Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Мультиплееры в RTrainSim > Мультиплеер RTrainSim - Проведение

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2016, 23:00   #46
Margejt
Ревизор службы движения
ДНЦ I класса RTrainSim
 
Аватар для Margejt
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Ялта
Сообщений: 381
Вы сказали Спасибо: 95
Поблагодарили 1,626 раз(а) в 321 сообщениях
Margejt стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Толяныч Посмотреть сообщение
Начнём с боковых путей. Боковые пути, тысячи их! Лучше, конечно, всячески избегать приёма проходящих скорых поездов на боковые пути, при свободности главного и наличии на нём платформы. В случае открытого выходного это просто не комильфо, а Ж-Жм на нем будет являться ещё более отягчающим фактором, ибо после этого мало того, что придется ждать пока хвост проследует стрелки, но и ползти 40 до первого проходного.
Нечётная горловина станции Энергоград-Товарный. На трёх главных путях не зря уложены пологие стрелки. Мне при прибытии на Энергоград пришлось проследовать два Ж-Жм.
Толик! Во-первых - огромное спасибо за отчет и замечания. Я офигел, когда у видел в твоем отчете текст!)))
Но, может я и не прав, выскажу и свою точку зрения.
Я, как ДНЦ, в первую очередь блюду комфорт для пассажиров. Поэтому я буду принимать пассажирские на боковой путь - если он ближе к зданию вокзала и пассажирам не прийдется таскаться по мостам и подземным переходам. Если это не заложено в графике - претензии к графистам.
По Энергограду. Честно говоря - на знаю почему у вас был такой сигнал.
Я все пассажирские принимал по 4 пути, который с Толково идет вообще без отклонений по стрелкам.
Может и я виноват. Надо было перед мультом самому проехать и проверить все показания светофоров на разные пути...
Margejt вне форума  
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 20.09.2016, 00:12   #47
Dublin
ТЧМ III класса RTrainSim
 
Аватар для Dublin
 
Регистрация: 24.05.2010
Адрес: Украина, Херсон
Сообщений: 1,386
Вы сказали Спасибо: 765
Поблагодарили 526 раз(а) в 209 сообщениях
Dublin стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Dublin с помощью Skype™
По умолчанию

Время начала смены: 14:00
Окончание смены: 16:48
Номер поезда: 3432
Приказы: отсутствуют

Просто обычная смена. Принялись в депо Солнечной, рядом были коллеги Саша Шегера и Капитан Улитка. Первым поехал Улитка (понятно, графиковый), следом думаю на маневры отправят Шегеру, но нет, поехал я под состав 3432. Оказалось что для Сашки не готов состав.
Сцепка, проверка тормозов. Двинулись. На рзд. Светлое Валера (ДНЦ) принял под красный под скрещение (уже не помню какой поезд был). А впереди затяжной подъем. Честно говоря я даже не знаю, можно ли тормозить груженые грузовые перед подъемами. Но ладно, с горем-пополам въехали и продолжили путь. Встретились на пути и доктор Трэйн, и сдвоенный с Максимом и Женей.
Кого не вспомнил - да простят меня.
Моё мнение такое: на таких участках (с разделом) - народу нужно раза в 2 больше. А то выходит так: и бригады есть, а едешь в одиночку.
ТЧД, ДНЦ, ДСП - без замечаний.
ДСП Солнечная (Никита Novert) - разберись что у тебя со связью. А если со связью всё в порядке то не исчезай внезапно из канала ДСП)
Вот еще пожелание: я не вижу смысла в разделении каналов ДНЦ и ДСП. А если 8 станций, так каждой надо по ДСП и будут машинисты прыгать по ним как блохи на кошке
__________________
дон дигидон
Dublin вне форума  
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Dublin за это полезное сообщение:
Старый 20.09.2016, 03:16   #48
ceramica
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 23.05.2007
Адрес: москва
Сообщений: 306
Вы сказали Спасибо: 703
Поблагодарили 654 раз(а) в 144 сообщениях
ceramica стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OANK Посмотреть сообщение
ОТЧЕТ ТЧМ OANK (Александр)
Замечания: К ДНЦ Novert - прием на 6 путь ст.Солнечная по Трем Желтым на занятый без доклада при чем поезд впереди проходов не сделал НМ6...Следовал на Красный АЛСН!!!!(хорошо есть знания и опыт а так был бы капец).
- а чем помогли знания и опыт, избежать "капца"?
P.S. АЛСН красный(потолок в 20 км/ч), обыкновенный сбой кода, а тем более по станции на стрелках. Хвост впереди стоящего на вашем пути, так это путейцы "окно" закрывали, торопились, и с изоляцией на стыках намудрили. А если по местной связи через будку автоматчиков об этом рассказать ДНЦ(ДСП), то можно рассчитывать на несколько деньков к отпуску, и прибавку к премии

