Смена №199. 11.12.2016. Степанки v3.31

[Valentins day]

ТЧМ: Никита
Номер наряда: 23
Локомотив: 2ТЭ70
Место приёмки: в депо

Заявка оформлена неправильно. Убедительная просьба прочитать "Правила заполнения заявки", а так же внимательно прочитать шапку темы. // ТЧД

[Rezec]

Смена была проведена вчера.

[Толяныч]

Всем огромное спасибо за участие!

Много скринов

[art-trans]

Сухая статистика

Явка: 5:00

Поезд № 404

05:13 Рестов (+ 1 мин)
05:20 Рестов-Грузовый (+1 мин)
05:37 Светинцево (-1 мин)
05:50/06:01 Червоноград (-2 мин/0)
06:10 Милковское
06:18/21 Вишнёвое (-1 мин/0)
06:39 Ревенёво (+4 мин; упал сервер)
06:46 Мирное (+1 мин)
06:55 Химково (+3 мин; удаление)
07:03/09 Энергоград (+2 мин/0)
07:16 Энергоград-Товарный (+1 мин)
07:20/21 Вольное (техстоянка, устранял проблемы) (-1 мин)
07:25 Конопляновка (-1 мин)
07:31 Юбилейное (-2 мин)
07:41/47 Калитня (-4 мин/0)
07:54 Непоказная (-1 мин)
08:03/06 Радовино (-1 мин/0)
08:14 Травнево (-1)
08:30 Чертихино (-2)

Поезд № 319

10:09 Чертихино (+ 2 ч 56 мин)
10:29/38 Травнево (+ 2 ч 57 мин / + 3 ч 04 мин)
10:49 Радовино (+ 3 ч 05 мин)
10:57 Непоказна (+ 3 ч 05 мин)
11:02 Калитня (+ 2 ч 48 мин)
11:14 Юбилейное (+ 2 ч 48 мин)
11:20 Конопляновка (+ 2 ч 47 мин)
11:22 Вольное (+ 2 ч 45 мин)
11:28 Энергоград-Товарный (+ 2 ч 43 мин)
11:36/37 Энергоград (+ 2 ч 46 мин / + 2 ч 41 мин)
11:45 Химково (+ 2 ч 40 мин)
11:51 Мирное (+ 2 ч 39)
11:58 Ревенёво (+ 2 ч 36 мин)
12:11/13 Вишнёвое (+ 2 ч 35 мин)
12:22 Милковское (+ 2 ч 35 мин)
12:29/30 Червоноград (+ 2 ч 33 мин / + 2 ч 32 мин)
12:42 Светинцево (+ 2 ч 30 мин)
12:56 Рестов-Грузовой (+ 2 ч 25 мин)
13:01 Рестов (+ 2 ч 23 мин)

Сдача: 13:03
Итого: 8 ч 03 мин

Нагон: поездом 404 - 4 минуты; поездом 319 - 33 минуты

Приказы: № 1315 (10:09) на нагон поезду 319, № 1317 (10:36) на отмену техстоянки (для обгона поездом ) по станции Калитня.

Замечания к службе движения:

