Смена №232. 06.08.2017. Степанки v3.31

[naramak]

ТЧМ: Андрей
Номер наряда: 34
Локомотив: ВЛ10К-1461 (усл. 1462)
Место приёмки: под составом

[besheniy]

Отчет ТЧМ besheniy:
Время начала смены: 15:36
Окончание смены: 21:06
Номер поезда: 2456/2455
Приказы: устный приказ о проезде запрещающего сигнала маневровым порядком ДСП Арсений К.

Всем спасибо большое за смену! Которая выдалась на удивление спокойной
ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ и ТЧМП с праздником!

Скриншоты

[Alex.Nate]

Отчет ТЧМ: Александр
Локомотив: ЧС4з-110
Номер поезда: 8936/8935.
Начало смены: 15:45
Окончание смены: 21:05
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет

Скриншоты: тут

Спокойная приятная смена. Проехался от станции Пчелка до Энергоград-Сортировочный с поездом 8936, обкатка. Там взял оборот под свой же состав. Когда заезжал под состав, состава на пути нашел. Вначале подумал, что опять покоцанные вагоны-невидимки, как в первую смену, начал волноваться. Но потом разглядел свой состав через один путь справа - оказалось, дежурный не туда построил маршрут Ну что ж, это всё же лучше чем впилиться в невидимый состав )) Поехал маневрировать заново. Оборот поездом 8935 прошел так же гладко. Доехал до ст. Солнечная, где и сдал смену в депо. Спасибо всем участникам, обоим ДНЦ Валерам, ТЧД Жене. Всем незабываемых отпусков!

[Якимов]

ОтЧёт ТЧМ: Дмитрий
МВПС: ЭР9М-530/ЭР2Р-7031
Начало смены: 15:08
Сдача смены: 21:16
Замечания к: ТЧД, ДНЦ, ДСП, ТЧМ: Нет
Всем спасибо До новых встреч

[Neo7]

ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 37
Локомотив: ВЛ10К-1111
Место приёмки: под составом

[roman5]

Отчет составителя roman5:

Начало смены: 16:45
Окончание смены: 22:20
Локомотив: ЧМЭ3-4544
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет
Скриншоты

[Rezec]

Отчет ТЧМ Rezec:
Время начала смены: 14:11
Окончание смены: 21:20
Номер поезда: 613, 688
Приказы: №1406 9:48 6.08.2017 поезду №688 разрешается посадка/высадка пассажиров с правой стороны по ходу движения на ст.Светинцево, на пути без платформы.

Смена прошла более, чем прекрасно. Отработали хорошо, везде с опережением. График о-о-о-о-о-о-очень тянутый. Ехал со скоростью 80 везде, где мог и умудрялся -10 привозить! Откатав свой наряд, отобрал электровозы у Ильича и его помощника powerofsoul, было очень весело) Всех с праздником и спасибо за работу

Много скринов

[Моисеич]

Отчет ТЧД: Эдуард
Начало смены: 14:15
Окончание смены: 22:45
Локомотив: ЧС4з-077
Номер поезда: 434/433, 321/322, 426/425
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

[Vladimirch]

Отчет ТЧМ: Павел
Номер смены: 20
Начало смены: 15:38
Окончание смены: 20:58
Локомотив: ЧС2т-1009
Номер поезда: 8942/8941
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
Дополнительно: после выполнения наряда взял оборот до Рестова-пасс

[art-trans]

Отчет ТЧМ: art-trans
Время начала смены: 14:07, 21:00
Окончание смены: 19:27, 23:00
Номера поездов: 72/71, 78/77, 106/105
Приказы: № 509 на нагон поезду 106, 12:07 выдал ДНЦ bober-rzd
Нагон графика: 7 минут
Замечания к ДНЦ/ДСП: ДНЦ Margejt - не сообщил маршрут приёма на станцию Пчёлка поезду 71 на боковой путь (как следствие - небольшое превышение скорости по маршрутному из-за невозможности за 556 метров оттормозиться со 100 до 40 км/ч); ДНЦ bober-rzd - "цветомузыка" на светофорах (глюк сигналки видимо)