Цитата:
Сообщение от OANK Посмотреть сообщение
Замечания: К ДНЦ Semy - Нет слежения за графиком движения поездов, Скорый поезд для Вас ДНЦ это проста поезд !!!
Реальная ЖД, а что удивило? Всё верно, для ДНЦ это просто поезд, приоритет есть конечно, но он относительный. У него контейнерные(коммерческие), круговые, порожние полувагоны, местные разборки(сборки) = от пропуска таких напрямую зависит толщина кошелька в конце месяца. Так что, "скорый" он даже не для вас, а для ваших пассажиров.

Цитата:
Сообщение от OANK Посмотреть сообщение
Связь пропадает слышно Вас плоха,прием проводите не убедившись в полном его маршруте,из за чего езда в напряжении всю дорогу постоянно на бок (так ребята не делается!!! колодки стер все).
И опять реальная ЖД. Незакрепленные локомотивы идущие через несколько дорог, убитые в хлам наездниками, в каких-то рация орет, что сопротивление вставляешь, а в каких-то с накинутой трубочкой всю поездку едешь, слушая всю вселенную.

Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от Dublin Посмотреть сообщение
... впереди затяжной подъем. Честно говоря я даже не знаю, можно ли тормозить груженые грузовые перед подъемами.
Если обстоятельства ДНЦ заставляют, то можно всё. Поезд это ответственность машиниста. Только машинист знает возможности своего локомотива, и должен предвидеть развитие ситуации. Нужно вести поезд так, чтобы гарантированно преодолевать подъемы и спуски, грамотно управляя тягой и тормозами, опираясь на показания светофоров, ограничения скорости и профиль пути. Предвидя остановку перед затяжным подъемом, и возможность его не преодоления из-за малой разгонной скорости. Машинист на основании профиля пути выбирает место для остановки поезда за ранее, поставив в известность ДНЦ и форменным докладом остальные поезда. Обычно это площадка или небольшой спуск.
ceramica вне форума  
Эти 13 пользователя(ей) сказали Спасибо ceramica за это полезное сообщение:
Старый 20.09.2016, 17:02   #49
vladislav0397
ДСП I класса RTrainSim
 
Регистрация: 04.08.2016
Адрес: Россия, Ульяновск
Сообщений: 50
Вы сказали Спасибо: 62
Поблагодарили 214 раз(а) в 43 сообщениях
vladislav0397 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dublin Посмотреть сообщение
Вот еще пожелание: я не вижу смысла в разделении каналов ДНЦ и ДСП. А если 8 станций, так каждой надо по ДСП и будут машинисты прыгать по ним как блохи на кошке
Ничего страшного, попрыгаете. Это лучше, чем сидеть и ждать пока до тебя очередь дойдет.

Последний раз редактировалось MJack; 20.09.2016 в 18:16. Причина: исправил цитату
vladislav0397 вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо vladislav0397 за это полезное сообщение:
Старый 21.09.2016, 22:51   #50
Lexeych
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для Lexeych
 
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 850
Вы сказали Спасибо: 3,150
Поблагодарили 2,476 раз(а) в 612 сообщениях
Lexeych стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Отчёт ТЧМ Алексей, наряд №16; ВЛ10к-908

Время начала смены: 16:21
Окончание смены: 20:30

№ Поезда: 3217
Нагон: -
Приказы: -

Ленты

ДНЦ, ДСП, ТЧД без замечаний. Отмечу только такой момент:

Один из машинистов по Солнечной упорно называл дежурного по станции "Командиром", что в эфире звучало несколько вульгарно, да и вообще-то совсем не по регламенту - здесь же не армия и не военные учения.
Хотя, конечно, погоны нас несколько сближают с военными, но всё же...

