ЖД-новости

[nickvlz]

Р’ Китае нет срочных трудовых РґРѕРіРѕРІРѕСЂРѕРІ? (заключается "РЅР° время стройки", или "РґРѕ конца РіРѕРґР°"). Кончился объект - разогнали работяг. Остаются РЅР° балансе только редкие кадры: некоторые инженеры Рё начальство. Рђ человеку СЃРѕ строительной специальностью РЅРµ сложно таки найти потом работу. Да Рё РІСЂРѕРґРµ РљРќР* РЅРµ собирается останавливаться. Р? большие стройки полезны для страны РІ долгосрочной перспективе: это Рё рабочие места РІРѕ время стройки, Рё толчок для заводов, если конечно, материалы РЅРµ заказываются РёР·РІРЅРµ.

Добавлено через 1 минуту
Короче, китайцы - молодцы

[Colonel_Abel]

Юстас - Алексу.

[Garikk]

(не буду кракозябры цитировать, но отвечу)

Да даже если и есть срочные договора. Проблема общеизвестна, Китай сейчас строит "пустые мегаполисы" по той причине что не может остановится из-за опасности резкого скачка безработицы. сейчас они в итоге начали застраивать Африку и Лат.Америку, дают им кредиты и начинают строить на них...лишь бы загружать мощности строительные.
Да чего там, в МосМетро какуюто ветку китайцы строят на своем оборудовании.

[nickvlz]

Юстас - Алексу.

При отправке сообщения, иногда выкидывает с форума и при логине обратно отправляются краказябры автоматом. Не знаю в чем дело...

... в МосМетро какуюто ветку китайцы строят на своем оборудовании

Интересно во сколько раз они дешевле строят? Может наши братья поднебесные и ВСМ нам выстроят?

[Cap Nemo]

Сообщение от nickvlz

При отправке сообщения, иногда выкидывает с форума и при логине обратно отправляются краказябры автоматом. Не знаю в чем дело...

Предварительный просмотр пробовали?

В Китае нет срочных трудовых договоров? (заключается "на время стройки", или "до конца года"). Кончился объект - разогнали работяг. Остаются на балансе только редкие кадры: некоторые инженеры и начальство. А человеку со строительной специальностью не сложно таки найти потом работу. Да и вроде КН�* не собирается останавливаться. �? большие стройки полезны для страны в долгосрочной перспективе: это и рабочие места во время стройки, и толчок для заводов, если конечно, материалы не заказываются извне.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Garikk

Да чего там, в МосМетро какуюто ветку китайцы строят на своем оборудовании.

О даже как. Поначалу не поверил, если честно.
Отвечу уж здесь, раз разговор зашёл.
https://stroi.mos.ru/news/kitaiskiie...oskvie?from=cl

Китайская строительная корпорация China Railway Construction Corporation (CRCC) начала работы на участке Второго кольца метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
«Подрядчик приступил к строительству участка Третьего пересадочного контура метро между станциями «Можайская» и «Аминьевское шоссе» длиной 3,7 км», - рассказал А. Бочкарев «Интерфаксу».
По его словам, корпорации CRCC до конца 2020 года предстоит построить три станции - «Аминьевское шоссе», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского» и тоннели между ними.

Кстати, а это только у меня название темы отзеркалилось?

[alex967]

Сообщение от Cap Nemo

Кстати, а это только у меня название темы отзеркалилось?

У меня тоже.

[Yolkin]

Не с той стороны на монитор смотрите

[Analytic]

Я сперва подумал, что это приоткрылся железный занавес и мы немного познакомимся с Северной Кореей.
Ну просто глядя на названия станций их железной дороги: Унсан, Сенбон, Пхеньсон, Ковон. В этот ряд прекрасно вписывается Итсовон...

[орел]

Скрытый текст:

Сообщение от Yolkin

Не с той стороны на монитор смотрите

слева или справа глядеть ? научи - такая же проблема с названием темы

что до китайцев с всм то не стоит их " предложениям " радоваться

[Cap Nemo]

Сообщение от Yolkin

Не с той стороны на монитор смотрите

!обисапс ,ончот и ,О

[Zlodey]

Кстати о китайцах.
ЖД-мост через Амур сомкнули
http://ren.tv/novosti/2019-04-02/str...ta-cherez-amur

[Zlodey]

Путь Аллегро хотят немного сократить
https://news.yandex.ru/story/Finny_p...geo_2.bd174f18

[Zlodey]

В СПБ на развитие железки выделят 88 лярдов вечнодеревянных.

Помимо этого планируют запилить нечто вроде МЦК (хотя кольцо или полукольцо тут уже и так было), ибо мертвострой уже который год не может осилить даже текущее строительство (а кольцо четверть века назад начато и брошено).
Но вот сделают ли что-то - вопрос сомнительный и спорный. Аэроэкспресса ждём уже невесть сколько.
((с) мИтроньюс и питерский дневник)

[nickvlz]

Сообщение от Zlodey

... ибо мертвострой уже который год не может осилить даже текущее строительство (а кольцо четверть века назад начато и брошено).
Но вот сделают ли что-то - вопрос сомнительный и спорный. Аэроэкспресса ждём уже невесть сколько.
((с) мИтроньюс и питерский дневник)

Очень плохая геология в СПб для строительства метро, и обслуживание обходится не дешево. Подземные воды и все такое... А финансирование не московское и близко. Есть на ютубе хороший обзор "проблемы" питерского метро:

А даже целый художественный фильм по этой теме:

Тут строительство наземных линий более предпочтительнее. Но существует иная проблема, как и у всех крупных городов - плотная застройка. А в центре еще и историческая. Здесь, на мой взгляд, нужно было при проектировании планового строительства заложить место под наземные линии, но союз считал иначе; что страна осилит метро. Теперь расхлебываем

[Zlodey]

Аэроэкспресс до Шарика меняет пути прибытия-отправления
https://travel.rambler.ru/news/42067...t=news&updated

И цирк безопасности в Волгограде
https://pikabu.ru/story/na_vokzal_vo...oletom_6632068
Впрочем, в комментах уже всё написано за нас.