Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 853

Olhan · 01.03.2019, 22:36

Всегда считал, что вокзалы со сквозными путями лучше. Да и проще с точки зрения манёвров. Тупиковые, может быть, удобнее пассажирам, но хороший вокзал с залом ожидания над платформами ничем особо не хуже - Питер-Ладожский, Самара, Челябинск и мн.др.

Зачем вообще тупиковые станции делали?

Belka777 · 01.03.2019, 23:55

RUSHunter, вот для примера видео как электричка на Павелецком вокзале врезалась в поглощаю призму: раз и два. Ну казалось бы, небольшая скорость была, а два вагона сошли. А теперь представьте если на полной скорости влететь в эту призму... Пострадают те кто рядом был и что в непосредственно в месте ЧП...
Olhan, Вы уже практически ответили сами на свой вопрос. Если очень интересно будет, поищите книжки по ЖДСУ и организации пассажирских перевозок... Возьмите Московский узел, практически все вокзалы (кроме курского, хотя там тупики Горьковского направления) тупикового типа, которые играют роль как пересадочный узел

**Colonel_Abel** · 02.03.2019, 10:25

Цитата:

Сообщение от Belka777

Возьмите Московский узел, практически все вокзалы (кроме курского, хотя там тупики Горьковского направления) тупикового типа, которые играют роль как пересадочный узел

Курский и Белорусский.

EKim · 02.03.2019, 10:48

Белорусский в своей массе тупиковый. Там только 4 пути проходные, 7 тупиковые.

**Colonel_Abel** · 02.03.2019, 12:19

Зануда. )))

Иван Андреев · 02.03.2019, 21:22

А чего это все вдруг в тупики уперлись? Хотя оно конено, они для того и предназначены...
А Каменке, помнится, не в тупик влетели на более чем полном ходу!
Так что и сквозные не панацея, как видите.

Zlodey · 02.03.2019, 23:19

Не так давно Стрижа на Курятнике подбили.

Транзитные станции удобны с точки зрения маневров, но не более того.

Локомот · 03.03.2019, 21:14

Сквозные удобны при опаздывающем поезде: его принимают на разрешающий выходной.

С опаздывающими по ЧПК скорыми на Краснодаре вечно такая история. Идёт, во лбу звезда горит. Подходит ближе, видно, что скорость достаточно большая, под 40. Не останавливается и даже не тормозит. На 8-м, 10-м вагоне гости края начинают малость паниковать. Вдруг останавливается как вкопанный. Табуны пассажиров сметают всё на своём пути.

Ещё сквозные были (до театров безопасности) удобны тем, что можно было достигнуть любой части поезда сразу, а не переть от хвоста до первого вагона полкилометра.

Denis · 04.03.2019, 00:49

Цитата:

Сообщение от Belka777

RUSHunter, вот для примера видео как электричка на Павелецком вокзале врезалась в поглощаю призму: раз и два.

Раз уж такая пьянка пошла, вот вам архивчег

:

ЭР-200 не смог затормозить и въехал в тупиковую призму

Цитата:

ЧП произошло в 12.45 на Московском вокзале. Прибывающий из Москвы скоростной поезд ЭР-200 не смог вовремя затормозить и на скорости около 20 км/ч наехал на тупиковую призму в конце 5-й платформы. И призма, и локомотив получили повреждения.

По версии сотрудников Центра общественных связей Октябрьской железной дороги, от удара поезда упало информационное табло. В это время под ним на парапете сидели трое человек (двое мужчин и одна женщина). 40-летняя женщина получила сотрясение головного мозга средней тяжести, 34-летний мужчина - легкое сотрясение мозга, третий пострадавший, мужчина средних лет, получил легкий ушиб и отказался от госпитализации. Оба пострадавших были доставлены в железнодорожный травмпункт.

Как утверждает ведущий специалист Центра общественных связей ОЖД Владимир Земенский и подтверждают врачи железнодорожного травматологического пункта, никто из пассажиров 162-ого поезда ЭР-200 (в вагонах находилось около 300 человек) не получил никаких повреждений.

По предварителньой версии, виноват в случившемся машинист поезда Крутицкий. ЭР-200, по предварительной же информации, был исправен. Сейчас уже создана комиссия из специалистов ОЖД, которой предстоит в ближайшие дни подробнее разобраться в произошедшем.

Старался чувак, чоужтам...

Ace Hard · 06.03.2019, 20:25

Цитата:

Сообщение от Denis

Раз уж такая пьянка пошла, вот вам архивчег

:

ЭР-200 не смог затормозить и въехал в тупиковую призму

Старался чувак, чоужтам...

Это не тот случай, когда его тянули электровозом?

Может быть, кто-то знает подробности?

RUSHunter · 07.03.2019, 15:04

Фото бы?

Добавлено через 1 минуту
Это 20км/ч,а если хотя бы 60 то хана Курскому вокзалу, никакие удерживающие тупики ьютакую энергию не остановят.

Евгений. · 09.03.2019, 14:33

Цитата:

Сообщение от Ace Hard

Это не тот случай, когда его тянули электровозом?

Он самый, не сам ЭР200 в призму вошёл, а ЧС который "умерший" ЭР200 тащил.

Ace Hard · 09.03.2019, 18:27

Евгений., спасибо!

