Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Мультиплееры в RTrainSim > Мультиплеер RTrainSim - Проведение

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2017, 23:09   #76
Skythe
ТЧМ II класса RTrainSim
Графист-нарядчик
 
Аватар для Skythe
 
Регистрация: 08.09.2007
Адрес: Собянинск
Сообщений: 520
Вы сказали Спасибо: 272
Поблагодарили 830 раз(а) в 305 сообщениях
Skythe нейтрален(-на)
Отправить сообщение для Skythe с помощью ICQ Отправить сообщение для Skythe с помощью Skype™
По умолчанию

Время начала смены: 14:30
Окончание смены: 20:30
Номер поезда: 0060, 0073
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ, ДСП: нет

Ленты: https://yadi.sk/d/c_O2IcsHyHDzy
Skythe вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Skythe за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 06.04.2017, 00:36   #77
Lexeych
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для Lexeych
 
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 850
Вы сказали Спасибо: 3,150
Поблагодарили 2,480 раз(а) в 612 сообщениях
Lexeych стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Отчёт ТЧМ Алексей, ДР1-03

Время начала смены: 15:59
Окончание смены: 20:13
Номер поезда: 8751/8752
Приказы: нет
Нагон графика: -

Ленты https://yadi.sk/d/hp1MRPGF3GhKyz

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
Скрытый текст:


















Lexeych вне форума  
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Lexeych за это полезное сообщение:
Старый 06.04.2017, 01:02   #78
MJack
Начальник службы тяги RTrainSim
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,913
Вы сказали Спасибо: 9,652
Поблагодарили 6,380 раз(а) в 2,019 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отчет ДНЦ I (Москва-Пасс. - Латышская):

Принял смену ДНЦ I (Москва-Пасс. - Латышская) в 19:25, сдал смену в 21:20.
Принял смену ДНЦ (Москва-Пасс. - Сухиничи-Главные) в 23:01, сдал смену в 00:12.

На моем участке работало 15 ТЧМ, проведено 20 поездов, выдано 5 приказов.

· Hi-Tech - 6402, 6405
· Сергей Зуев - 7206, 7207
· Толяныч - 8955
· ceramica - 4401
· Veter - 8926, 8927, маневры
· Dizel44 - 3274, 3273, маневры
· Dr.Train - 1007
· Моторвагонник - 8365
· Rezec - 086, маневры
· kostyaglazun - 6182, 6515
· Lexeych - 8751
· kOLEGa - 140
· art-trans - 342
· Malush - 8928
· BIOX - 8972, маневры

Замечания к машинистам:
· ТЧМ Veter - проезд запрещающего выходого сигнала Н1 по ст. Солнечная (при следовании поездом №8927)



· ТЧМ Veter - проезд запрещающего маневрового сигнала М7 по ст. Москва-Сортировочная (во время маневровых передвижений по станции)



Приказы:
Приказ №101 - принял смену ДНЦ I на участке Москва-Пасс. - Латышская в 19:25
Приказ №102 - перегон Лесной Городок - Аэропорт открывается для движения поездов
Приказ №103 - сдал смену ДНЦ I на участке Москва-Пасс. - Латышская в 21:20
Приказ №104 - принял смену ДНЦ на участке Москва-Пасс. - Сухиничи-Главные в 23:01
Приказ №105 - принял смену ДНЦ на участке Москва-Пасс. - Сухиничи-Главные в 00:12


Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 14:30
Окончание смены: 18:25
Номер поезда: 3218
Приказы:

Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Последний раз редактировалось MJack; 06.04.2017 в 01:19. Причина: форматирование
MJack вне форума  
Эти 10 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение:
Старый 06.04.2017, 23:39   #79
BIOX
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для BIOX
 
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 64
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 257 раз(а) в 66 сообщениях
BIOX стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Расшифровка лент
Скрытый текст:
Смена №211. 05.03.2017. Степанки v3.31

1) Dr.Train

Номер поезда: 1007
Локомотив: ВЛ10К-1461
Начало записи ленты: 9:26:59 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:12:16 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

10:53:58 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9,5 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

12:10:54 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

Других замечаний нет:

Номер поезда: 8978
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 5:50:26 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:40:11 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

7:09:40 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 29 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла

7:38:46 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 6,2 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч): –2 балла

Других замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 4 балла



2) ТЧМ Моторвагонник

Номер поезда: 8365
Локомотив: 2М62У-0083
Начало записи ленты: 8:08:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:48:48 (RTS)


Опробование автотормозов в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

9:39:09 Замечания к ДНЦ/ДСП:
Перекрытие сигнала с З на КЖ (Скорость 21,1 Время RTS 9:39:08, АЛСН З(зеленый) До светофора 43,6 метра 24км.1пк)(Скорость 21,7 Время RTS 9:39:10, АЛСН КЖ. До светофора 31,6 метров 24км.1пк) Экстренный тормоз применен НЕ был!

