Смена №230. 23.07.2017. Киевский ход v2.5

[Express878]

ТЧМ: Валера
Локомотив: ЧС2т-1004
Номер поезда: 8928
Начало смены: 19:50
Окончание смены: 21:28

Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет

Скрины

Веселая смена получилась. Максимум что успел сделать, это выехать из депо и загнать локомотив под состав. Конечно не обошлось без приключений. Маневрируя из депо станции Сухиничи-главные, не доехал до нужного маневрового светофора. Маршрут был мне создан из депо за М3. Повторяя маршрут я сказал за М7,ч то было ошибочно. Но ДСП наверное не услышал что я сказал и подтвердил правильность маневра. Тут и моя вина и вероятно ДСП. Бывает, у него нас много... Прошу прощения.

Всем ДНЦ, ДСП, ТЧМ; ТЧД большое спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах.

[k0LEGa]

Время начала смены: 14:10
Окончание смены: 23:18
Номер поезда: 0060, 0073, 8984/8985
Приказы: -
Замечания к ДНЦ/ДСП: Замечание только одно, когда ехал обкаткой - отправили за грузовым, и под обгон поставили только где-то перед Крекшино. Пришлось постоянно на желтый натыкаться.

скриншоты

Стрим

Начало не предвещало беды, но тут внезапно началась гроза, да такая, что отключился интернет - прям перед началом МП. Но все обошлось малыми потерями, в итоге успел подключиться и вовремя отправиться с Сухиничей. До Москвы добрались за десяткой без приключений, график тянутый, поэтому и такие опережения. На Москве кипела маневровая работа, даже были сомнения насчет своевременности подачи нашего состава 73-го поезда, но ДСП и маневровый сработали на отлично! И опять мы за Феликсом помчались на Сухиничи, да так что на Калуге встретились После прибытия на Сухиничи взяли на обкатку электропоезд и отвезли его в аэропорт. ДСП Сухиничи хорошо создал атмосферу ЖД вокзала: и объявления делал и музыку на отправление фирменных включал - мне очень понравилось!Как выше заметил, долго не ставили под обгон грузовой, хотя станций было предостаточно, где это можно сделать. Всем спасибо за участие и за организацию! До встречи!

[Stasik-2015]

Спрятал большую картинку под спойлер. // MJack

Скрытый текст:

Отчет ТЧМ: Stasik-2015
Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 21:45
Номер поезда: 99,42
Приказы:-
Нагон графика:-
Замечания к ДНЦ/ДСП:-
Смена прошла нормально!Отправился быстро, что аж пришлось потом до Сухиничи ехать 60-70 км\ч. Ехал на 2-3 минуты быстрее графика. По Сухиничи сменил направление, без косяков не обошлось! С составом не мог сцепиться, хотя у вагона и у локомотива сцепка была разблокирована! Возможно мой косяк где-то что-то задел. Спасибо ТЧД за помощь! Отправился с Сухиничи по расписанию ехал так же 60-70 до Москвы. Тоже на 2-3 минуты быстрее. Уважаемые Графисты! Пересмотрите расписание 3 наряда,поезд №42! Там ошибка в расписании! От станции Калуга-2 до станции Тихонова Пустынь время почему-то 2 минуты, хотя еще стоянка по Калуге-2, у других поездов по 5-7 минут!
Скрины!
Всем спасибо за мультиплеер до новых встреч!

[Kolea]

k0LEGa
Замечания к ДНЦ/ДСП: Замечание только одно, когда ехал обкаткой - отправили за грузовым, и под обгон поставили только где-то перед Крекшино. Пришлось постоянно на желтый натыкаться.

С замечанием не согласен. И за того что :
Приоритет поездов "обкатка", "перегонка" приравнивается к приоритету грузовых поездов.

