Смена №190. 09.10.2016. Киевский ход v2.5

[Dublin]

Время начала смены: 08:11
Окончание смены: 15:48
Номер поезда: маневровый по Брянскому узлу
Приказы: отсутствуют

Принялись в депо, значит, Брянска-Льговского и понеслась. ДСП направил сразу под состав грузового, где отцепили хопперы и хотели было их завезти на склад - да не тут то было. Второй путь склада имел тупик, а на первом уже стояли 2 вагона. Пришлось делать разворот, да и дежурному (наверное) доложили потом, что вагоны на складе не нужны и поставили мы их на другой элеваторный путь.
Далее уже пошла разборка состава с участием коллеги по маневрам Yugorskiy: осаживанием были постепенно отцеплены крытые -> цистерны -> полувагоны с лесом. Югорский же стал постепенно растаскивать их по пунктам назначения.
Потом поступает распоряжение на вывозку из ремонта ДР1А на Брянске-Восточном. Ну и поехали резервом (№ 4310). С ДНЦ-1 заминок никаких не было, оперативно он нас направил на "забор" состава и потом уже поступила команда отправить состав на Брянск-Орловский. Почухали резервом под №5001. По прибытию на 6 путь Брянска-Орловского отцепились, сделали маневры и не спеша поплелись с ДР1А на пути отстоя МВПС. Там и закончили смену.

Скрытый текст:

Вообще работать маневровым без составителя можно - но бывает так неудобно, что приходится самому бегать и высматривать,- как бы вагон в тупик не въехал. А если сделать еще и площадку на вагонах для составителя - ну это было бы круто

ТЧД, ДНЦ I, ДСП, - без замечаний. Особая благодарность за меневры "машинисту Вове". Ну и конечно ТЧД за организацию. И всем-всем машинистам большое спасибо
Скриншотики