1) диспетчерам нужно чаще участвовать в роли машинистов, чтобы не забывать прописные истины - поезда теряют много времени, когда тянутся по станции на закрытый выходной/маршрутный (там, где стоянка от одной до нескольких минут); конкретно в моей ситуации с поездом 404 (где я шёл с небольшим запасом опережения, это спасало) это было на станции Калитня (камень в огород Владислава), где несмотря на режущий (грузовым) маршрут в горловине - открыть маршрутый жёлтым всё же можно было, а так - трата минуты-двух на подтягивание к красному вплотную (на Степанках есть такой минус - пассажирские пути ограждены выходными/маршрутными светофорами по платформам едва ли не впритык);
2) продолжая основной посыл предыдущего пункта - в ситуации с поездом 319 по станции Вишнёвое (камень в огород Валерия) вместо пропуска по первому стрелочному съезду (после места остановки поезда у платформы) и зелёного выходного кода уже с главного пути на перегон - следую 40 до конца станции (без отклонений), где по второму стрелочному съезду выходной светофор даёт мне лимит 40 км/ч на перегон (до первого проходного, а это 1,5-2 км) и я имея диспетчерский приказ на нагон теряю возможность этого самого нагона (и маршрутный лист выше это показывает - едва уложился в заложенное графиком время);
3) маневровые маршруты также не продумываются наперёд - по станции Чертихино (камень в огород Владислава) электровозы катаются из горловины в горловину, тогда как один пассажирский путь свободен, а это в свою очередь могло бы дать возможность проезда электровозов и сокращения времени оборачивания оных по станции (вместо необходимости ползти 40 аж в другой конец станции и меняться там); результатом таких недальновидных манипуляций стало то, что участник Alexshegera с помощником bodia2105 "спалили" своё рабочее время и были вынуждены бросать электровоз на станции и ехать домой пассажирами (по непроверенной инфе - в моём же опаздывавшем на почти 3 часа поезде); соответственно минус один (пусть и неграфиковый) поезд и очередное отрицательное мнение о мультиплеерах в целом (за что мы явно не боремся, поэтому наоборот нужно это присекать);
4) использование неправильного пути в "неправильных целях" - по станции Радовино (камень в огород Владислава) опаздывающий на почти 3 часа пассажирский с выданным диспетчерским приказом на нагон станция принимает с неправильного пути без всяческих отклонений на правильный (а входной с неправильного показывает только два жёлтых либо красный, поэтому - здравствуйте 2 км с лимитом в 40), и лишь на выходе со станции зелёный выходной позволяет ускориться, но ещё треть блок-участка я ползу 40 ибо жду, пока хвост выйдет со стрелок, и лишь потом ускоряюсь; потеря порядка 3-4 минут на ровном месте.

Замечания к остальным участникам: по прежнему много лишнего текста в эфире и растянутые монологи; берите пример с Жени EvgenyS - по Чертихино едва остановился, вызвал движенцев для доклада о прибытии, доложился, затем "сдаю смену на станции, досвидос" и тут же выпал с канала; или когда вам по нужде нужно, то вы тоже не торопитесь, а ползёте, пока не потечёт на полпути к туалету? Так и здесь нужно - быстро, максимально кратко, максимально ёмко.

Замечания к дежурному по депо: много лирики; Женя, ты сам знаешь)))

Общее впечатление: "давно я так долго не участвовал в мультиплеерах". Наездился по самые "не хочу". Валере за музыкальное прибытие в Рестов - отдельный лойс - в начало двенадцатого ночи на полдома ретро-музон заставил всплакнуть не одну соседку-пенсионерку

Организаторам, участникам, диспетчерам и вечному вождю пролетариата дежурному по депо - благодарность за потрясающий воскресный вечер и содействие в такой сумасшедшей идее нагонять трёхчасовое опоздание.

Скриншоты

[Margejt]

Сообщение от art-trans

2) продолжая основной посыл предыдущего пункта - в ситуации с поездом 319 по станции Вишнёвое (камень в огород Валерия) вместо пропуска по первому стрелочному съезду (после места остановки поезда у платформы) и зелёного выходного кода уже с главного пути на перегон - следую 40 до конца станции (без отклонений), где по второму стрелочному съезду выходной светофор даёт мне лимит 40 км/ч на перегон (до первого проходного, а это 1,5-2 км) и я имея диспетчерский приказ на нагон теряю возможность этого самого нагона (и маршрутный лист выше это показывает - едва уложился в заложенное графиком время);

Полностью согласен. Считаю это "незначительной ошибкой", указанной в перечне ошибок ДНЦ.
"3.1.6 Создание нерационального маршрута (на выполнение которого потребуется больше времени, чем на возможный в данной ситуации другой маршрут, соответствующий тем же требованиям по безопасности и организации движения)"
Но маршрут готовился по шаблонам. (Это не оправдание, а объяснение). И в шаблоне заложен именно такой маршрут.
Надо будет пересмотреть и исправить шаблоны.
Спасибо.

