Смена №238. 08.10.2017. Одесса v1.3

[art-trans]

Отчет ТЧМ: art-trans
Время начала смены: 15:20
Окончание смены: 20:40
Номер поезда: 642, 227
Приказы: не выдавались
Нагон графика: не состоялся
Замечания к ДНЦ/ДСП: ДНЦ-1 Kolea - отвратительное качество радиосвязи, посторонние звуки в каждом включении в эфир (шум-скрип; возможно неисправность микрофона), много неподготовленных маршрутов и отсутствие контроля за движением поездов по вверенному участку ("спотыкалки" на красные были едва ли не у всех машинистов на участке), об удалении и закрытых входных/выходных не сообщалось (красный Ч ст. Дачная), несогласованность о передаче поездов к другим движенцам (ДНЦ-2, ДСП Главная, ДСП Раздельная), не обеспечен ввод поезда 642 в график и не выдан приказ на нагон; ДНЦ-1 Margejt тоже два раза "споткнул" (Выгода и на передаче к Главной 227-м; отдал бы уже тот Пост 1504 км на управление Главной)

Из депо до НМт, по 2-му на 4-й занятый под состав

№ 642

00:00 | 16:38 | Одесса-Главная (+1)
00:00 | 16:45 | Одесса-Малая (+3) (держался лимит 25)
00:00 | 16:48 | Одесса-Поездная (+3)
00:00 | 16:52 | Пост 1504 км (?)
00:00 | 16:57 | Одесса-Застава-1 (+7) (маршрутный красный)
00:00 | 17:03 | Усатово (+7) (перезапуск сервера)
00:00 | 17:11 | Дачная (+10) (входной красный)
00:00 | 17:18 | Выгода (+8)
00:00 | 17:25 | Карпово (ЭЦ) (+8)
17:33 | 17:39 | Карпово (у выходного; нет удаления) (+22)
00:00 | 17:50 | Еремеевка (входной красный; несвоевременная подготовка маршрута) (+28)
18:08 | 00:00 | Раздельная (+29) (боковой путь; подтягивание под запрещающий)

№ 227

00:00 | 18:59 | Раздельная
00:00 | 19:15 | Еремеевка (-3)
00:00 | 19:19 | Карпово (-4)
00:00 | 19:30 | Выгода (входной красный)
00:00 | 19:38 | Дачная (-1)
00:00 | 19:43 | Усатово (-1)
00:00 | 19:48 | Одесса-Застава-1 (-2)
00:00 | 19:50 | Пост 1504 км (?)
00:00 | 19:52 | Одесса-Поездная (-3)
00:00 | 19:55 | Одесса-Малая (-3)
20:04 | 00:00 | Одесса-Главная (+1)

Закрепил, отцепился, поменялся, до НМ4, по 2-му в депо до М24

Это будет вновь выглядеть как личный наезд (хотя для этого нет поводов), но Kolea оказался неподготовленным к такой нагрузке. 6 станций и 1 пост, при сплошной двухпутке и отсутствии необходимости к каким-либо сложным манёврам. Если сравнить как я напрягался (и по ленте видно) пока ехал на Раздельную (под управлением Николая) с ездой обратно (под управлением Валерия), то скажу я вам - небо и земля в пользу Margejt'а (и кто-то люто плюсанул в эфире; тоже лойс этому челу).
Немного протупили в Раздельной. Вова, ну вот серьёзно, ты же не первый день рулишь, а заявок не прочитал. Так надеялся, что в Раздельной разъедемся чин-чином, но пришлось разъяснять. Не надо так, обидно же
Одесса-Главная - Влад - я хочу от тебя детей! За вот ту малину, которая была с прибытием 227-го и параллельными манёврами 579-го электровоза под управлением Stasik'а-2015 - тройню не меньше! Как сказал бы Батька - "картохи этому хлопцу!".
По количеству вылетов и относительной нестабильности маршрута и его сигнализации в частности, несомненно, очень сложно приходилось и движенцам, и тяговикам. Хотя и были классные моменты.
На скринах, как обычно по традиции, старался поймать всех, кто ехал навстречу или стоял пропуская.

Расшифровку прошу учесть с поездом 642 по станции Выгода (если не ошибся) имел место глюк сигнализации (при этом почему-то РБ упорно не хотел сбрасываться, поэтому кратковременно передёрнул ключ ЭПК).
Тормоза на старых вагонах были крайне дубовыми - приходилось оттормаживаться четырьмя очками чуть ли не всю дорогу туда и назад. Не чита новым крюковским тормозам.
С поездом 642 упёрся в красный входной станции Дачная, с такими дубовыми тормозами даже с четырьмя очками предвходной чуточку пролетел больше 60 (о неготовом маршруте по Дачной ДНЦ-1 не предупредил; а я ж нагоняю пусть и без приказа хотя бы положенные 5 минут)

В целом мультиплеер понравился. Успел в последнюю минуту сдаться и пойти встречать родных на вокзал. Так что прости Женя за чавканье в канале депо)))
Спасибо организаторам, диспетчерам, дежурным по станциям и рядовым участникам за интересно проведённое время.



Скриншоты (50) | Ленты (6)