Смена №194. 06.11.2016. Киевский ход v2.5

[Dublin]

Время начала смены: 04:12
Окончание смены: 11:27
Номер поезда: 8903/8904
Приказы: отсутствуют

ТЧД, ДНЦ-1,2, ДСП1,2 - без замечаний.

Есть пожелание к ДНЦ-1 Валерию (Margejt) - держите себя в руках. В любых обстоятельствах. Я понимаю, что нагрузка под конец смены легла колоссальная, но Вы всё таки ДНЦ. А то так скоро и машинисты звереть начнут. А по поводу красных - либо готовьте заранее маршруты, либо предупреждайте (боковой под красный естественно все поймут). Вызовы под красный были не единичные, так что это не случайность. Я думаю Валерий поймёт сложившуюся ситуацию.

Думаю надо чтобы ДНЦ в заявках писали время работы на всю смену. Если не получается - всякое бывает, в следующий раз получится. А то ДСП уходит, ДНЦ уходит, народу много и как обухом по голове на одного человека всё сыпется. Кто-то может спросит "какой же это ДНЦ если не может руководить участком?". Отчасти это правда. Но есть такое понятие как полноценный приём/сдача смены (передача "прав управления"). Кто как-то в жизни с этим связан/был связан меня поймут.

Всем машинистам, организаторам и движенцам огромное спасибо!

Скрины

Скрытый текст:

[Margejt]

Сообщение от Dublin

Есть пожелание к ДНЦ-1 Валерию (Margejt) - держите себя в руках. В любых обстоятельствах. Я понимаю, что нагрузка под конец смены легла колоссальная, но Вы всё таки ДНЦ. А по поводу красных - либо готовьте заранее маршруты, либо предупреждайте (боковой под красный естественно все поймут). Вызовы под красный были не единичные, так что это не случайность. Я думаю Валерий поймёт сложившуюся ситуацию.

Я учту Ваше пожелание.
Маршруты готовил по мере возможности. Если Вы не заметили - то я, помимо работы ДНЦ, еще и управлял пультом ТЧД. Выставлял составы, назначал и снимал ТЧМ и ТЧМП. К сожалению, у Жени были неполадки с инетом. И когда меня вызывали ПО ДЕЛУ - я спокойно все это воспринимал и реагировал.
А по поводу бокового под красный... У Вас в профиле написано - матерый... И Вас надо предупреждать что означает входной 2Ж?
Но, в принципе, конечно вину с себя не снимаю. Наверное все-таки переоценил свои силы и взвалил на себя непосильную ношу. Просто хотелось чтобы мультиплеер все-таки состоялся.
Впредь такой ошибки не допущу.

[Dublin]

Сообщение от Margejt

А по поводу бокового под красный... У Вас в профиле написано - матерый... И Вас надо предупреждать что означает входной 2Ж?

Или я неправильно написал, или Вы неправильно поняли) Я имел ввиду то, что если горят 2Ж, то машинисты (зная ИСИ) зря дёргать диспетчера не будут. Всё же логично. А если на главном пути выходной красный - тут уже вопросы. Или действительно обстановка такая, или просто диспетчер не успел открыть.

[Margejt]

Сообщение от Dublin

Или я неправильно написал, или Вы неправильно поняли) Я имел ввиду то, что если горят 2Ж, то машинисты (зная ИСИ) зря дёргать диспетчера не будут. Всё же логично. А если на главном пути выходной красный - тут уже вопросы. Или действительно обстановка такая, или просто диспетчер не успел открыть.

У меня ( и думаю, у других ДНЦ тоже) такая ситуация может быть только в двух случаях. Или следуете по удалению - о чнм мы всегда предупреждаем, или действительно остановка.
Во всех остальных случаях мы пользуемся шаблонами, где стоит шаблон - напроход, и открываются оба сигнала.

Добавлено через 18 минут
ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.
ДНЦ I. Участок Москва Киевск. - Латышская
Начало смены - 14:55.
Окончание смены - 21:03.
ДНЦ . Участок Москва Киевск. - Сухиничи Гл.
Начало смены - 21:03.
Окончание смены - 02:20.
На участке работали 28 машинистов, проведено 43 поезда.

Скрытый текст:

Приказы:

Скрытый текст:

1138 - Прием смены на участке Москва Киевск. - Латышская .
1139 - Машинисту поезда 015 принять меры к нагону графика.
1140 - Машинисту поезда 6441 принять меры к нагону графика.
1141 - Машинисту поезда 099 принять меры к нагону графика.
1142 - Отмена
1143 - Машинисту поезда 073 принять меры к нагону графика.
1144 - Машинисту поезда 6402 принять меры к нагону графика.
1145 - Разрешаю поезду 6402 отправится с 3 пути ст. Нара при запрещающем показании светофора Ч3.
1146 - Машинисту поезда 6301 принять меры к нагону графика.
1147 - Машинисту поезда 061 принять меры к нагону графика.
1148 - Прием смены на участке Москва Киевск. - Сухиничи Гл .
1149 - Смену на участке Москва Киевск. - Сухиничи Гл. сдал.
ДНЦ-I Margejt.

Замечаний к ТЧД, ДНЦ, ДСП нет.
Замечания к ТЧМ:
ТЧМ EceHuH - проезд запрещающего сигнала.
Все высказанные мне машинистами замечания принял к сведению.
Впредь буду работать тихо, спокойно, без фанатизма. Как все.
До новых мультиплееров.