Описание структуры eng-файла

[Сергей1969]

По новой скачал с Download данный электровоз (ВЛ10К-1461). Вот eng файл секции b...

Скрытый текст:

SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______

Wagon ( vl10k-1461b
Type ( Engine )
WagonShape ( vl10k-1461b.s )
Size ( 3.19m 5.25m 16.2m )
Mass ( 92t )
WheelRadius ( 0.625m )
InertiaTensor ( Box (3.19m 5.25m 16.2m ) )
Coupling (
Type ( Automatic )
Spring (
Stiffness ( 1e6N/m 1.5e6N/m )
Damping ( 1e6N/m/s 1e6N/m/s )
Break ( 1.5e7N 1.5e7N )
r0 ( 10cm 10cm )
)
Velocity ( 0.01m/s )
)
Coupling (
Type ( Bar )
Spring (
Stiffness ( 2e6N/m 5e6N/m )
Damping ( 2e6N/m/s 2e6N/m/s )
Break ( 3e7N 3e7N )
r0 ( 10cm 10cm )
)
CouplingHasRigitConnection()
Velocity ( 0.01m/s )
)
Buffers (
Spring (
Stiffness ( 1e7N/m 0 )
Damping ( 1e6N/m/s 0 )
r0 ( 0m 1e9 )
)
Centre ( 0.5 )
Radius ( 1 )
Angle ( 0.5deg )
)
Adheasion ( 0.6 0.45 2.875 0 )
DerailRailHeight ( 4cm )
DerailRailForce ( 92*2.5t )
DerailBufferForce ( 300kN )
NumWheels ( 8 )
Friction (
2160/m/s 0 6mph 15 1.7
94.4N/rad/s 0 0.3rad/s 2.1 1.6
)

BrakeEquipmentType( "Triple_valve, Auxilary_reservoir" )
BrakeSystemType( "Air_single_pipe" )

MaxBrakeForce( 0kN )
TripleValveRatio( 2.5 )
MaxReleaseRate( 2 )
MaxApplicationRate( 8 )
MaxAuxilaryChargingRate( 4 )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 57 )

Lights ( 2

Light (
comment( Head light right dim out of duty )
Type( 0 )
Conditions (
Service ( 1 )
Unit ( 0 )
TimeOfDay ( 0 )
)
FadeIn ( 0.15 )
FadeOut ( 0.25 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( FFEDBF5E )
Position ( 0.9 2.308 -7.957 )
Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
Transition ( 0.3 )
Radius ( 0.4 )
Elevation ( 0.0 0.0 0.0 )
)
)
)

Light (
Type ( 0 )
Conditions (
Service ( 2 )

Unit ( 3 )
TimeOfDay ( 0 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( f0ff0000 )
Position ( 1.168 2.308 -7.957 )
Transition ( 0 )
Azimuth ( -180.0 -180.0 -180.0 )
Radius ( 0.35 )
)
)
)
)

Sound ( "../../tsrLoco_VL10-Alias/Sound_2/tsrLoco_vl10k-eng.sms" )
)
Engine ( vl10k-1461b
Wagon ( vl10k-1461b )
Type ( Electric )
MaxPower ( 2680kW )
MaxForce ( 3840kN )
MaxContinuousForce ( 3840kN )
MaxVelocity ( 60mph )
MaxCurrent ( 8320A )
WheelRadius ( 0.625m )
Vigilance ( 1 )
Sanding ( 6mph )
NumWheels ( 8 )

AirBrakesAirCompressorPowerRating( 1.5 )
AirBrakesMainMinResAirPressure( 56 )
AirBrakesMainMaxAirPressure( 128 )
AirBrakesMainResVolume( 1 )
AirBrakesAirCompressorWattage( 34kW )
AirBrakesCompressorRestartPressure( 105 )
AirBrakesAirUsedPerPoundsOfBrakePipePressure( 2.75 )
AirBrakesHasLowPressureTest( 0 )
AirBrakesIsCompressorElectricOrMechanical( 0 )

EngineBrakesControllerMinPressureReduction( 0 )
TrainBrakesControllerMinPressureReduction( 0 )
EngineBrakesControllerHasProportionalBrake( 1 )
EngineBrakesProportionalBrakeLag( 2.5 )
EngineBrakesControllerMaxApplicationRate( 2 )
TrainBrakesControllerMaxApplicationRate( 1 )
EngineBrakesControllerMaxReleaseRate( 2 )
TrainBrakesControllerMaxReleaseRate( 1 )
EngineBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 15 )
TrainBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 10 )

EngineBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
TrainBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 76 )
TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 76 )
EngineBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty( 0 )
TrainBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty( 0 )
EngineBrakesControllerFullServicePressureDrop( 22 )
TrainBrakesControllerFullServicePressureDrop( 5 )

DynamicBrakesMinUsableSpeed( 5.0 )
DynamicBrakesMaximumEffectiveSpeed( 50 )
DynamicBrakesMaximumForce( 200kN )
DynamicBrakesResistorCurrentLimit ( 400 )
DynamicBrakesCutInSpeed( 6 )
DynamicBrakesMaxAirBrakePressure ( 60 )
DynamicBrakesFadingSpeed( 12.5 )
DynamicBrakesDelayTimeBeforeEngaging ( 5 )
DynamicBrakesMaximumSpeedForFadeOut ( 65 )
DynamicBrakesEffectAtMaximumFadeOut( 0.25 )
DynamicBrakesHigherSpeedCurveExponent( 1 )
DynamicBrakesLowerSpeedCurveExponent( 1 )
DynamicBrakesNumberOfControllerNotches( 16 )
DynamicBrakeHasAutoBailOff( 1 )

BrakesEngineBrakeType( "Air_single_pipe" )
BrakesTrainBrakeType( "Air_single_pipe" )
BrakesEngineControllers( "Train, Dynamic" )

EngineBrakesControllerDirectControlExponent( 1 )

EmergencyStopMonitor(
MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 0 )
MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 0 )
MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 0 )
MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 0 )
MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 1 )
MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 1 )
MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 0 )
)

DieselEngineSpeedOfMaxTractiveEffort( 2mph )
DoesBrakeCutPower( 1 )
BrakeCutsPowerAtBrakeCylinderPressure ( 12 )
MaxSandingTime( 1200 )
DoesHornTriggerBell( 0 )

EngineControllers (
Throttle ( 0 1 0.05 0
NumNotches ( 77
Notch ( 0 0 Dummy )
Notch ( 0.01 0 Dummy )
Notch ( 0.02 0 Dummy )
Notch ( 0.03 0 Dummy )
Notch ( 0.04 0 Dummy )
Notch ( 0.05 0 Dummy )
Notch ( 0.06 0 Dummy )
Notch ( 0.07 0 Dummy )
Notch ( 0.08 0 Dummy )
Notch ( 0.09 0 Dummy )
Notch ( 0.10 0 Dummy )
Notch ( 0.11 0 Dummy )
Notch ( 0.12 0 Dummy )
Notch ( 0.13 0 Dummy )
Notch ( 0.14 0 Dummy )
Notch ( 0.15 0 Dummy )
Notch ( 0.16 0 Dummy )
Notch ( 0.17 0 Dummy )
Notch ( 0.18 0 Dummy )
Notch ( 0.19 0 Dummy )
Notch ( 0.20 0 Dummy )
Notch ( 0.21 0 Dummy )
Notch ( 0.22 0 Dummy )
Notch ( 0.23 0 Dummy )
Notch ( 0.24 0 Dummy )
Notch ( 0.25 0 Dummy )
Notch ( 0.26 0 Dummy )
Notch ( 0.27 0 Dummy )
Notch ( 0.28 0 Dummy )
Notch ( 0.29 0 Dummy )
Notch ( 0.30 0 Dummy )
Notch ( 0.31 0 Dummy )
Notch ( 0.32 0 Dummy )
Notch ( 0.33 0 Dummy )
Notch ( 0.34 0 Dummy )
Notch ( 0.35 0 Dummy )
Notch ( 0.36 0 Dummy )
Notch ( 0.37 0 Dummy )
Notch ( 0.38 0 Dummy )
Notch ( 0.39 0 Dummy )
Notch ( 0.40 0 Dummy )
Notch ( 0.41 0 Dummy )
Notch ( 0.42 0 Dummy )
Notch ( 0.43 0 Dummy )
Notch ( 0.44 0 Dummy )
Notch ( 0.45 0 Dummy )
Notch ( 0.46 0 Dummy )
Notch ( 0.47 0 Dummy )
Notch ( 0.48 0 Dummy )
Notch ( 0.49 0 Dummy )
Notch ( 0.50 0 Dummy )
Notch ( 0.51 0 Dummy )
Notch ( 0.52 0 Dummy )
Notch ( 0.54 0 Dummy )
Notch ( 0.56 0 Dummy )
Notch ( 0.58 0 Dummy )
Notch ( 0.60 0 Dummy )
Notch ( 0.62 0 Dummy )
Notch ( 0.64 0 Dummy )
Notch ( 0.66 0 Dummy )
Notch ( 0.68 0 Dummy )
Notch ( 0.70 0 Dummy )
Notch ( 0.72 0 Dummy )
Notch ( 0.74 0 Dummy )
Notch ( 0.76 0 Dummy )
Notch ( 0.78 0 Dummy )
Notch ( 0.80 0 Dummy )
Notch ( 0.82 0 Dummy )
Notch ( 0.84 0 Dummy )
Notch ( 0.86 0 Dummy )
Notch ( 0.88 0 Dummy )
Notch ( 0.90 0 Dummy )
Notch ( 0.92 0 Dummy )
Notch ( 0.94 0 Dummy )
Notch ( 0.96 0 Dummy )
Notch ( 0.98 0 Dummy )
Notch ( 1 0 Dummy )
)
)

