Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

[Shney]

Сообщение от Digger

Говорит, болезни победили, ну хзхз.

Учитывая что никакие это не болезни. Специально сделано так, что это ломается, и не чинится.

У очень хорошего друга был пассат, 7 вроде, не разбираюсь в них, один из последних короче, а у брата его 6, ну в общем предыдущий. Оба их купили БУшными, на что я им прям сказал что они идиоты. Но мне не поверили, сказали что тачки ещё на гарантии если что. В общем оба до 100к пробега по коробке съездили по три раза в сервис. Мехатроник поменяли по два раза. Тот который 6, у него пробег был поболее, на 102 тысячах решил что и мотору тоже хватит, турбина начала адски потеть маслом, а мотор его жрать, так и продал он его, забрал у брата 7, вот жду когда на нём будет 100к ))
Трёхгоршковые моторы ВАГа вообще неремонтнопригодны, нет не то что запчастей, ну кроме расходников в виде цепочки, но даже сервис мануалов по этим двигателям.

[Yolkin]

Сообщение от Shney

Учитывая что никакие это не болезни. Специально сделано так, что это ломается, и не чинится.

[ставит много плюсов]

Причём такое не только в автопроме.