Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Colonel_Abel]

http://metroelf.livejournal.com/818914.html#comments Метроэльф очень интересную параллель провел. Мы с Женей с ним полностью согласны. Когда же эту жирную морду за мягкое место возьмут, непотопляемый, млин.

[Seraphymm]

Начало параллели интригующее:

"Электричка Нахабино — Щербинка во время маневрирования сошла с рельсов и сильно накренилась. Разъездные пути на вокзале довольно узкие и поэтому состав задел скоростной поезд, который на малом ходу возвращался из Нижнего Новгорода в Москву."

Надеюсь, что всё расследование "теории заговора" проведено столь же профессионально

[RailMax]

Сдаётся, дядь Миш, что вряд ли... Где мы и где он - недосягаемый, действительно...

[Amilo]

Сообщение от TRam_

Схема давно устарела. С карт яндекса - примерно так -


Добавлено через 20 минут
По актуальной схеме как-то так

Критикуют вашу схему:

941i пишет:

Бабка у подъезда рисовала.
Стриж должен был идти по 48-28, а электрон по 36-60.
Происшествие произошло на 84/78-64.

Дядечка с умным видом на фото рассматривает стр перевод 322 (Зачем?).

На ТРА не хватает выходного(?) в районе стрелки 64.

И такой бардак во всём ))))

http://railway.kanaries.ru/index.php...dpost&p=363152

[TRam_]

Стриж должен был идти по 48-28, а электрон по 36-60.

Ну, прохождения стрелок далее по горловине на фотках видно небыло, так что в этом ошибся, хотя и думал о том, что Стриж скорее всего с третьего главного пути прибывает, т.е. по стрелкам 30-48-28.
А насчёт

Происшествие произошло на 84/78-64.

разве не это нарисовано?

Добавлено через 4 минуты

Дядечка с умным видом на фото рассматривает стр перевод 322 (Зачем?).

а это о вашем посте - http://trainsim.ru/forum/showpost.ph...ostcount=11587 (где схема до реконструкции)

[Colonel_Abel]

Сообщение от Seraphymm

Начало параллели интригующее:

Надеюсь, что всё расследование "теории заговора" проведено столь же профессионально

Чукча не читатель, чукча писатель? А ничего, что Вы привели цитату не из параллели, а цитату цитаты журналядей из Вестей?

[E.depo]

Сообщение от Amilo

Дядечка с умным видом на фото рассматривает стр перевод 322 (Зачем?).

Вообще-то это не фото, скрин взят из трансляции канала Life из Ютуба. Там в самом конце трансляции есть этот момент, когда увозят Стриж.

[Amilo]

Могут сейчас умные головы изобрести распоряжение, что по спаренным не задавать параллельных маршрутов и вообще на одной станции не более одной движущейся единицы? Остальные будут стоять курить....

[EKim]

При этом есть указание не останавливать у входного...

[Amilo]

С Канариез:

[Seraphymm]

...И вот я снова, как в прежние времена, поехал на э/п 6325 с Рижского напр. М.-Курская. Прибыли как обычно на 4-й путь. "Стрижа" на станции нет.

Сообщение от Amilo

Остальные будут стоять курить.

Вот и постояли, пропуская встречный чётный электропоезд из Серпухова. Отправились как и вчера в 14.37 влево по 84/78-62 с заездом на II путь, затем вправо на I путь по 60-36. В 14.39 правым бортом разошлись со "Стрижом". То есть после прохода чётного электропоезда в горловине было задано два маршрута: "Стрижу" на приём, 6325 - на отправление. А с Юга приближались ещё чётные.

Сообщение от орел

Скорей всего опоздания одной и прибытие другого раньше...

Теперь одновременный подход этих поездов у них в порядке вещей. В случае затыка южной горловины встанут перед входным Ч последующие чётные поезда.

Сообщение от Amilo

Могут сейчас умные головы...

...Предложить как расшить узкое место между стр. 60 и 62 ? Например, уложить дополнительный электрифицированный съезд (варианты показаны синим, зелёным, фиолетовым на схеме Tram). Например, пропускать "Стриж" по свободному 4-му пути парка "А", не затрагивая главные пути Курского хода:



Или нитки поездов раздвинуть так, чтобы убрать затык. Но всё это - моё сугубо личное, "оценочное" суждение. Не причисляйте к "умным головам"

[TRam_]

Сообщение от Seraphymm

...Предложить как расшить узкое место между стр. 60 и 62 ? Например, уложить дополнительный электрифицированный съезд (варианты показаны синим, зелёным, фиолетовым на схеме Tram).

Да, но даже во время этого происшествия путь 4А был занят электропоездом... Не уверен что там хватит места, чтоб и стрелку разместить, и чтоб электропоезд вмещался не впритык, а хоть с каким-то запасом до призмы/ до светофора.

[Seraphymm]

Сообщение от TRam_

Даже во время этого происшествия путь 4А был занят электропоездом...

...но при этом в парке "А" оставались свободные пути. Не так часто появляется поезд, требующий именно низкой, береговой платформы. Ради него можно и освободить путь 4А. Для приёма же поездов из Н.-Новгорода к высоким платформам (чётной системы) можно связать III путь Горьковского хода с... М.-Товарной-Курской и через неё выехать на II путь Курского хода.

Стоять в Горьковском парке электропоезд может и на стрелке - когда путь 4А не нужен для безостановочного пропуска.

[EKim]

Я сегодня специально посмотрел, когда ехал с работы на Щербинский электричке. Лошадь споткнулась на английской стрелке...

[Seraphymm]

Для ликвидации последствий подняты восстановительные поезда со станций Подмосковная, Люблино...

Из Люблино проехать для разбора завала он может только по съезду 12-26. Но как для этого объехать застрявшие перед вх. "Ч" чётные поезда, которые не могут быть приняты по этому же съезду на неэлектрифицированные пути. В чём тогда смысл вызова ВП из Люблино?
* * *
По поводу применения двойных перекрёстных стрелочных переводов... Их много уложено в Европе, даже в небогатых странах (где ограничены средства на содержание пути) их использование не считают рискованным.