Возможно дело как раз в пресловутом профиле пути.
К примеру. На одном из тематических сайтов читал, что при экслуатации ЧС2т в Мурманской области в связи со сложным профилем возникали немалые трудности - доходило до того, что из-за постоянных сброса-набора позиций у электровозов сильно изнашивались механизмы, связанные с контроллером и т. п.. В итоге, после смены системы тока на Кольском полуострове и передачи ЧС2т из ТЧ-27 в ТЧ-8 Окт. Ж. Д., около половины из них были списаны. Проще говоря, несчастные чехи в заполярье работали пратически на "убой".
|
03.12.2008, 10:54
Комбинированный вид
