Смена №232. 06.08.2017. Степанки v3.31

[EceHuH]

Расшифровка лент

Скрытый текст:

Смена №232. 06.08.2017. Степанки v3.31

1) ТЧМ BIOX
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 БАЛЛОВ

Номер поезда: 731
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 5:37:39 (RTS)
Конец записи ленты: 7:29:52 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Номер поезда: 734
Начало записи ленты: 8:32:27 (RTS)
Конец записи ленты: 10:06:59 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Номер поезда: 77
Начало записи ленты: 10:55:52 (RTS)
Конец записи ленты: 12:59:31 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

2) ТЧМ Dr.Train
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 БАЛЛОВ

Номер поезда: 322
Локомотив: ЧС2т-948
Начало записи ленты: 5:16:14 (RTS)
Конец записи ленты: 7:46:02 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Номер поезда: 735
Начало записи ленты: 8:51:28 (RTS)
Конец записи ленты: 10:15:15 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Номер поезда: 736
Начало записи ленты: 11:42:03 (RTS)
Конец записи ленты: 13:10:27 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

3) ТЧМ Lexeych
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 БАЛЛОВ

Номер поезда: 2246/2245
Локомотив: ВЛ10к-908(усл. 909)
Начало записи ленты: 8:53:59 (RTS)
Конец записи ленты: 10:20:55 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Номер поезда: 2245
Локомотив: ВЛ80с-711(усл.712)
Начало записи ленты: 11:42:28 (RTS)
Конец записи ленты: 13:53:14 (RTS)

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

4) ТЧМ MashinistVova
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 6 БАЛЛОВ

Номер поезда: 6601
МВПС: ЭР2р-7034
Начало записи ленты: 5:20:01 (RTS)
Конец записи ленты: 8:24:42 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено С ЗАМЕЧАНИЯМИ

Отсутствие пробы пневматических тормозов на эффективность в пути после отправления: -3 Балла

Больше замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Номер поезда: 6604
МВПС: ЭР2р-7034
Начало записи ленты: 9:21:31 (RTS)
Конец записи ленты: 12:15:08 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено С ЗАМЕЧАНИЯМИ

Отсутствие пробы пневматических тормозов на эффективность в пути после отправления: -3 Балла

Замечание к ТЧМ: ленту надо выключать перед маневрами.

Больше замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

5) ТЧМ Моторвагонник
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 12 БАЛЛОВ

Номер позда: 731/732
Локомотив: ЧС4т-539
Начало записи ленты: 7:13:20 (RTS)
Конец записи ленты: 8:58:53 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Номер позда: 167/168
Локомотив: ЧС4т-539
Начало записи ленты: 10:20:24 (RTS)
Конец записи ленты: 11:56:56 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

6)ТЧМ art-trans
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 БАЛЛОВ

Номер поезда: 72/71
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 5:30:28 (RTS)
Конец записи ленты: 7:13:21 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Номер поезда: 78/77
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 8:25:10 (RTS)
Конец записи ленты: 10:08:34 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

Замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Номер поезда: 106/105
Локомотив: ЧС4з-037
Начало записи ленты: 11:59:37 (RTS)
Конец записи ленты: 13:35:24 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме

13:05:59- торможение ЭПТ первой ступенью с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (по ТЦ) (по инструкции 1.0 - 1.5 , фактическое 1.9) -2 балла

Больше замечаний нет.

------------------------------------------------------------------

Ленты ТЧМ ShvedRus не приняты на расшифровку! Отсутствует лента поезда №1004.