[angry_borya47]

Сообщение от Dublin

На МСК было отправление по графику в 07:57, время тикает, ну, думаю, злой_боря забыл. А нет! как стукнуло 07:57 - сигнал открылся. Обрадовало. На Московском участке понравились обгоны/доганялки с Валерой (Margejt) (ибо нигде больше такого и не было]

Вы с Валерой одновременно и параллельно прибывали. Жаль, скриншот не сохранился...

Добавлено через 7 минут

Сообщение от k0LEGa

На Москве кипела маневровая работа, даже были сомнения насчет своевременности подачи нашего состава 73-го поезда, но ДСП и маневровый сработали на отлично!

Честно говоря, реально не хватало третьего маневрового локомотива. Ребята отработали 7 часов с единственным перерывом в 15 минут! За что им очень благодарен. Кстати, и вам тоже спасибо за оперативную смену кабины при маневровой работе.

[k0LEGa]

Сообщение от Kolea

k0LEGa
С замечанием не согласен. И за того что :
Приоритет поездов "обкатка", "перегонка" приравнивается к приоритету грузовых поездов.

А разница в скорости? Это не учитывается разве?

[Margejt]

Сообщение от k0LEGa

Замечания к ДНЦ/ДСП: Замечание только одно, когда ехал обкаткой - отправили за грузовым, и под обгон поставили только где-то перед Крекшино. Пришлось постоянно на желтый натыкаться.

То, что отправили за грузовым - правильно. По приоритету поезда равны. Кто первый готов - тот и поехал.
А под обгон поставили там, где получилось. Не забывайте, что на КХ не на каждой станции поставишь грузовой, пути короткие...

[k0LEGa]

Сообщение от Margejt

То, что отправили за грузовым - правильно. По приоритету поезда равны. Кто первый готов - тот и поехал.
А под обгон поставили там, где получилось. Не забывайте, что на КХ не на каждой станции поставишь грузовой, пути короткие...

я не про порядок отправки, там все нормально. Мой доклад о готовности звучал во время отправки грузового. Насчет длины путей была мысль конечно... Раз так, то больше замечаний нет

[CyMpaK]

ТЧМ: Дмитрий
Локомотив: ЭП2к-032
Номер поезда: 8903, 8904
Начало смены: 14:08
Окончание смены: 21:10
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет
Наряд №17 выполнен в полном объеме.

Смена началась шикарно, я человек темный и люблю покатушки ночью. 4 утра, неспешно завалившись в электровоз запустил его, поставил термос с чаем под сиденье и доложился. На станции тем временем кипела жизнь, чмуха рассекала туда-сюда подавая составы под платформы, станция прекрасно освещалась собственными огнями, дополняемая луной. Завели меня под состав, выпустили график и дали дорогу, свистнув и испугав целующуюся парочку за колонной мы отправились. Шли хорошо, вот уже и рассвет и тут поезд ставят по удалению за элкой... думал ну ладно, как-нибудь уж промчусь, мож по неправильному на обгон пустят... ага, покой нам только снится и варьируя скорость 30-50 км/ч я поплеся за ней до самой Калуги, чай закончился быстро и остановок как на зло не было. "8903, Калуга на проход и далее зеленая улица, ускоряемся" совершенно четко доложили по рации и поперхнувшись остатками чая от радости я даванул контроллер на автонабор и с улыбкой от уха до уха помчал вдаль.
Станция Сухиничи это нечто, точнее ДСП DTNIS20. Атмосфера, которую он создал была просто великолепна, объявление о прибытие/отправлении графиков и фирменых на платформы, объявления об осторожности при проследовании или прибытии грузового/обкатки, МУЗЫКА!!!! Это нечто!!! Спасибо ему огромное и очень хотелось бы на станциях такое слышать. Сережа Скрыль тоже такое практикует.
В обратку скучненько было, зеленая улица. Еще на пол пути к Сухиничам я подобрал помощника на платформе, картошку на даче он копал и отпросился. В ларьке купили шаурму, залились в столовой чаем, сцепились с фирменным "Вятка", ДСП предупредил что с 12 пути отправляется поезд и мы потянули вагоны на Москву.

