Новости метро

[EKim]

Движение поездов на оранжевой ветке сбилось из-за поломки

На оранжевой ветке петербургского метро второй день подряд возникают проблем.

На станцию метро «Новочеркасская» в среду утром, 17 августа, прибыл неисправный состав.

По словам очевидцев в социальных сетях, в поезде чувствовался запах дыма. Пассажиры предположили, что в одном из вагонов загорелась проводка.

– На Большевиков в метро резкий запах дыма, но поезда ходят, – написал примерно в 09:30 мужчина в паблике «ДТП и ЧП/Петербург».

В пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен» факт нештатной ситуации на станции метро «Новочеркасская» Metro подтвердили.

– Движение уже полчаса как восстановлено. Неисправный состав постоял пять минут, высадил пассажиров и медленно отправился от “Новочеркасской” в сторону “Площади Александра Невского”, – отметила пресс-секретарь подземки Юлия Шавель. – Возгорания не было

Напомним, накануне, 16 августа, станцию “Новочеркасская” закрывали из-за проблем с электрооборудованием на платформе – по словам свидетелей, у огромной люстры задымилась проводка. С неисправностью специалистам метрополитена удалось достаточно оперативно справиться.

[EKim]

Неисправный поезд стал причиной давки на оранжевой ветке метро в Петербурге

Утром в среду, 24 августа, в районе 08:30 на оранжевой ветке петербургского метро поезда приходили ко станциям со значительно увеличившимся интервалом.

Из-за задержки составов на платформах нескольких станций собралось большое количество народа, а в вагонах начиналась давка.

– Поезда от Ладожской в центр стоят на каждой станции очень долго, – пишет один из петербуржцев в паблике “ДТП и ЧП/Петербург”. – По громкой связи говорят постоянно, что по техническим причинам. Народу и в вагонах, и на перронах много, очень душно.

Как сообщили Metro в пресс-службе ГУП «Петербургский метрополитен», причиной для задержки поездов на оранжевой ветке стала техническая неисправность одного из составов.

– Неисправный состав шёл медленно – 20 км/ч, поэтому за ним медленно все шли, – отметила пресс-секретарь подземки Юлия Шавель.

По словам одной из пассажирок в социальных сетях, людей из неисправного поезда высадили на "Новочеркасской".

– Осматривали вагон. Машинист в панике какой-то. На работу из-за этого опаздываю, – пожаловалась девушка.

В настоящее время движение восстановлено.

[КЕ]

Сообщение от EKim

По словам одной из пассажирок в социальных сетях, людей из неисправного поезда высадили на "Новочеркасской".
– Осматривали вагон. Машинист в панике какой-то. На работу из-за этого опаздываю, – пожаловалась девушка.

Потрясающе ценная инфа!

[Colonel_Abel]

Жень, тебя Костя точно покусает.

[vitro]

27, 28 августа будет закрыт кусок СТЛ от Савёловской до Владыкино, 29-ого на Петраше поедут в новый зал.

[Kompozitor]

В Харькове открыта 30-я станция метро. Теперь 3-я (Алексеевская) линия имеет больше станций, чем 2-я (Салтовская).

http://vecherniy.kharkov.ua/news/123308/


https://www.youtube.com/watch?v=fOZFlJG_y-Q

Скрытый текст:

На видео (0:24) - тот самый состав 81-718 (0250-0251), в кабине которого я в 1995 году снимался в видеоклипе. Уникален этот состав тем, что у него на одном из головных вагонов два гофра, также нумерация вагонов еще от "номерных" старого типа, до капитального ремонта подоконный пояс был белым. Это самый первый состав этой серии, выпущенный "Метровагонмашем" в 1991 году и эксплуатирующийся в Харькове с 1992 года на Холодногорско-Заводской линии, а с 1995 - на Алексеевской.

На этом видео - все открытия станций метро в Харькове с 1975 года.

https://www.youtube.com/watch?v=uc9QVWOTzAA

[Kompozitor]

http://gortransport.kharkov.ua/news/21891/

[vitro]

Ведро с чебурашкой

Мяу Гав

[EKim]

Второй зал станции метро «Петровско-Разумовская» готовится к открытию

В эти выходные в Московском метрополитене происходит интересная трансформация - на станции «Петровско-Разумовская» идёт разделение движения поездов Серпуховско-Тимирязевской линии встречных направлений по двум разным залам. С понедельника составы, следующие из центра в сторону станции «Алтуфьево», будут прибывать в новый станционный зал, соединённый со старым пешеходными переходами.

[vitro]

Оригинал поста
http://russos.livejournal.com/1337077.html

[specialist]

Сообщение от vitro

Оригинал поста
http://russos.livejournal.com/1337077.html

Типа нашей "Спортивной" будет, до открытия новой линии. Правда у нас она ещё и двухэтажная. А после открытия будет как "Технологический институт". Главное, чтобы машинисты двери с правильной стороны открывали, а то по привычке будут левые двери открывать. Хотя электроника должна это блокировать. Ну и на станции таблички нужно повесить - двери справа.

[EKim]

А у нас нет табличек "двери справа".

[RailMax]

Прошелся мимо этого обклеенного сейчас. Стоит на 16-й канаве депо Варшавское (сегодня тут ночевали). Хрень полная. Обклеен тяп-ляп, полностью халтурно, какие-то бесконечные кусочки внахлест, на швах бортов пузырями, края этих кусков уже отклеиваются... Жопа полная. Зато, денег немалых опять утекло куда не надо...

[specialist]

Сообщение от EKim

А у нас нет табличек "двери справа".

На станционных зеркалах должны быть наклеины, чтобы машинисты не забывали.

[RailMax]

У нас теперь таблички "двери справа" дважды) В туннеле, после отключения, при отправлении с Тимирязевской, и ещё раз перед Петровско-Разумовской. Потом, так же - "двери слева".