[art-trans]

Запамятовал ещё одну маленькую, но самую важную благодарность - графисту skythe. Как видим, от Травнево до Рестова 41 минуту нагнать таки было реально, Лёша. Обычным паксом. Обычными 120. Это твоя заслуга.

[vladislav0397]

Отчет ДНЦ Энергоград-пасс. - Чертихино:

Время работы: 15:00-22:55
На участке работали 21 машиниста, проведено 28 поездов.
41, 122 - HiTech, маневры(41, 122)
375 - KoLoDka228, маневры
6202 - Мотовагонник
8551 - dizel44
1007 - WorldDelete, маневры
701, 708 - Michail-104
88 - flying
8905 - Hacecus
20, 101 - Dr. Train, маневры(20)
704, 703 - Tоляныч
404, 319 - art-trans, маневры
1005 - Nikita, маневры
8951 - Aleksandr, маневры
12 - alexshegera, маневры
706, 705 - Rezec, маневры
3163 - Alexandr16e, маневры
3162 - Romanov
26 - Lexech
8955 - Eceнин
6406 - Кирилл Скрипкин, маневры
3108 - Evgeny

Приказы:
№1310 4.00 Принял смену на участке Энергоград-пасс. - Чертихино.
№1311 5.10 На нагон машинисту поезда №88.
№1312 6.14 На нагон машинисту поезда №701.
№1313 8.22 На нагон машинисту поезда №703.
№1314 9.32 Дежурство на станции Энергоград-пасс, Энергоград-тов. принял.
№1315 10.09 На нагон машинисту поезда №319.
№1316 10.26 I путь перегона Травнево-Радовино для движения всех поездов закрыт, разрешается осадить поезд №3163 до входного сигнала.
№1317 10.37 Отменяется техстоянка поезда №319 по станции Калитня.
№1318 11.30 Смену на участке Энергоград-пасс - Чертихино сдал.

Замечания к ТЧМ:
dizel44 Остановка на перегонах Радовино-Травнево, Радовино-Непоказна, Пост-405 км - Юбилейное, из-за чего были выбиты из графика пассажирские поезда.
Aleksandr - остановка на перегоне Энергоград-тов. - Вольное. (не доложился)
Alexandr16e - не взял подъем.
Моторвагонник - сошел с рельсов, доложил. Отправился восстановительный. Немного погодя, докладывает: "Мы поехали, примите на следующей станции на боковой путь.." Это как понимать? Сошел, значит стой, жди восстановительный.

[kostya33]

Случилось так случилось! С начало не взял горку из-за вылета, но эту проблему оперотивно решили ну а потом вообще случилось непоправимое на самом перегоне словил Синий экран и винда в ТАРАРЫ. Вел 3421 поезд! Щас вроде наладил. Как говорится , заслуживаю наказания! ВСЕМ СПС!

[Skythe]

Отчёт ТЧМ Skythe, поезд №6302/6307

Время начала смены: 04:26
Окончание смены: 09:32
Номер поезда: 6302/6307
Приказы: нет
Нагон графика: 12 минут с поездом 6307

[Hi Tech]

Локомотив: ЭП2К-047
№ поездов: 41, 122
Время начала смены: 4:20
Время сдачи смены: 11:10
Приказы: нет

Провёл свой первый графиковый наряд на мультиплеере RTS. Хороший, достаточно скоростной и протяжённый участок, почти ровный профиль (за исключением нескольких подъёмов), минимум остановок - скорый поезд ведётся несложно, особенно под замечательной машиной ЭП2Кпоезд 41 провели от Чертихино до Рестова с одной остановкой в Энергограде, шли спокойно с небольшим опережением графика. Понравилась ситуация с переводом на неправильный путь для обгона опаздывающим скоростным 701. Тем же макаром доехали обратно с поездом 122 так же с одной остановкой в Червонограде до Энергограда, где и сдались в депо.
Замечаний к другим машинистам, службе движения, ТЧД нет. Отдельное спасибо ДСП ст. Рестов-грузовой и Рестов-пасс. Cpt. Улитка за уведомления на вокзале о прибытии и отправлении пассажирских поездов
Всем большое спасибо, до следующих смен
Скриншоты
Стрим