Спасибо всем ДНЦ, ДСП, ТЧМ, ТЧМП и, конечно же, ТЧД за смену. До новых встреч, друзья!
Еще раз огромная благодарность ДСП (ст. Сухиничи-Главные, ст. Сухиничи-Узловые): DTNIS20 за прекрасную атмосферу на станции!

Скрины

[Ilyich]

Спрятал большую картинку под спойлер. // MJack

Скрытый текст:

Локомотив: ЭП2к-042
Номер поезда: 0023\0140
Начало смены:14:07
Окончание смены:21:00
Приказы:

Скрытый текст:

Приказ №1701, выдан в 5.47, поезду 0023 принять все меры к нагону графика. Выдал ДНЦ 1-го круга ShvedRus.

Замечания к ДНЦ,ДСП,ТЧД: Нет
Наряд №2 , полностью выполнен!

Очень спокойная и атмосферная смена прошла на Киевском ходу , приняли электровоз в 4 утра , запустили , доложились и стали ждать,благо ждать пришлось не долго буквально через пару минут мы услышали по раций команду дежурного и приступили к маневрам под состав. Пока мы заходили под состав, маневровый локомотив во всю пыхтел и подавал пассажирские составы под посадку. Атмосферность которая была в Москве была неоценима, шум раций , уходящие и приходящие поезда , вечно спешащие пассажиры. ( Побольше бы ночных смен ) Отправились с Москвы с отставанием от графика в две минуты , чертовы вагонники, как всегда буксы горят ,но нагнали быстро и дальше шли с очень большим опережение. Рассвет как всегда встречали в кабине локомотива , мимо проносились встречные поезда, по перегону шли как часы , и вдруг поймали удаление пригородного поезда, постояли немного на входном Бекассово ну и отправились дальше с приказом на нагон. Графиковая стоянка была по Калуге , около пяти минут , помощник сбегал за горячим кофе , подкрепились, ну и по графику отправились дальше до Сухиничей. Сухиничи принимали нас на 4-й путь , и тут же хочу выразить огромную благодарность DTNIS20 , то что больше я всего ценю в играх , атмосферу, это было шикарно , объявления о прибытие и отправление поездов , марш "Прощание Славянки". На станций нас уже ждал 140-й поезд Брянск-С.Петербург, в запасе был час , не спешно осмотрели состав, доложились о готовности и
по графику отправились. За контролером вторую часть смены сидел помощник
Всем большое спасибо и до новых встреч!

Скриншоты: Тык
Скриншоты от лица ТЧМП SCdoc: Тык

[ShvedRus]

1. Очаково-Латышская;
2. Время работы: 14:00-22:40;
3. Поезда, которые были на участке (список) За смену было проведено 49 поездов:

Скрытый текст:

6317,6320,6301,6306,7632,7201,7207,7209,7634/7633,8955,8978,8977,6181,6182,6515,15,86,8973,23,1 40,8907,8976,8915,3602,1007,10,61,5,99,42,60,73,85 51,8952,75,4801,1001,2249,8925,8971,8981,2268,2289 ,3521,4822,3523,4824,3525,3527,4826

;
4. Регистрируемые приказы, выданные за смену;

Скрытый текст:

Приказ № 1700 Время 4:00 Принял смену по участку Очаково-Латышская Выдал ДНЦ 1 ShvedRus
Приказ № 1701 Время 5:47 Поезду №23Принять меры к нагону поезда в график Выдал ДНЦ 1 ShvedRus
Приказ № 1702 Время 9:47 Поезду №6182 Разрешаю производить высодку и посадку пассажиров на правую сторону по ходу движения поезда. Выдал ДНЦ 1 ShvedRus
Приказ № 1703 Время 11:50 Принял смену по участку Балабаново-Кудринская Выдал ДНЦ 1 ShvedRus
Приказ № 1704 Время 12:27 Сдал смену по участку Очаково-Кудринская Выдал ДНЦ 1 ShvedRus

5. Замечания к машинистам, ДСП и ТЧД: нет
6. Нештатные ситуации с подробным описанием: был не понятный для меня глюк пульта: на пульте выходной/входной/маршрутный горит разрешающим, а по факту(в игре) он красный. Из-за этого многие останавливались перед запрещающим.