из депо М46 за М3 (меняюсь), на 6-й занятый под состав

№ 72/71

00:00 | 05:40 | Энергоград
00:00 | 05:46 | Энергоград-Товарный (-2)
00:00 | 05:50 | Пост Толково (-4)
00:00 | 05:55 | Энергоград-Сортировочный (-3)
00:00 | 06:08 | Малиновец (-3)
00:00 | 06:13 | Пост 51 км (-7)
00:00 | 06:15 | Пост 46 км (-9)
00:00 | 06:28 | Конюхово (-3)
00:00 | 06:38 | Пост 30 км (-2)
06:47 | 06:54 | Пчёлка (-2/0)
00:00 | 07:04 | Раздольное (-2)
00:00 | 07:07 | Пост 5 км (?)
07:14 | 00:00 | Солнечная (-3)

отцепка, ЧМ2 за М51 (меняюсь), до М18 (меняюсь), от М28 на занятый под состав

№ 78/77

00:00 | 08:34 | Солнечная
00:00 | 08:41 | Пост 5 км (?)
00:00 | 08:45 | Раздольное (-2)
08:56 | 09:00 | Пчёлка (-1/0)
00:00 | 09:06 | Пост 30 км (-5...-13)
09:11 | 09:29 | Конюхово (-18/0)
00:00 | 09:34 | Пост 46 км (-2)
00:00 | 09:37 | Пост 51 км (-4)
00:00 | 09:43 | Малиновец (-7)
00:00 | 09:52 | Энергоград-Сортировочный (-8)
00:00 | 09:55 | Пост Толково (-13)
00:00 | 09:59 | Энергоград-Товарный (-16)
10:08 | 00:00 | Энергоград (-13)

за М46 в депо

перерыв 19:27-21:00

из депо от М46 за М3 (меняюсь), на 4-й занятый под состав

№ 106/105

00:00 | 12:03 | Энергоград (+7)
00:00 | 12:09 | Энергоград-Товарный (+6)
00:00 | 12:13 | Пост Толково (+3)
00:00 | 12:17 | Энергоград-Сортировочный (+2)
00:00 | 12:27 | Малиновец (-2)
00:00 | 12:32 | Пост 51 км (-4)
00:00 | 12:35 | Пост 46 км (-5)
12:44 | 12:50 | Конюхово (-4/0)
00:00 | 13:00 | Пост 30 км
13:10 | 13:15 | Пчёлка (0/+3)
00:00 | 13:24 | Раздольное (+1)
00:00 | 13:27 | Пост 5 км (?)
13:34 | 00:00 | Солнечная

отцепка, за М51 (меняюсь), по 4-му свободному в депо

Пояснения для расшифровки, службы движения, организаторов мультиплеера

№№ 72/71 - ~6:45 применил полное служебное для предотвращения захода на стрелку по отклонению на станции Пчёлка ввиду короткого расстояния от входного Н до маршрутного НМ1 (порядка 550 метров) и плохая видимость входного Н из-за кривой и избытка растительности (жёлтый мигающий давал зелёный код АЛСН); ДНЦ не сообщил маршрут приёма, поэтому пришлось косячить; в записи переговоров присутствует

№№ 78/77 - ~ 9:00 ДНЦ-1 сообщил об отмене техстоянки по Посту 30 км; на просьбу выдать приказ на отмену техстоянки последовал отказ; в дальнейшем в связи с изменением поездной обстановки (опоздание встречного поезда № 7) техстоянка была перенесена с Поста 30 км на станцию Конюхово; системное время порядка 17:54 по Киеву

№№ 78/77 - ~ 9:47 из-за нажатия CTRL для ответа на вызов ДНЦ временно не срабатывали кнопки для

№№ 78/77 - ~ 9:50 наблюдались мигания кодов АЛСН (дважды был кратковременный белый код)

№№ 78/77 - 19:04 по Киеву вылет (следствие - разрыв ленты)

