Разработка подвижного состава для RTrainSim

[Толяныч]

Электровоз ЧС4, ЧС4Т | Цепи управления песочницами, звуковыми сигналами и освещения электровоза

Подача песка под колеса электровоза осуществляется при возбуждении электропневматических вентилей 471Х, 4712 [470, 471]. Последовательно с их катушками включены блокировочные контакты 031 з/ь 031 з/п реверсоров, которые в зависимости от направления движения электровоза подготовляют цепь включения одного из указанных вентилей. Параллельно катушкам вентилей включены разрядные резисторы 472, 473. Напряжение на катушки вентилей можно подать с помощью ножной педали 458 (459) или кулачковым переключателем 456 (457). При постановке переключателя в положение Р (ручное управление подсыпкой песка) электропневматические вентили песочниц возбуждаются сразу/ Когда переключатель 456 (457) находится в положении А (автоматическое управление подсыпкой песка с помощью блока 270), создается цепь: общий плюсовой провод 823 — АЗВ 455— исполнительный элемент устройства противобоксовочной защиты между выводами 20, 26 и 21, 27 блока 270— размыкающие контакты реле 463, предназначенного для исключения автоматической подсыпки песка при движении электровоза на позициях ослабленного поля тяговых двигателей, — контакты 3-4 переключателя 456 (457) — блок-контакты 031 зп (031 ъ/и) реверсоров — катушка электропневматического вентиля 471г (471г) [470 (471)}. Описанная цепь обеспечивает автоматическое включение песочниц в начале боксования колесных пар электровоза. Во время автоматической подсыпки песка загораются красные сигнальные лампы 460 (461), расположенные на пультах управления электровозом.