Других замечаний нет:

Номер поезда: 8365
Локомотив: 2М62У-0083
Начало записи ленты: 8:08:43 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:48:48 (RTS)


Опробование автотормозов в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

5:13:29 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 54 км/ч, Vогр = 43 км/ч): – 2 балла

5:30:28 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 7,2 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

6:48:33 Замечания к ДНЦ/ДСП:
Перекрытие сигнала с Ж-Ж на КЖ (Скорость 8,6 Время RTS 6:48:34, АЛСН
Ж-Ж До светофора 538 метров 71км.0пк)(Скорость 8,3 Время RTS 6:48:35, АЛСН КЖ. До светофора 536 метров 71км.0пк)

7:43:37 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 36 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 8 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

Других замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 5 баллов

3) ТЧМ Hi Tech

Номер поезда: 6402
МВПС: ЭР2Р-7013
Начало записи ленты: 7:39:56 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:09:44 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

7:59:06 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
8:26:28 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
8:32:35 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
8:35:08 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
8:53:25 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
9:04:56 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
9:07:50 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
9:08:46 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
9:09:24 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
Других замечаний нет:

Номер поезда: 6405
МВПС: ЭР2Р-7013
Начало записи ленты: 9:22:35 (RTS)
Окончание записи ленты: 11:00:29 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

10:44:58 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
10:48:34 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
10:49:52 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
10:50:32 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
Других замечаний нет:

Номер поезда: 6432
МВПС: ЭР2Р-7013
Начало записи ленты: 4:18:25 (RTS)
Окончание записи ленты: 5:50:32 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

4:40:24 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
4:44:21 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
4:47:39 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
5:45:27 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 1,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
5:46:18 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
5:46:53 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 23 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 19 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла
Других замечаний нет:

Номер поезда: 6441
МВПС: ЭР2Р-7013
Начало записи ленты: 5:57:34 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:26:17 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

6:54:09 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 34 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 12 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

7:01:48 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл
7:19:53 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл

7:24:32 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 26 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

7:26:01 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 0,8 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл

Других замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 0 баллов


4) ТЧМ tarasenko1267

Номер поезда: 8521
Локомотив: ДМ62-1843
Начало записи ленты: 5:35:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:48:48 (RTS)


Опробование автотормозов в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.


Замечания:
6:44:16 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 26 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 9 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла
8:16:17 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 51 км/ч, Vогр = 43 км/ч): – 1 балл
9:00:16 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 37 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 12 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла
9:57:39 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 23 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч, скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 11,5 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

Других замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 5 баллов

5) ТЧМ BIOX расшифровку выполнил Ревизор ДТ bober-rzd

Номер поезда: 8971
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 6:25:16 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:16:16 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

Отсутствие пробы тормозов после длительной стоянки (проба - 6:28:09, отправление в 6:52:49) -1 балл

Отсутствие пробы тормозов после длительной стоянки (остановка - 8:23:24, отправление в 8:54:34) -1 балл

Других замечаний нет:

Номер поезда: 8972
Локомотив: ЧС2т-1020
Начало записи ленты: 10:48:27 (RTS)
Окончание записи ленты: 12:52:31 (RTS)


замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 баллов

6) ТЧМ Rezec
Лента не подписана должным образом. К расшифровке не принята.
BIOX вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо BIOX за это полезное сообщение:
Старый 07.04.2017, 00:01   #80
Dr.Train
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для Dr.Train
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: МО, Монино
Сообщений: 1,340
Вы сказали Спасибо: 5,600
Поблагодарили 2,526 раз(а) в 626 сообщениях
Dr.Train стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Dr.Train с помощью ICQ
По умолчанию

Извиняюсь, а погрешность скоростемера/КЛУБа в 5 км/ч разве не учитывается?