[Кирилл Скрипкин]

Время начала смены: 04:22
Время сдачи смены: 10:05
Номер поезда: №№ 6404, 6403, 6406
Приказы:
№1103 - машинисту поезда 6403 принять все меры к нагону графика. Выдал ДНЦ Margejt, время 06:38.
Нагон: 6 минут (подробнее в ГИДе)

Пару слов о поездке:

Скрытый текст:

Смена прошла довольно хорошо, много движухи, радиосвязь не умолкала почти ни на минуту. Были кое-какие казусы, например, начал ни с того ни с сего опаздывать 6403-им поездом. После, как выяснилось, задерживалось опоздание пассажирского, машинист которого не смог совладать с локомотивом, были какие-то трудности. Спустя время он все таки отправился, а за ним и я. Набежало 7 минут опоздания, думаю, ладно, сейчас быстренько нагоним, но я все еще ехал по ж, кж. Как мне казалось, впереди идущий пассажирский должен был давно уехать, но нет. Слышу диспетчера, вызывающего тот самый пассажирский, мол почему он едет 20 км/ч. Признаться, я обалдел, услышав такую информацию Когда машинист пассажирского впереди идущего наконец устранил неполадки, у меня было 13 минут опоздания. Попросил приказ на нагон и на взлет. В итоге, на конечную станцию я привез 3 минуты. Оборотным, 6406 поездом, ехал в график. Еще один казус случился за Энергоградом. Там был резкий поворот и ограничение скорости 83 (совсем про него забыл!!!). Я лечу 93 вижу этот поворот, вижу, что КЛУБ начинает сигнализировать о превышении, начал тормозить, но было поздно. Результат - сход. Слава богу никто не пострадал. Восстановительные работы быстро провелись и мы поехали дальше. Так же набрали чуть чуть опоздания, 5 минут. На конечную привезли 2. Бедный ДНЦ второго круга, как же он разрывался, стараясь везде успеть, что не замечал, как забывает про других машинистов. Поэтому вместо депо Чертихино, мы отогнали свой МВПС на отстойные пути конечной станции Калитня и сдали смену.

Скрины
Ленты

P.S. ГИД будет отдельно, возможно завтра

Всем ДНЦ, ДСП, ТЧМ; ТЧД спасибо за работу. До встречи на следующих мультиплеерах))

[Novert]

Отчет ДСП Энергоград-Пассажирский., Энергоград-Товарный:

Время работы: 15:15-21:00
На участке работали 17 машинистов, проведено 25 поездов:
707\706 Rezec
6202 Моторвагонник
88 flyag
87\26 Lexеych
704\703 Толяныч
375 Kolodka228
6404\6403\6406 Кирилл С
20 Dr.Train
41 Hi-Tech
701 Mikhail-104
6302\6307 Skythe
404 art-trans
12 alexshegera
1007 WorldDelete
8956\8955 ЕсеНиН
8905 Моисеич
3162 Romanov

Приказы:
№501 Принял смену на станциях Энергоград-Пассажирский., Энергоград-Товарный
№502 Сдал смену на станциях Энергоград-Пассажирский., Энергоград-Товарный

Замечания к ТЧМ:
ТЧМ flyag - выезд при маневровых работах за границу станции Энергоград-Пассажирский
ТЧМ Skythe - отправление со станции поездом № 6307 с опозданием по вине машиниста

Описание:
Давненько не играл, но опыт не пропьешь) Был ДСП двух станций, минимум маневров, поэтому устраивал бардак с трафиком и благополучно убирал с путей скоростных поездов. Замечаний к ДНЦ не имею.

Всем спасибо! До новых встреч! ТЧД - отдельная благодарность!

