

[Denis]

[falcon]

Сообщение от Denis

У нас (МВД-5) эта машина потом обитала, красная (единственная такая, остальные потом зеленые были, кроме ЭД9МК) с белыми сидениями. Года с 96.
Частенько экспрессом Рассоха-Черемхово ходила.

[Denis]

[орел]

Предшественница МЦК: какой была Московская окружная железная дорога



.......



......



....

https://www.mos.ru/news/item/61869073/

эх ...

[Denis]

Особо ценное для меня видео : Москва - Клин, 21 сентября 1995 год.