Смена №237. 01.10.2017. Светлогорск v2.2

[bober-rzd]

Участок: Ясная Поляна - Верхнегорск.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 22:50.
На участке работало 25 машинистов, проведено 43 поезда.
Произведено 23 маневров по обороту составов, заезду в депо.
Проведенные поезда: таблица

На участке работало 2 маневровых локомотива:

Скрытый текст:

1. ТЧМ Shvedrus
Станция Светлогорск-Северный
Начало смены: 14:40
Окончание смены: 18:45
Отработано 4 час. 5мин.

2. ТЧМ BIGMAN
Станция Светлогорск-Западный
Начало смены: 15:45
Окончание смены: 21:50
Отработано 6 час. 5мин.

За смену выдано 4 приказа:

Скрытый текст:

Время - московское
- Приказ № 501 - 14ч 00мин - Принял смену на участке Светлогорск-Северный - Березовая
- Приказ № 502 - 15ч 13мин - Поезду 70 принять все меры к нагону графика
- Приказ № 503 - 17ч 39мин - Разрешается поезду 3211 проследовать запрещающий входной сигнал Н на ст. Березовая, маршрут приёма на 5 путь готов полностью
- Приказ № 504 - 23ч 50мин - Сдал смену на участке Светлогорск-Северный - Березовая

Замечания к ТЧД, ДНЦ, ТЧМ отсутствуют

Общее впечатление о смене:
Смена с самого начала не задалась. Вылеты у многих машинистов, невозможность полной реализации плана манёвров... Отдельно хотел бы отметить два момента:
1) Телепорты. Было на участке аж два раза:один на Светлогорске-пассажирском, где локомотив под поезд 420 при следовании по 5му пути переместило на 7 путь прямо в поезд 6251, другой - в ЛВЧД Светлогорск - Южный, где локомотив под 8926 прилетел к отправляющемуся 8940.
Что тому причиной - не знаю.
2) Обороты и график. Обороты поездов по узлу я изменял - пересылки оборачивал по Южному, грузовые - по Товарному. Это более реалистично, чем существующие в графике обороты.
График грузовых поездов выполнять не получалось из-за долгого выставления оборотного состава. Решение для себя вижу такое - подготовить несколько con-файлов и выставлять составы самостоятельно.
С пересылками/обкатками эта концепция удалась.

Поддерживаю идею Валеры по поводу графиковых нарядов. Ограничения для новичков стоит оставить только на скоростные и, возможно, скорые наряды. Может, тогда у нас сократится количество пересылок.

Всем спасибо за работу. До новых встреч