[ALexeych]

Время начала смены: 04:15
Окончание смены: 10:35
Номер поезда: 0087/0026
Приказы: №1101 на нагон графика поезду №0087 /ДНЦ Margejt/
Нагон графика: -

1.Поезд №0087
Энергоград 05:04(+4)
Вишнёвое 05:56(+16) / 06:00(+18)
Червоноград 06:17(+17) / 06:19(+17)
Рестов 06:54 (+12)

2.Поезд №0026
Рестов 07:53(-5)
Червоноград 09:11(-7) / 09:26
Чертихино 10:31(-6)

Ленты

Замечаний нет.
Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):

Скрытый текст:

[MJack]

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 27 машинистов и 2 ТЧМП:

· Rezec		04:16 - 10:26
· Толяныч	03:50 - 14:10
· Mikhail-104	05:25 - 11:22
· Dr.Train	04:12 - 10:12
· Hi Tech	04:20 - 11:10
· Lexeych	04:15 - 10:35
· alexshegera	05:04 - 10:22
· flyag		04:36 - 06:27
· KoLoDkA228	04:28 - 08:52
· art-trans	05:00 - 13:03
· Skythe	04:26 - 09:32
· Моторвагонник	03:55 - 10:25
· Кирилл С.	04:22 - 10:05
· EceHuH	07:32 - 11:20
· Aleksaнdr	07:26 - 12:40
· Veseliy-Bober	03:58 - 05:47
· ceramica	08:30 - 13:40
· Evgeny S	07:15 - 11:35
· Romanov	05:16 - 11:25
· Alexandr16e	06:41 - 13:43
· MJack		12:05 - 14:05
· kostya33	05:16 - 08:45
· Николай П.	07:33 - 11:35
· WorldDelete	04:55 - 12:55
· Моисеич	06:08 - 08:22
· dizel44	04:40 - 11:30
· VMitrofanov	03:58 - 05:30
· ТЧМП bodia2105
· ТЧМП ShvedRus

Замечания к машинистам:
· flyag - невыполнение графикового наряда в полном объеме
· Моторвагонник - сход с рельсов на скорости 83 км/ч (по отклонению)
· Моторвагонник - невыполнение графикового наряда в полном объеме

Время работы ДНЦ/ДСП:

ДНЦ Margejt: 15:00 - 01:30 (МСК)
ДНЦ vladislav0397: 15:00 - 22:50 (МСК)
ДСП Cpt. Улитка: - 15:00 - 22:00 (МСК)
ДСП Novert: 15:15 - 21:00 (МСК)

Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 12:05
Окончание смены: 14:05
Номер поезда: 3217
Приказы: –

Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[Кирилл Скрипкин]

Назначение и отработка штрафов за смену №199:

1.Отработка штрафов:
· ТЧМ dizel44 - отработана смена на хозяйственном поезде;


2.Назначение штрафов:
· ТЧМ Моторвагонник - невыполнение графикового наряда в полном объеме; сход подвижного состава с рельсов по причине превышения допустимой скорости. Штраф -70 баллов;
· ТЧМ Кирилл С. - сход подвижного состава с рельсов по причине превышения допустимой скорости. Штраф -70 баллов;
· ТЧМ flyag - невыполнение графикового наряда в полном объеме; выезд за границу станции при производстве маневровых работ. Штраф -10 баллов;
· ТЧМ dizel44 - остановка на перегоне по вине машиниста более трех раз за смену;
· ТЧМ Alexandr - остановка на перегоне по вине машиниста. Штраф -5 баллов; отсутствие доклада об остановке на перегоне. Штраф -5 баллов;
· ТЧМ Alexandr16e - невзятие подъема, остановка на перегоне по вине машиниста. Штраф -5 баллов;


3. Ограничения по выбору нарядов:
· ТЧМ Моторвагонник - отработка двух смен на хозяйственном поезде; отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ Кирилл С. - отработка двух смен на хозяйственном поезде;
· ТЧМ dizel44 - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ Mashinist200 - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ VMitrofanov - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ Юнус - отработка одной смены на хозяйственном поезде;
· ТЧМ flyag - отработка одной смены на хозяйственном поезде; отработка одной смены на неграфиковом поезде;

· ТЧМ GReebok - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ Громов - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ OANK - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ Максим35 - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ s281182 - отработка одной смены на неграфиковом поезде;
· ТЧМ ProfNik - отработка одной смены на неграфиковом поезде.