На Зилупе 3.6 OR 13.08.2016 у нас было 10 машинистов

[Driver]

Поезд №3002
Загрузились на 1 пути Лиелварде, пропустили вперёд грузовой и дальше получили приказ:

Скрытый текст:

Поезду №3002 разрешается отправиться с 1 пути Лиелварде при запрещающем показании выходного сигнала и следовать на неправильный путь перегона Лиелварде-Скривери с разграничением по времени со скоростью не более 20 км/ч, с особой бдительностью и готовностью остановиться! Блокировка не действует! Маршрут готов до границы станции Скривери!

Тянемся 20, как слышим в эфире впереди идущий врезался в кран. От ДНЦ получаем команду на остановку. Вскоре пути расчистили и получаем команду на движение и приказ:

Скрытый текст:

№5 Поезду №3002 особая бдительность на 67 км, 9 пк, скорость 20.

Когда грузовой затянулся на соседнюю станцию получили следующий приказ:

Скрытый текст:

№8 Поезду №3002 разрешается увеличить скорость до установленной!

И на подъезде к Скривери ещё один приказ:

Скрытый текст:

№11 Поезду №3002 разрешается следовать с перегона Лиелварде-Скривери на 2 путь Скривери при отсутствии входного сигнала! Маршрут готов!

По станции скрещение. Далее едем до входного красного Айзкраукле. Вскоре позеленел, дальше на пределе едем до Озолсала, приём на главный с остановкой, до открытия перегона. Прибываем на 7 путь Крустпилс, протягиваем 3 вагона за выходной. Дальше манёвры: едем за М15 в тупик, оттуда на 19 путь, отцепляемся, едем 25 тупик, где и сдаёмся. Скрины тут.
Впечатления о мульте не самые хорошие, лучше уж промолчу что я думаю.