Всем спасибо - до новых встреч!

Скриншоты под спойлером (Full HD по клику):
Скрытый текст:






Lexeych вне форума  
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо Lexeych за это полезное сообщение:
Старый 21.09.2016, 23:50   #51
Margejt
Ревизор службы движения
ДНЦ I класса RTrainSim
 
Аватар для Margejt
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Ялта
Сообщений: 381
Вы сказали Спасибо: 95
Поблагодарили 1,626 раз(а) в 321 сообщениях
Margejt стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexeych Посмотреть сообщение
Один из машинистов по Солнечной упорно называл дежурного по станции "Командиром", что в эфире звучало несколько вульгарно, да и вообще-то совсем не по регламенту
Спасибо, Леша. Я не стал на это обращать внимания, но так называли и ДНЦ. В частности и меня. И меня это тоже немного коробило...
Margejt вне форума  
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Margejt за это полезное сообщение:
Старый 22.09.2016, 00:59   #52
MJack
Начальник службы тяги RTrainSim
 
Аватар для MJack
 
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,913
Вы сказали Спасибо: 9,652
Поблагодарили 6,378 раз(а) в 2,018 сообщениях
MJack стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 22 машиниста:
Код:
· Толяныч	13:48 - 22:22
· Vladimir2102	14:42 - 21:25
· Mikhail-104	14:37 - 19:45
· OANK		14:18 - 20:04
· SkrilSerg	14:16 - 23:40
· Dr.Train	14:06 - 23:03
· Cpt. Улитка	14:00 - 23:15
· Vova1395	14:08 - 20:25
· Stasik-2015	14:20 - 18:14
· Кирилл С.	14:20 - 17:15
· VMitrofanov	14:08 - 17:15
· Lexeych	16:21 - 20:30
· Romanov	14:57 - 21:45
· GLUHAR5513	15:00 - 20:15
· alexxgreen	16:10 - 21:05
· tarasenko1267	14:10 - 18:31
· Neo7		17:52 - 00:15
· alexshegera	14:03 - 19:30
· Dublin	14:00 - 16:48
· Mashinistvova	14:54 - 18:00
· Максим35	14:10 - 21:35
· MJack		15:20 - 17:15
Замечания к машинистам:
Замечаний от ТЧД нет.


Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 15:20
Окончание смены: 17:15
Номер поезда: 3248, 9202/9201
Приказы:
№2175: Поезда №№ 3246 и 3248 объединить на 438 км. IV пути перегона Энергоград пас. - Энергоград тов. и следовать объединенными под номером 9202Д/9291Д до станции Солнечная. Выдал ДНЦ Margejt в 14:46.
№2176: IV путь перегона Энергоград пас. - Энергоград закрывается для движения поездов. Разрешаю поезду 3248 отправиться по сигналу Ч10 с запрещающим показанием на закрытый перегон Энергоград пас. - Энергоград тов. для объединения с поездом 3246, который остановлен на 438 км. Выдал ДНЦ Margejt в 15:05.


Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.
MJack вне форума  
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение:
Старый 22.09.2016, 01:36   #53
Margejt
Ревизор службы движения
ДНЦ I класса RTrainSim
 
Аватар для Margejt
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Ялта
Сообщений: 381
Вы сказали Спасибо: 95
Поблагодарили 1,626 раз(а) в 321 сообщениях
Margejt стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Расчет баллов службы движения за смену:


Скрытый текст:


Итоговая таблица баллов:


Скрытый текст:

Последний раз редактировалось Margejt; 22.09.2016 в 01:47.
Margejt вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Margejt за это полезное сообщение:
Старый 22.09.2016, 19:51   #54
Semy
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Придніпровська Залізниця ДН-1
Сообщений: 677
Вы сказали Спасибо: 1,906
Поблагодарили 1,557 раз(а) в 470 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию

Назначение и отработка штрафов за смену №186:



1.Отработка штрафов:
Отработки отсутствуют.

