Комната отдыха машинистов

[ceramica]

Сообщение от Stalkerios

Не правильно указан номер поезда в заявке.
9701-9750 – весом 8000 т

Не могу с вами согласиться, номер 1474 определяет поезд как кольцевой маршрут (угольный).
1461-1810 – Для перевозки угля, руды, удобрений в кольцевых маршрутах

Формирование поездов на станциях

«Для перевозки массовых грузов между постоянными отправителя¬ми и получателями в определенных условиях применяют особые отправительские маршруты, которые называют кольцевыми. Такие маршруты обращаются между станциями их погрузки и выгрузки по строго установленным расписаниям, причем со станций погрузки они отправляются всегда с одним и тем же грузом (углем, рудой, и др.), а обратно возвращаются порожняком или с другим грузом.»
Грузовая скорость для маршрутных и групповых отправок – не менее 550 км/сут

Номер присваивается для обозначения приоритетности поезда.

9701-9750 – весом 8000 т
9751-9798 – весом 9000 т и более
Поезд грузовой тяжеловесный – это просто поезд, из смешанных вагонов.

Грузовая скорость для повагонных отправок – не менее 330 км/сут

"...поезд грузовой тяжеловесный - грузовой поезд, масса которого для соответствующих серий локомотивов на 100 тонн и более превышает установленную графиком движения весовую норму на участке следования этого поезда;..."

Скрытый текст:

Извлечение из документа:
Приказ Минтранса России от 21.12.2010 N 286(ред. от 01.09.2016) "Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации" (Зарегистрировано в Минюсте России 28.01.2011 N 19627) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.07.2017)

а вот к вашей заявке, а точнее к сформированному поезду, имеется претензия, как несоответствие распределение тяги к общей массе поезда. На такой вес поезда, второй локомотив должен находиться либо в середине, либо в конце состава. В вашем случаи превышение нагрузки на автосцепки в голове поезда. Ограничение с тягой в голове поезда -8000 тонн.