Прошу прощения у всех кого задержал на входных,выходных, проходных. Прошу строго не судить, это моя первая смена,понял ошибки буду исправлять их. Валера Margejt прошу прошения, по Бекасово получилось случайно, из-за глюков пульта тебе обогнали.

[Dr.Train]

Отчет ТЧМ

Локомотив: ЧС2Т-945
Номера поездов: 15, 86
Начало смены: 13:55
Окончание смены: 20:15
Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет

И снова интересное расписание. При отправлении с Москвы было опоздание +2, быстро нагнал, но потом снова начал минусовать, с трудом, но в график вошел. Экспериментальным путем выявил скорость, которую необходимо держать, чтобы не опаздывать и не минусовать - 100-105км/ч.
Обратным рейсом в Москву все равно пришел с опережением -5, поэтому тормозил у платформы очень плавно, дотягивая поезд к самому тупику.

Скриншоты

Стрим - ужасно записался, фпс очень низкий, но в игре, как ни странно, все хорошо. Вчера вроде бы разобрался в причине, на следующем должно быть все нормально, проверим.

Ленты

Отчет ДСП ст. Москва-Киевская, Москва-Сортировочная

Начало смены: 21:40
Окончание смены: 0:35

За время работы проведено 5 поездов:

Скрытый текст:

24, 4826, 2218, 2231, 2002

Произведено 2 маневра по обороту и заезду в тупик с поездными локомотивами: ЧМЭ3-4545 и ВЛ10к-1461

Замечания к ТЧД: нет
Замечания к ДНЦ: нет
Замечания к ТЧМ:
ТЧМ Дмитрий ТЧ-4, ВЛ10к-1461, время 13:17 (RTS) - проезд запрещающего сигнала М7 при готовности маршрута за сигнал М13 по Москве-Сортировочной, скриншот (в событиях проезд почему-то не отобразился):

Скрытый текст:

Прошла первая смена за ДСП. Подхватил уже практически в конце мультиплеера, но все равно было интересно. Размеры станции сначала, конечно, поразили, но быстро привык.
Тезка на ВЛ10 огорчил.. Не знаю, как так получилось, но светофор проехал почти двумя секциями.. При 3 классе ТЧМ штраф не такой смертельный, как при 1, поэтому надеюсь, что впредь машинист будет более аккуратным.

Всем спасибо за участие!

[DTNIS20]

ОТЧЕТ ДСП.

Участок работы: Сухиничи-Главные, Сухиничи узловые
Начало смены: 14.00 (Время по мск)
Окончание смены: 22.30 (Время по мск)
За смену проведено 30 поездов.
0010 Iron_Felix ЭП2к-155
0060 k0LEGa ЧС2-089 маневры из депо
8926 Margejt ЭП2к-047
2274 besheniy ВЛ10к-453 маневры из депо под состав
2268 ceramica ВЛ10к-457 маневры из Депо под состав
0015 Dr.Train ЧС2Т-945 маневры под оборот
0023 Ilyich ЭП2к-042 оборот
1007 Driver M62-1194
0086 Dr.Train ЧС2Т-945 оборот
0005 Rezec ЧС7-221 маневры под оборот не завершены, сдача смены, невыполнение графикового наряда
0099 Stasik-2015 ЭП2к-117 оборот
0140 Ilyich ЭП2к-042 оборот
8903 CyMpaK ЭП2к-032 оборот
8904 CyMpaK ЭП2к-032
2238 Driver 2M62-1194
0075 Lexeych ЭП2К-042 оборот
0042 Stasik-2015 ЭП2к-117
8977 TAJIbKOB ЧС2т-1015 маневры в депо
2218 Дмитрий ТЧ-4 Вл10к-1461 маневры из депо под состав
0061 Iron_Felix ЭП2к-155 маневры в депо
0073 k0LEGa ЧС2-089 маневры под оборот
8984 k0LEGa ЧС2-089
8558 Николай П. ЭП2к-034
8925 Margejt ЭП2к-047 маневры в депо
1001 Толяныч ВЛ10У-035
8928 Express878 ЧС2т-1004 маневры под состав
8972 VirtuaLS ЭР2Р-7031
8981 besheniy ЭП2к-036 маневры в депо
8972 VirtuaLS ЭР2Р-7031
2002 Толяныч ВЛ10У-035