Последний раз редактировалось Dr.Train; 07.04.2017 в 00:04.
Dr.Train на форуме  
Старый 07.04.2017, 02:02   #81
BIOX
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для BIOX
 
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 64
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 257 раз(а) в 66 сообщениях
BIOX стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Расшифровка лент часть 2
Скрытый текст:
Смена №211. 05.03.2017. Степанки v3.31

7) skythe

Номер поезда: 0060
Локомотив: ЧС2т-1009
Начало записи ленты: 4:27:07 (RTS)
Окончание записи ленты: 6:56:40 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

6:39:09 Торможение в тяге (без сброса позиций), – 2 балла
Других замечаний нет:

Номер поезда: 0073
Локомотив: ЧС2т-1009
Начало записи ленты: 7:35:21 (RTS)
Окончание записи ленты: 10:04:38 (RTS)


замечаний нет:
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 10 балла


8) Lexeych

Номер поезда: 8751
МВПС: ДР1-03
Начало записи ленты: 5:54:36 (RTS)
Окончание записи ленты: 7:58:30 (RTS)


Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:
6:09:03 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 1,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл

6:24:43 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 1,7 кгс/см2 (по инструкции 1,0-1,5 кгс/см2): –1 балл

6:39:05 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 31 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла

Других замечаний нет:

Номер поезда: 8752
МВПС: ДР1-03
Начало записи ленты: 9:01:00 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:47:34 (RTS)

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.
Замечания:

5:30:28 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 100 метров до запрещающего сигнала 6,2 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 5 км/ч ): –2 балла

Других замечаний нет:

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 6 баллов

BIOX вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо BIOX за это полезное сообщение:
Старый 07.04.2017, 02:50   #82
Rikandrio
Ревизор службы тяги
ТЧМ IV класса RTrainSim
 
Регистрация: 15.01.2017
Адрес: Украина, г. Черкассы
Сообщений: 76
Вы сказали Спасибо: 174
Поблагодарили 423 раз(а) в 69 сообщениях
Rikandrio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Rikandrio с помощью Skype™
По умолчанию

Назначение и отработка штрафов за смену №215

1.Отработка штрафов:

ТЧМ Lexeych - отработка смены на хозяйственном поезде.
ТЧМ Kolea - отработал смены (дежурство ДСП).

2.Назначение штрафов:

ТЧМ KoLoDkA228 - неполное выполнение графикового наряда. Штраф -10 баллов.
ТЧМ ArtemMordvinov - неполное выполнение графикового наряда. Штраф -10 баллов.
ТЧМ Ivan-scb - неполное выполнение графикового наряда. Штраф -10 баллов, два схода подвижного состава с рельсов. Штраф -40 баллов.
ТЧМ Express878 - проезд запрещающего сигнала в поездном режиме. Штраф -20 баллов;
ТЧМ Veter - проезд запрещающего сигнала в поездном режиме два раза. Штраф -40 баллов;
ТЧМ Veter - проезд запрещающего при маневровой работе. Штраф -10 баллов.

3. Ограничения по выбору нарядов:

ТЧМ KeNMaR - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ Lexeych - отработка трех смен на хозяйственном поезде;
ТЧМ Ivan-scb - отработка двух смен на хозяйственному поезде;
ТЧМ Express878 - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
ТЧМ Veter - отработка трех смен на хозяйственному поезде;

ТЧМ flyag - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
ТЧМ M1CHA - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
ТЧМ Владимир Вольный - отработка трех смены на неграфиковом поезде.
ТЧМ KoLoDkA228 - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
ТЧМ ArtemMordvinov - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
ТЧМ Ivan-scb - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
Rikandrio вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Rikandrio за это полезное сообщение:
Старый 07.04.2017, 18:06   #83
BIOX
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для BIOX
 
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 64
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 257 раз(а) в 66 сообщениях
BIOX стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dr.Train Посмотреть сообщение
Извиняюсь, а погрешность скоростемера/КЛУБа в 5 км/ч разве не учитывается?
Нет, не учитывается, т.к. скорость на ленту/кассету записывается та, которую вы видите на спидометре/КЛУБе! Соответственно если на ленте/кассете записана информация о скорости следования 6,5км/ч значит вы видели что движетесь с данной скоростью!
BIOX вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо BIOX за это полезное сообщение:
Закрытая тема

Метки
rtrainsim, rts, мультиплеер


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смена №212. 12.03.2017. Киевский ход v2.5 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 73 06.04.2017 08:57
Смена №209. 19.02.2017. Киевский ход v2.5 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 104 02.04.2017 10:43
Смена №206. 29.01.2017. Киевский ход v2.5 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 70 18.03.2017 21:26
Смена №202. 03.01.2017. Киевский ход v2.5 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 52 16.03.2017 23:38
Неофициальный мультиплеер Киевский ход 2,5 28.01.2017 SkrilSerg Мультиплеер OpenRails - Проведение 32 06.02.2017 23:13


Текущее время: 11:51. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?