2.Назначение штрафов:
· ТЧМ Vladimir2102 - проезд графиковой остановки по ст.Железноводск поезом №041. Снимается 20 баллов и назначается отработка одной смены на неграфиковом поезде.


3. Ограничения по выбору нарядов:
· ТЧМ Mashinist200 - отработка одной смены на хозяйственном поезде.
· ТЧМ GReebok - отработка одной смены на неграфиковом поезде.
· ТЧМ Vladimir2102 - отработка одной смены на неграфиковом поезде.

Строгое предупреждение всем машинистам, которые не выполнили графиковый наряд в полном объеме и не указали информацию об этом в своей заявке.
Напоминаю, приложение с типовыми нарушениями ТЧМ мультиплеерах было обновлено 16.09.2016.


Цитата:
За невыполнение графикового наряда в полном объеме - начисляется штраф отработка одной смены на неграфиковом поезде (для всех классов ТЧМ), если информация об этом не указана в заявке ТЧМ.
Semy вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 28.09.2016, 19:47   #55
Semy
ТЧМ I класса RTrainSim
 
Аватар для Semy
 
Регистрация: 07.05.2014
Адрес: Придніпровська Залізниця ДН-1
Сообщений: 677
Вы сказали Спасибо: 1,906
Поблагодарили 1,557 раз(а) в 470 сообщениях
Semy стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Semy с помощью Skype™
По умолчанию

Расшифровка лент

Скрытый текст:
Смена №187. 18.09.2016. Степанки v3.31

1) ТЧМ Максим35

Номер поезда: 9201\9202
Локомотив: ВЛ80к-118
Начало записи ленты: 14:30:17 (RTS)
Окончание записи ленты: 16:56:25 (RTS)


Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.


Номер поезда: 3246
Локомотив: ВЛ10у-883
Начало записи ленты: 18:53:15 (RTS)
Окончание записи ленты: 21:32:08 (RTS)


Сокращенное опробование автотормозов (смена локомотивной бригады, локомотив под составом) произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

21:22:20 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,38 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –1 балл


Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 11 баллов


2) ТЧМ Lexeych

Номер поезда: 3217
Локомотив: ВЛ10к-908
Начало записи ленты: 16:23:23 (RTS)
Окончание записи ленты: 20:25:13 (RTS)


Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

18:23:11 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,05 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2): –1 балл


Других замечаний нет.

БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 11 баллов


3) ТЧМ Кирилл Скрипкин
Лента к расшифровке не принята, Неправильная подпись ленты.

4) ТЧМ OANK
Лента по ссылке не найдена.
__________________
Приднепровская ж.д.
Semy вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо Semy за это полезное сообщение:
Старый 19.10.2016, 19:00   #56
Кирилл Скрипкин
ТЧМ II класса RTrainSim
 
Аватар для Кирилл Скрипкин
 
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Елец - Воронеж
Сообщений: 166
Вы сказали Спасибо: 481
Поблагодарили 433 раз(а) в 116 сообщениях
Кирилл Скрипкин стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Итоги смены №187:


Расчет баллов ТЧМ:
Скрытый текст:



Таблица баллов ТЧМ:
Скрытый текст:

Последний раз редактировалось MJack; 20.10.2016 в 19:04. Причина: исправлена опечатка по просьбе автора
Кирилл Скрипкин вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо Кирилл Скрипкин за это полезное сообщение:
Закрытая тема

Метки
rtrainsim, rts, мультиплеер


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Смена №176. 03.07.2016. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 19 13.09.2016 00:02
Смена №174. 19.06.2016. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 35 02.08.2016 19:54
Смена №164. 03.04.2016. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 57 26.04.2016 21:57
Смена №162. 20.03.2016. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 39 07.04.2016 22:13
Смена №159. 28.02.2016. Степанки v3.31 MJack Мультиплеер RTrainSim - Проведение 41 11.03.2016 19:31


Текущее время: 06:40. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?