Произведено 17 + 0,5= 17,5 маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.
На участке работало 0 маневровых локомотива.

За смену выдано 0 приказов.

Замечания к ТЧД: нет.
Замечания к ДНЦ (ДСП): нет.
Замечания к ТЧМ: (см. выше).
Общие замечания, дополнения, пожелания Всем Спасибо.

ОТЧЕТ ДНЦ.

Участок работы: Моска-Сухиничи
Начало смены: 22:30 (Время по мск)
Окончание смены: 00:30 (Время по мск)
За смену проведено 8 поездов.
(Список поездов)
2002 Толяныч ВЛ10У-035
2218 Дмитрий ТЧ-4 Вл10к-1461
2249 Павел Романов ВЛ10к-908
8558 Николай П. ЭП2к-034
8972 VirtuaLS ЭР2Р-7031 маневры в депо
8984 k0LEGa ЧС2-089 оборот в аэропорт
8985 k0LEGa ЧС2-089
2231 Дмитрий ТЧ-4 Вл10к-1461

Произведено 2 маневров по обороту, заезду/выезду в депо с поездными локомотивами.
На участке работало 0 маневровых локомотива.

За смену выдано 2 приказов.
701 время 22:30 Смену на Участке Москва-Сухиничи принял ДНЦ DTNIS20
702 время 00:30 Смену на участке Москва-Сухиничи сдал ДНЦ DTNIS20


Замечания к ТЧД: нет.
Замечания к ДНЦ (ДСП): нет.
Замечания к ТЧМ: нет.
Общие замечания, дополнения, пожелания Всем спасибо.

P.S. "Прощание Славянки" звучал ремикс. Спасибо Всем, кто в начале смены Душевно пел песни в канале ДЕПО.

[Дмитрий ТЧ-4]

ТЧМ: Дмитрий
ТЧМП:Andryuha,Дикобраз
Локомотив: ВЛ10к-1461
Номер поезда: 2218/2231
Начало смены: 19:30
Окончание смены:0:40

Приказы: нет
Замечания к ДСП, ДНЦ, ТЧД: нет
В целом смена прошла гладко,за исключением непонятного перекрытия сигнала на запрещающий перед станцией Толстопальцево. ДСП,ДНЦ,ТЧД и помощникам огромное спасибо за проведенный мультиплеер
Скриншоты

Скрытый текст:

[ВIGMAN]

Отчет ТЧМ: Станислав
Начала смены: 14:25
Окончание смены: 22:47
Номера поездов: 9945, 3521, 4822, 3523, 4824, 3525, 4826
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): Не знание плана манёвров не освобождает от дежурства.
Критических ошибок со стороны ДСП и ДНЦ не было!
Дополнительно: Скриншоты
План манёвров: выполнен на 48,9% от общего числа запланированных манёвров.
Предложения и замечания: Нет. По смене особо писать не чего. Не смотря на все казусы в начале, смена прошла на - отлично!
ДНЦ и ДСП отработали оперативно и интересно, не где не стоял, всё время был в движении.

Спасибо ТЧД MJack, за работу, большую часть мульт прошёл без ошибок и вылетов, такого не помню!

ВСЕМ ЧАО!