№№ 106/105 - 12:05...12:09 - "цветомузыка" на светофорах и показаниях АЛСН, в эфире диспетчеру сообщалось, возможно глюк сигналки, тормоза в движении старался пробовать на разрешающих показаниях

№№ 106/105 - ~ 12:32...12:35 - не срабатывание кнопки на тормоза в связи с ответом ДНЦ-1 (нажатием кнопки CTRL для ответа на вопрос "ну и где ваше опоздание?") и как следствие небольшое превышение скорости (стоит подумать как синхронизировать комбинации клавиш, чтобы тимспик не мешал RTS'у)

№№ 106/105 - ~13:08...13:10 после проследования маршрутного НМ1 по станции Пчёлка показался красный код АЛСН и спустя полминуты столкновение с призраком-грузовым; по команде ДНЦ экстренным попытался остановить; прошу по ленте не засчитывать как нарушение (ибо - глюк); системное время было 22:19 по Киеву; запись ленты прервалась сама, из RTS не выходил, запись начал после повторного получения ключей; см. скриншоты

Наряд № 1 выполнен в полном объёме. Также частично (по просьбе ДНЦ-3 bober-rzd) выполнил и наряд № 2 (в части поезда № 106/105).

Спасибо за мультиплеер! | Скриншоты (81) | Ленты (5)

[Neo7]

Отчет ТЧМ: Дмитрий
Номер наряда: 37
Начало смены: 22:00
Окончание смены: 00:00
Локомотив: ВЛ10К-1111
Номер поезда: 2165
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

[Kolea]

Участок работы: ДНЦ II участка: Химково - Рестов
Начало смены: 14.00 (Время по МСК)
Окончание смены: 00.15 (Время по МСК)

За смену проведено 43 поездов:
И выполнено 2 маневр в депо

Скрытый текст:

( 732, 613, 6601, 8949, 322, 2242, 2109, 067, 731, 8942, 2204, 8906, 1002, 2168, 8934, 8917 в депо, 135, 734, 2246, 106, 433, 735, 8951, 8941, 1982, 2255, 8901, 6604, 8931, 077, 020, 8947, 8945, 736, 365, 5002, 2435, 2165 в депо, 1028, 1004, 8903, 1021, 5007 )

Приказы:

Скрытый текст:

- Приказ № 1403 в 05.00 от 06.08.2017 г. Принял ДНЦ II участка: Химково - Рестов , приказ выдал ДНЦ Kolea
- Приказ № 1404 в 05.52 от 06.08.2017 г. поезду № 322 произвести посадку/высадку пассажиров на 4-м пути станции Светинцево, не оборудованным пассажирской платформой на левую сторону, выдал ДНЦ Kolea
- Приказ № 1405 в 09.17 от 06.08.2017 г. поезду № 433 произвести посадку/высадку пассажиров на 2-м пути станции Мирная, не оборудованным пассажирской платформой на левую сторону, выдал ДНЦ Kolea
- Приказ № 1406 в 09.48 от 06.08.2017 г. поезду № 688 произвести посадку/высадку пассажиров на 4-м пути правую сторону станции Светинцево, не оборудованным пассажирской платформой на левую сторону, выдал ДНЦ Kolea
- Приказ № 1407 в 10.08 от 06.08.2017 г. поезду № 6604 произвести посадку/высадку пассажиров на 4-м пути на правую сторону станции Светинцево, не оборудованным пассажирской платформой на левую сторону, выдал ДНЦ Kolea
- Приказ № 1408 в 14.25 от 06.08.2017 г. Принял ДНЦ III участка: Энергоградский узел приказ выдал ДНЦ Kolea
- Приказ № 1409 в 15.00 от 06.08.2017 г. Здал ДНЦ участка: Энергоград - Рестов приказ выдал ДНЦ Kolea

Замечания к ТЧД: нет.
Замечания к ДНЦ (ДСП): нет.
Замечания к ТЧМ: нет.

Дополнительно: Смена прошла спокойно , по моей маленькой ошибки принял пару графиковых поездов на путь без платформы, но ТЧМ подсказали, я им сразу выдал приказ. И все пошло как по маслу, инцидентов не происходило.

