Новости метро

[Серокой]

Сообщение от RailMax

А нормальный - это комфортная температура, которая постоянно поддерживается - или просто дубак, как у нас часто делают?)

Не, примерно одинаковая температура по салону и не дует.
В Оке той же есть мёртвые зоны, в Русиче можно стоять и париться, а сделав два шага, попасть в холодную струю.
А тут - примерно везде одинаково. Причём ненавязчиво так, оцениваешь уже выйдя в душную станцию.

[RailMax]

Ну, это хорошо. В Оке, если нормально работают - в середине сверху холодным дует, а по торцам духота. В автобусах тоже невозможно, сядешь, и дует тебе прямо на бошку. в шею, в ухо... лучше бы их не было, уже продувало пару раз, помешались все на этих кондеях. Считаю, это настоящее зло, почти нигде не умеют их применять. Раньше не было их, и ничего, жили.

[Артём Владыкин]

Ехал в поезде вагоны были двухэтажные, на ночь кондиционер не выключили и я простыл , климат контроль там не очень сверху холод а снизу тепло вот он и думает что в купе тепло и продолжает шпарить !

[орел]

" кольцо все властия в нос " ( )

Тройка
Кольца для бесконтактной оплаты с функциями карты «Тройка» могут поступить в продажу во второй половине октября 2017 г. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил председатель совета директоров компании PayRing Сергей Лазарев.
«У нас сотрудничество с Московским метрополитеном продолжается. Первые поставки колец могут начаться во второй половине октября. Мы не определяем объем партии, процесс поставок непрерывный, они будут пополняемые. Если спрос на кольца будет выше, то мы увеличим объемы поставок», - рассказал С.Лазарев. Он также отметил, что компания в случае необходимости будет защищать в суде права на свой продукт.

«На кольцо мы обладаем патентом, поэтому любые другие компании, которые пытаются делать такой продукт, продавать его не могут. Но мы понимаем, что у нас могут появиться конкуренты, и кто-то может выпустить такое же, но тогда мы готовимся к судебным процессам с такими компаниями. В случае, если технологии используются другие, то компания будет бороться на конкурентных преимуществах. Мы обладаем целым рядом конкурентных преимуществ», - заключил С.Лазарев.

Ранее С.Лазарев сообщил Агентству «Москва, что компания PayRing подписала с Московским метрополитеном соглашение и ведет работу по интеграции карты «Тройка» в кольцо, которое можно будет носить на пальце. По его словам, транспортное решение в виде надевающегося на палец кольца для оплаты проезда - первое в мире.
«Функционал кольца будет аналогичным с транспортной картой «Тройка». Везде, где работает «Тройка», можно будет оплатить проезд: метро, наземный транспорт, Московское центральное кольцо», - говорил С.Лазарев.

Компания PayRing создала технологию платежей с помощью электронного кольца. Устройство позволяет производить оплату на бесконтактных терминалах и online, с использованием номера кольца и специального кода. Компания имеет патент на исключительные права на устройство в России.

Агенство городских новостей "Москва"
Подписаться на Telegram канал metroelf

https://metroelf.livejournal.com/845723.html#comments

[Garikk]

Сообщение от Артём Владыкин

Ехал в поезде вагоны были двухэтажные, на ночь кондиционер не выключили и я простыл , климат контроль там не очень сверху холод а снизу тепло вот он и думает что в купе тепло и продолжает шпарить !

Дверь в купе открыта или закрыта была?

[Артём Владыкин]

Сообщение от Garikk
Дверь в купе открыта или закрыта была?

Ну ночью естественно закрыта.

[Garikk]

Сообщение от Артём Владыкин

Ну ночью естественно закрыта.

потому что "вверху холод внизу тепло" получается когда открыта дверь.
климатическая установка спроектирована так что дверь должна быть всегда закрыта. иначе будет духота