Brake_Train ( 0 1 0.0125 0.2
NumNotches ( 5
Notch ( 0 0 TrainBrakesControllerReleaseStart )
Notch ( 0.2 0 TrainBrakesControllerRunningStart )
Notch ( 0.3 0 TrainBrakesControllerHoldLappedStart )
Notch ( 0.9 0 TrainBrakesControllerFullServiceStart )
Notch ( 1 0 TrainBrakesControllerEmergencyStart )
)
)
Brake_Dynamic ( 0 1 0.06666 0
NumNotches ( 16
Notch ( 0 0 Dummy )
Notch ( 0.06666 0 Dummy )
Notch ( 0.13333 0 Dummy )
Notch ( 0.19999 0 Dummy )
Notch ( 0.26666 0 Dummy )
Notch ( 0.33333 0 Dummy )
Notch ( 0.39999 0 Dummy )
Notch ( 0.46666 0 Dummy )
Notch ( 0.53333 0 Dummy )
Notch ( 0.59999 0 Dummy )
Notch ( 0.66666 0 Dummy )
Notch ( 0.73333 0 Dummy )
Notch ( 0.79999 0 Dummy )
Notch ( 0.86666 0 Dummy )
Notch ( 0.93333 0 Dummy )
Notch ( 1 0 Dummy )
)
)
DirControl ( -1 0 1 1 )
EmergencyStopToggle( 0 1 0 )
AWS ( 0 1 0 )
Sanding ( 0 1 0 )
Horn ( 0 1 0 )
BellToggle( 0 1 0 )
Vigilance ( 0 1 0 )
PantographToggle1 ( 0 1 0 )
Headlights ( 0 0.25 1 0 )
Wipers ( 0 1 0 )
BailOffButton( 0 1 0 )
)
Name ( "VL10k-1461 Back section" )
)

Если у Вас секция b требует какую то кабину (в Вашем случае это CabView ( "../../VL11K-Alias/Cabview_1/VL11k_bs.cvf" )), то 100% Вы скачивали этот электровоз с какого то иного сайта. На нашем сайте секция b без кабины.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ANK(ft)

...Некоторые, вероятно, писали её для себя, как и тормоза и свет в задней секции, но это не может быть выложено в даун и официально использоваться, поскольку модель электровоза делалась тогда, когда ещё не было патча бин...

Вот и ответ (выделен жирным и оранжевым) некоторым форумчанам - почему я перестал делать патчи к локомотивам.
Если нужен мой "левый, не официальный" вид из задней кабины со светом, тормозами...пишите в личку, поделюсь.
По поводу пантографов. Когда начинаешь работать из второй секции, то поднимается пантограф на ней (спереди). Если смотреть на пути, на ситуации в сценарии, а не на пантографы, то ИМХО лучше ехать (выполнять манёвры) под переднем пантографом, чем переключаться на вид "3" и ночью всматриваться в темноту - не влетишь ли в вагон при сцепке.