ВСЕМ СПАСИБО !!!!
ДО НОВЫХ ВСТРЕЧ !!!!
ВСЕХ С ПРАЗДНИКОМ !!!!!!

[Dr.Train]

Локомотив: ЧС2Т-948
Номера поездов: 322, 735, 736
Начало смены: 14:17
Окончание смены: 22:17
Приказы: №1404, время 5:52, разрешается поезду №322 произвести высадку/посадку пассажиров на путь без платформы по правой стороне по ходу движения, выдал ДНЦ Kolea
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: ДНЦ Kolea, путь без платформы по Светинцево, но ничего, пассажиры не возмущались, половина вообще под градусом были, проводники их через колею до платформы провожали, еще и ЛОВДшники подбежали, некоторых "приняли", ибо нечего "перебирать" в поезде.

Хорошая и длинная смена. Даже устал в конце. Приключений не было, график только снова немного удивил. С пассажирским плелись 80-90 км/ч, чтобы не опережать, зато с 736-м летели по верху ограничений, чтобы успеть. В Энергоград прилетели точно по графику +10 секунд, там и сдались на путях, потому что уже не было сил дотянуть до депо. С 735-м сделали опережение -10 по Червонограду, помощник сбегал за "снарядами", которые употребили после сдачи смены в депо Энергограда со всеми, кто уже закончил смену. Кроме Дня Железнодорожника был День ЖД войск, поэтому отпраздновали вдвойне. Все вопросы по беспорядку в депо - к путейцам.
По задумке организаторов к праздничной смене - 5+! Круто было передавать поезд переменнику и забирать скоростной, привезенный другой бригадой, все ближе подходим к реальности (не суровой). И еще раз порадовало, что не рвалась лента.


Скриншоты

Стрим

Ленты

Всем спасибо за участие!

[k0LEGa]

Отчет ТЧД: Олег
Начало смены: 14:05
Окончание смены: 00:15
Локомотив: ЭП2к-036
Номер поезда: 732, 0135, 0020, 8903
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Скрины

Стрим

Что тут сказать: праздничный мультиплеер, праздничное настроение Принял электровоз вместе с помощником
AFL315 и почти сразу же отправились на Энергоград без происшествий. Сначала в кресле машиниста находился я, затем уступил помощнику. Где он и находился до самого Червонограда, уже оборотного поезда #135 (невский экспресс пришлось везти без ЭПТ). Научился управлять и держать скорость, менять кабину, производить маневры Далее я уже поехал сам до Рестова, где встал под поезд #0020. С ним опять же отправился без проблем, при приближении к Энергограду, снова подключился помощник и принял управление на себя. По окончании наряда, взялись перегнать электропоезд в Рестов (кто-то гоняет машины с Владика, а мы электропоезда). Что и было успешно сделано. Уже на Рестов приехали одними из последних и почувствовалась приятная усталость Всем спасибо за МП и еще раз с праздником!

[гольф]

Отчет ТЧМ: Александр
Номер наряда: 5
Начало смены: 14:10
Окончание смены: 19:30
Локомотив: ЧС4т-652
Номер поезда: 736,735,734
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет
Скриншоты: https://yadi.sk/d/KFkDK-1k3LmFVi
Смена прошла удовлетворительно,так как наряд №5 был выполнен не в полном объеме. От Солнечной до Энергограда ехали без нареканий, хотя назвать скоростным это тоже трудно,что бы попасть в график приходилось ехать со скоростью 60 км/ч и даже местами скорость падала до 40 км/ч, но это график и его нужно придерживаться. После прибытия на Энергоград точно по расписанию отцепил состав и меня направили в тупик на отстой ждать когда придет мой новый состав. Отстояв час в тупике даётся мне приказ маневрировать под состав,подъехал сцепился ,поставил состав на воздух,и не успел я доложиться как у меня отключили электричество. На этом моя смена в 19:30 и закончилась. О данном инциденте Написал сообщение ТЧД в личку на форум с мобильного. Всем спасибо идо новых встреч.