Я не смог найти фото... Может быть, у кого-то есть?

alex967 · 27.03.2019, 13:57

Цитата:

ДТП с участием иномарки и товарного поезда произошло 27 марта около 11:00 в районе поселка Октябрьский Чунского района. По предварительным сведениям, 40-летняя женщина-водитель Mazda Demio на нерегулируемом железнодорожном переезде выехала на пути, машина столкнулась с локомотивом. От полученных травм женщина скончалась на месте происшествия. Полиция проводит проверку по факту аварии.

Читайте далее: http://www.irk.ru/news/20190327/accident/

Olhan · 28.03.2019, 20:43

Сегодня в Казани какая-то беда с сцб. От Восстания в сторону Москвы поезд тошнил 20 км/ч в течение полутора часов. Кое-где, правда, разгонялся до 40, а потом опять 20. Большинство светофоров на станциях и перегонах не горели.

01.03.2019, 23:55	#12782
Belka777 Администратор Форума Регистрация: 06.07.2013 Сообщений: 1,788 Вы сказали Спасибо: 509 Поблагодарили 1,132 раз(а) в 642 сообщениях	RUSHunter, вот для примера видео как электричка на Павелецком вокзале врезалась в поглощаю призму: раз и два. Ну казалось бы, небольшая скорость была, а два вагона сошли. А теперь представьте если на полной скорости влететь в эту призму... Пострадают те кто рядом был и что в непосредственно в месте ЧП... Olhan, Вы уже практически ответили сами на свой вопрос. Если очень интересно будет, поищите книжки по ЖДСУ и организации пассажирских перевозок... Возьмите Московский узел, практически все вокзалы (кроме курского, хотя там тупики Горьковского направления) тупикового типа, которые играют роль как пересадочный узел __________________ И на обломках самовластья напишут наши имена! "Камраду Белке_с_цифрами попутно - большое человеческое спасибо" © Yolkin Туда не ходят самолёты и не летают поезда!

02.03.2019, 10:48	#12784
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,192 Вы сказали Спасибо: 5,708 Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях	Белорусский в своей массе тупиковый. Там только 4 пути проходные, 7 тупиковые. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg

02.03.2019, 12:19	#12785
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Зануда. ))) __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

02.03.2019, 23:19	#12787
Zlodey Инженер Регистрация: 19.04.2008 Адрес: гора Пионер Сообщений: 7,100 Вы сказали Спасибо: 10,600 Поблагодарили 7,313 раз(а) в 2,541 сообщениях	Не так давно Стрижа на Курятнике подбили. Транзитные станции удобны с точки зрения маневров, но не более того. __________________ Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты. Последний раз редактировалось Zlodey; 02.03.2019 в 23:22.

09.03.2019, 18:27	#12793
Ace Hard Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,835 Вы сказали Спасибо: 3,627 Поблагодарили 3,573 раз(а) в 1,136 сообщениях	Евгений., спасибо! Я не смог найти фото... Может быть, у кого-то есть? Последний раз редактировалось Ace Hard; 09.03.2019 в 18:31.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.03.2019, 22:36	#12781
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	Всегда считал, что вокзалы со сквозными путями лучше. Да и проще с точки зрения манёвров. Тупиковые, может быть, удобнее пассажирам, но хороший вокзал с залом ожидания над платформами ничем особо не хуже - Питер-Ладожский, Самара, Челябинск и мн.др. Зачем вообще тупиковые станции делали?

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

02.03.2019, 21:22	#12786
Иван Андреев Матёрый пользователь Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Прерия с кустиками чаппареля Сообщений: 2,170 Вы сказали Спасибо: 684 Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях	А чего это все вдруг в тупики уперлись? Хотя оно конено, они для того и предназначены... А Каменке, помнится, не в тупик влетели на более чем полном ходу! Так что и сквозные не панацея, как видите.

03.03.2019, 21:14	#12788
Локомот Матёрый пользователь Регистрация: 14.08.2008 Адрес: Москва-Краснодар Сообщений: 451 Вы сказали Спасибо: 2,162 Поблагодарили 401 раз(а) в 189 сообщениях	Сквозные удобны при опаздывающем поезде: его принимают на разрешающий выходной. С опаздывающими по ЧПК скорыми на Краснодаре вечно такая история. Идёт, во лбу звезда горит. Подходит ближе, видно, что скорость достаточно большая, под 40. Не останавливается и даже не тормозит. На 8-м, 10-м вагоне гости края начинают малость паниковать. Вдруг останавливается как вкопанный. Табуны пассажиров сметают всё на своём пути. Ещё сквозные были (до театров безопасности) удобны тем, что можно было достигнуть любой части поезда сразу, а не переть от хвоста до первого вагона полкилометра.

07.03.2019, 15:04	#12791
RUSHunter Новичок Регистрация: 16.08.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях	Фото бы? Добавлено через 1 минуту Это 20км/ч,а если хотя бы 60 то хана Курскому вокзалу, никакие удерживающие тупики ьютакую энергию не остановят.

28.03.2019, 20:43	#12795
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,146 раз(а) в 1,340 сообщениях	Сегодня в Казани какая-то беда с сцб. От Восстания в сторону Москвы поезд тошнил 20 км/ч в течение полутора часов. Кое-где, правда, разгонялся до 40, а потом опять 20. Большинство светофоров на станциях и перегонах не горели.

Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)